电影破冰船图片

㈠ 有一个电影讲述的是一帮人救两头鲸鱼 最后由俄罗斯破冰船撞开最后的冰 鲸鱼才返回大海 这个电影叫什么

电影：鲸奇 Big Miracle (2012)

又名:鲸奇之旅(台) / 人人都爱鲸鱼 / 巨大奇迹

详细资料：https://movie.douban.com/subject/3718237/

㈡ 破冰船是如何破冰的，难道是硬碰硬吗

虽然地球上的两极极为的寒冷，但是因为在这些地区含有丰富的自然资源，再加上特殊的地理位置，所以近些年来各国在南北两极的考察更加的频繁。但是想要在这里考察可不是那么容易的，要知道这些地区的海面总是被厚厚的冰层所包围。就算是在夏季这些病程也不会融化，这个时候就需要破冰船来带领团队前行。

所以就需要采用另外一种方式，那就是在船头的前部利用比较锋利的船体将冰层给压碎。这主要是因为船头的吃水比较浅，所以可以从上方对边惩施加压力，轻而易举地把它们给破开。当冰层碎开之后，其阻力就会大大降低，这个时候在利用轮船的螺旋桨推力破出一条道路。进而实现破冰的效果。也正是因为这样破冰船的船头需要特殊的加固，才能保证其结构安全性。到目前为止，各国都在研究先进的破冰船，帮助船只在两极地区更好的航行。

㈢ 电影《巨大奇迹》中拖破冰船的直升机型号

经过比对是美国西科斯基公司研制的CH-54空中吊车直升机。
CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，公司编号为S-64，绰号“空中吊车”，美国军用编号为CH-54，绰号“塔赫”。
CH-54采用全铰接式六片铝合金桨叶旋翼，尾桨由四片铝合金叶桨组成；机身为铝合金和钢制成的半硬壳吊舱尾梁式结构。机身在驾驶舱后面部份沿用可卸吊舱形式。水平安定面固定在尾斜梁顶部右侧。
CH-54采用不可收放的前三点式起落架。为装卸货物方便，起落架可通过液压操纵伸长或缩短。前驾驶舱内有两个并排的正副驾驶员的的座椅，后座舱内有操纵货物装卸的第三个驾驶员的座椅。
CH-54A采用两台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A涡轴发动机，单台功率为4500轴马力；CH-54B采用两台JFD-12-5A涡轴发动机，单台功率为4800轴马力，最大连续功率为4430轴马力。两个燃油箱的总油量为3328升，辅助油箱容量为1664升，总油量为4992升。

主要数据（CH-54A）：
机长26.97米
旋翼直径21.95米
尾桨直径4.88米
机高5.61米
机宽（桨叶折叠）6.65米。
空重8,720千克
正常起飞重量17,240千克
最大起飞重量19,050千克。
最大平飞速度（海平面）203千米／小时，
最大巡航速度169公里／小时
最大爬升率（海平面）6.75米／秒
有地效悬停升限3,230米
无地效悬停升限2,100米
航程370千米

㈣ 破冰船是如何进行破冰的，为什么那么厉害

我国极地科考船一直进化到第三代——1994年开始服役的“雪龙”号才具备破冰能力。如今，在江南造船，我国首艘自主建造极地科学考察破冰船正式开工建造。

破冰船到底是凭借怎样的独特技能，才能在极地实现“开冰拓水”？

破冰船特点

㈤ 中国新一代破冰船有多牛

如今，“双龙探极”时代已经正式来临，纵观来看，前往遥远神秘、常年冰封的地球南北两极，破冰船是运送考察队员、开展冰区海洋调查、运输科考设备和物资的重要平台，在人类的船舶建造历史上，破冰船出现的时间不算长，直至16世纪，在俄国沿海地区才出现了一种具有雪橇型船首、能够穿破薄冰航行的破冰船，

19世纪中叶，德国工程师设计出能“爬”上冰面、利用自身重量将厚冰压破的破冰船，8月飘雪、9月冰封、11月极夜来临，在冰雪苍茫、无边无际的北极，位于食物链顶端的猛兽北极熊挥舞利爪、称霸北极，近年来，北极地区因其丰富的资源、便利的航道以及得天独厚的战略位置，迅速成为了各国紧盯的聚宝盆，要想打开宝藏，首先得有钥匙，而所谓的破冰船主要用来破碎海面冰层、开辟航道，进而保障舰船进出冰封港口或引导舰船在茫茫冰区安全航行。

