萨利机长电影英语

❶ 十大空难电影

1、中国机长

上映时间：2019年

《中国机长》（The Captain）是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演的剧情传记灾难片。

该片根据2018年5月14日5·14川航航班备降成都事件改编，讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。

2、萨利机长

上映时间：2016年

《萨利机长》是由美国华纳兄弟影片公司出品的传记剧情片，由克林特·伊斯特伍德执导，汤姆·汉克斯、艾伦·艾克哈特领衔主演。影片根据2009年全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。

3、空中营救

上映时间：2014年

比尔·马克斯（连姆·尼森饰）是一名空警，在一架从纽约直飞伦敦的飞机上执行警卫任务。飞机到大西洋上空时，比尔收到几条神秘短信。发短信的神秘人威胁他。在飞机开始降落的时候，比尔揪出了神秘人。一番搏斗之后，比尔开枪打死了神秘人，飞机被莱斯成功地降落在了冰岛。

4、天劫余生

上映时间：1993年

由美国导演弗兰克·马歇尔执导的灾难求生影片《天劫余生》，根据英国作家皮尔斯·保罗·里德的报告文学《活着：安第斯幸存者的故事》的真实事件改编而成。影片对于人性生存渴望的写实描绘，曾一度激发美国社会对于生命与道德的激烈探讨与辩论。

5、迫降航班

上映时间：2012年

机长维普·惠特克（丹泽尔·华盛顿Denzel Washington饰）驾驶227航班驶离奥兰多。可穿越云层时，飞机却发生了始料未及的故障。紧急中，经验老道的维普迫降到一个小教堂门口的空地上。维普奇迹般地控制住了飞机，让所有人都安全地回到了地面。

6、火海凌云

上映时间：2016

相比当今好莱坞的特效滥用，这部灾难片拍得真诚讨喜，前面铺垫虽长，但人物的情感线并不枯燥。后面一个多小时的灾难营救戏叫个九死一生，惊心动魄，纯火拼，不煽情。印象里纯粹空中营救的戏还真不多，拍到这个水准得更少了。

7、紧急迫降

上映时间：2000

起飞不久，李嘉棠发现起落架故障无法放下，这意味着飞机无法正常降落，他迅速向地面指挥报告了这一情况。工程师刘元（尤勇饰）担任地面总指挥，与李嘉棠在市长等领导亲临现场的关注下，尝试了多种应急方案，但最终无法排除故障。

国外公司传来的资料也无法应对这种特殊情况。在飞机燃料只能支持两个小时的前提下，李嘉棠等人只能选择紧急迫降。

8、插翅难飞

上映时间：1997

韦佛和粗鲁的杀人狂史达斯与四名押解的警探在圣诞节前夕跟五名返家的旅客一起，搭乘航班，前往洛杉矶。

年轻漂亮的空姐泰莉一面要控制从未驾驶过的庞大的747客机穿越电空雷鸣的雷雨区，一面又要对付表面温文尔雅，却想机毁人亡的变态杀人狂，她要经历一段怎样惊心动魄的空中动难呢？

9、凤凰劫

上映时间：2004

本片翻拍自1965年同名电影，两者皆改编自英国小说家Elleston Trevor的同名小说。

10、空中危机

上映时间：2005

凯尔·普拉特（茱迪·福斯特饰）的丈夫坠楼身亡，满心创痛的她只想尽快带着6岁的女儿赶回温暖的家，登上从柏林飞往纽约的飞机。然而飞机起飞后女儿不翼而飞。

所有的证据都证明她的女儿没有登机，所有的人都怀疑凯尔的神经有问题，但是作为一个母亲，她深信不疑自己的女儿就在这架飞机上，并且誓要把莫名失踪的女儿找回来。凯尔是飞机的设计者，对于飞机的每一个内部构造都了然于心。

带领观众揭开飞机每一个构造的时候，也纷纷揭开了一个惊天的阴谋。最终飞机爆炸，紧急迫降。当被疏散的乘客和机组人员看见飞机上走下抱着女儿的凯尔时，对母亲的决心和信心涤荡起从心而起的尊敬。