从这个角度上来看，想成为“极地霸主”先要有冰上舰队，想建立冰上舰队必须有实力强大的破冰船，俄罗斯正是破冰船家族的实力“大咖”，2016年相关数据表明，在环北极国家中，俄罗斯、加拿大、美国、芬兰、瑞典、挪威都拥有一支强大的破冰船队，其中，俄罗斯最多，拥有20艘破冰船，事实上，位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲的俄罗斯，当时是世界上唯一拥有核动力破冰船的国家，俄罗斯境内共有7艘核动力破冰船，是一种以核动力为动力的破冰船，加拿大地区有6艘破冰船，美国有4艘破冰船，此外，德国、荷兰、阿根廷、澳大利亚、日本等国也各拥有1-2艘破冰船。

据介绍，我国新一代破冰船采用了国际先进的双向破冰船型设计（船首、船尾均可破冰），并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360度范围内自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊，满足全球无限航区航行需求，

“雪龙2”号于2019年首航南极，标志着中国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破，“雪龙2”号与“雪龙”号将相互配合，形成双船作业模式，极大地提高了极地科考效率，有专家表示，破冰船在南、北两极航行时，主要会遇到三种海况，即开阔水域、浮冰区、陆缘冰区，根据不同的海况，不同的破冰船会使出不同的“破冰招数”，顺带一提，新一代破冰船的主要特点在于其多用性，

因为，现在的它既能适应北方航道的深水区航线，也能在靠近北极海岸的浅水区航线航行，如大陆架和河口地区，大陆架是指大陆沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以说是被海水所覆盖的大陆，河口则是河流的终点，即河流注入海洋、湖泊或其它河流的地方

㈥ 问一部外国电影的名字

中 文 名：《极地重生》
英 文 名：《As Far As Feet Will Carry Me》 158min
出品公司：（Cascadeur）
导 演：夏迪•马田斯（Hardy Martins）
主 演：米高•文度（Michael Mendl）
宾纳•贝达文（Bernhard Bettermann）
艾云拿•宾华（Irina Pantaeva)
剧情简介
德国军人基文斯在二战时成了战俘，他被放逐到严寒的西伯利亚东部接受25年的劳改。经过五年的非人生活后，他发誓要逃出这人间地域。他孤身一人展开了长达14000公里的“极地逃亡”行动。在三年多的逃亡生涯中，他经历了漫天风雪，征服了崇山峻岭，踏遍了西伯利亚、乌兹别克、白俄罗斯、蒙古等地方。当他抵达伊朗以后，却又意外地成了阶下囚。他究竟该如何闯过最后这个难关呢？
这是一个感人的逃亡故事，整个影片所站的角度是中立的，因为被迫逃亡的是纳粹的军官，相信在片子当中，已经没有人再会把纳粹的罪行与我们的主人公联系到一起了。我想影片要带给我们的除了那种人克服困境的一种精神外，更重要的是战争对所有人的影响（包括侵略者），相信影片会让所有人对和平有着一种无比的期盼。

这也是一部曾经获得过多项国际大奖的老片，影片的情节源自一个真实的故事，158分钟的片长绝对不会令你厌倦，建议看看这个片子，相信你会跟我一样的投入。

影片在一些关键的场景融入了非常优美的音乐效果，使得观众的情感随着故事情节的推进而为之所动。
整个故事分三个环节，第一部分是德国军人在二战时成了战俘，他们被放逐到严寒的西伯利亚东部接受25年的劳改。经过了五年的非人生活后，我们的主人公发誓要逃出这人间地域。第二部分是他的整个逃亡经历，他孤身一人展开了长达14000公里的“极地逃亡”行动，在三年多的逃亡生涯中，他经历了漫天风雪，征服了崇山峻岭，踏遍了西伯利亚、乌兹别克、白俄罗斯、蒙古等地方，最终抵达伊朗，在亲人的救助下，他返
回了德国。第三部分是仅仅几分钟的全家团聚场景。

整个影片用相当大的地理空间和时间跨度来描述主人公的逃亡历程，也更多地体现了各个地区和种族的人民给予逃亡人的关爱和支持，从另一个侧面也体现了全世界人民企望和平的一种共同心声。