❷ 根据事实改编的电影都有哪些

《熔炉》来自首尔的哑语美术老师仁浩（孔宥 饰）来到雾津，应聘慈爱聋哑人学校。天降大雾，他意外撞车，维修时邂逅了人权组织成员柔珍（郑有美 饰）。仁浩妻子早亡，8岁女儿天生哮喘由祖母照看，所以他不辞辛苦谋职养家。然而，双胞胎的校长与教导主任竟逼仁浩索贿5千万韩元。同时，仁浩逐渐发现学 校笼罩着一种紧张压抑的气氛，令人窒息。

《127小时》英国导演丹尼·鲍耶（Danny Boyle）将为福克斯探照灯公司拍摄《127小时》（127 Hours），该片根据真人真事改编，讲述了美国登山青年阿伦·拉斯顿（Aron Ralston）断臂自救的故事。

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讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。

❹ 萨利机长观后感

导语：《Sully》写的是一个真实的故事。2009年1月15日全美航空由纽约拉瓜地亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到鸟群撞击，Sully机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下，成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人死亡。下面是我收集整理的关于《萨利机长》的观后感，欢迎大家阅读参考!

萨利机长观后感范文推荐【1】

说到英雄，不得不想到前阵子上映的另一部电影，《比利林恩的中场战事》。

将林恩与萨利机长对比，还是能看到很多相似之处的。都因拯救而被冠以“英雄”;都经历“英雄归来”的种种;都遭遇“英雄后”身份的尴尬;当然，最终都找到各自的救赎。

林恩是战场上的英雄，为救一人近面对敌。萨利是飞机上的英雄，凭一己之力救下全机人的性命。都是英雄形象，但因各自导演的诉求不同，于是两部片子都不再只是单纯的“英雄”主题。

这里主要说说萨利机长吧。

将他的事迹称为奇迹，这一点也不为过。客机水上紧急迫降，且乘客0伤亡(仅一名空乘腿上受伤)。别说机上人员，那一刻，我仿佛也看见了上帝。

当然，就算有上帝，他的神迹也是借萨利之手完成的。

随后，不管是媒体还是群众的巨大热忱，其实都可以理解，那是普通人仰望英雄的姿态。但此时，他们心中的英雄其实正经历着巨大的煎熬。

紧急状态下人的反应大多是本能，萨利在那短短几分钟之间的判断和行为，完全凭借的是他0多年的飞行经验。但，紧急状态过去，神经放松下来后，因为涌上心头的还有迟到的恐惧和那些“万一”。万一我的判断错误，万一飞机失控撞向人口密集的市区，万一水上迫降失败，万一有人因他的抉择而丧命……一个又一个的万一充斥着他的梦境。

另一方面，对于坠机事件的调查也在进行中，而且似乎并不利于他。调查人员质疑他的判断，并且给出证据证明，当时有更好的选择，而不用冒那么大的风险在河上迫降。面对如此声音，萨利的表现很坚定，他坚信自己的直觉判断。但，他的眼神会有偶尔一闪而过的犹疑，他的手指会泄露他内心的心绪。万一，万一自己真的错了呢?

英雄的光环其实没有什么实际的作用。萨利仍然还是普通人，有自己普通的家庭，以及像所有普通人都要面对的事业的追求，家庭的负担。就像林恩，挂在胸前的银星勋章并不能为他的过往和他的家人增添太多实际的光彩，想赚点钱都还得寄希望于一直没影的改编电影。

故事在证明萨利的“清白”后就戛然而止。会觉得意犹未尽，那或许是因为本身对影片主题有所预期。既然是讲英雄的故事，那都还没有给英雄唱一首赞歌呢，怎么就没了?但事实上，导演并没有刻意拔高的意思。他的刻画重点是萨利这个人，而不是他的英雄身份。因为他的沉着冷静，全片几乎没有太大的情感起伏(当然除了迫降和逃离时的惶恐慌乱)。当然，效果的呈现除了依靠导演的节奏把控外，还得有演员的作用。汤影帝的演技，就不赘述置喙了。只是想感慨一句，演技的最高境界，果然还是让人感觉没有演技啊。

最后想说几句题外话。

这部电影其实给自己留下最深印象的，是这样一种审查的制度。

对于英雄创造的奇迹，普通人震惊于事件的直观冲击力，毫不吝惜献上自己的肯定与赞美，这是感性的一面。但这件事情归根到底是一出事故，应该更理性地看待。既然是事故，就应该调查清楚发生的原因，追究责任，以减少事故再发的概率。机械原因，人为原因，意外原因，每一个可能的原因都不能放过。而且，最重要的一点是，客观调查，不受其他因素影响。不因“英雄”的身份而放松标准，也不因保险公司的利益而故意制造罪责。从而得出正确的调查结论，引以为鉴。

毕竟事故预防的最终目的，是人命。

萨利机长观后感范文推荐【2】

《Sully》写的是一个真实的故事。2009年1月15日全美航空由纽约拉瓜地亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到鸟群撞击，Sully机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下，成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人死亡。Sully机长由此成为美国人心目中的英雄，但他依然不得不面对审查委员会的调查。很巧合的是，这么多年过去了，我偏偏至今仍对这个事件依然印象深刻，因为我清晰的记得当时的一则报道说，由于飞机是落在纽约市内的哈德逊河上，所以它无意间成就了Twitter第一次比专业媒体记者更早更快更现场的向全世界传播了这个新闻。但是，我当时的所知也仅限于此，只到今天通过《Sully》这部电影的还原，这起事件中包括Sully机长在内的一个个人物才在我的脑海中变得生动丰富起来，而我也第一次知道在迫降之后竟然还有那么多催人泪下的故事和波折。

整部电影中我第一次落泪是在Sully机长和副机长被审查委员会近乎苛刻的质询的之后。尽管飞机最终成功降落在哈德逊河上，但审查委员会依然倾向于怀疑飞机驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断，因为他们或许有足够的.可能返回拉瓜地亚机场。Sully很无奈的说，在此之前，我飞了四十多年，安全搭载了几百万乘客，但对我最终的评价却要由着短短的280秒来决定(大意，我并未记下原话)。此时我一下子就控制不住了，因为我能理解他的委屈，而他也说出了我很长时间以来压抑于心的感受—这个世界想要的不是你多么努力，也不是你以前取得过的成功，更不会是你的善意，不，这些都不重要，如果你这一次或下一次搞砸了的话。电影之中，审查委员会的人不知道不理解也不在意Sully在做决定时所面临的155条人命的压力、从出事到降落不到6分钟的时间、在森林般的曼哈顿高楼间穿行的困窘，以及从来没有人在水上迫降成功的完全无先例可循。在他们眼里只有反反复复的一个问题—为什么计算机模拟了几十次都能成功返航，但你要选择降落在水上?这样的诘问是如此容易的让我产生代入感—是啊，为什么别的人，别的地方可以做到，而你们就不行?

汤姆.汉克斯所饰演的Sully机长在整部电影的大部分时间中都是处于这样的压抑中，以至于他开始出现幻觉和怀疑自己的神经质的状态。在听证会之前，随着媒体和公众不断把他塑造成被时时处处膜拜的英雄，他的压力也日益增大。我一直在不停的为他担心—如果最后的调查结果证明他的迫降是次优于返回机场的选择，那些曾经感谢他的乘客，那些膜拜他的公众，那些不吝赞美之词的媒体会不会立刻换上一幅面孔，称他为不称职的人，不在意乘客生命的人，甚至是个偷取荣誉的“骗子”?

电影的最后，Sully用人性所必须的35秒来证明了自己的正确。这是一个完满的结局，汤姆.汉克斯再一次成功塑造了小人物中的英雄。但如果在现实中，Sully在短短的35秒里凭借经验做出的判断是一个次优选择呢?那么，如他自己所说，他会被摘下飞行徽章，再也不能飞行，失去养老金，还不起房贷，居无定所。还有那些他没有说但是一直在他梦里困扰他的事情，例如这个世界如何重新看待你—无论你是如何搭着自己的命想挽救其余154条性命，无论你是如何在水淹没了半个飞机后还要再次检查，确保没有遗漏乘客才最后一个撤离，无论你在摄氏两度都不肯换下湿衣服或去医院，只想第一时间证实所有乘客都已生还。这个世界有时就是这样不友善的。它粗暴、烦躁、没有耐心倾听。它经常不给你解释的机会。你小心翼翼，如履薄冰，但决定你的不是你的 “一贯”，而只是你的 “一次”。评价你的不是你所做的，而只是你做到的，甚至是没做到的。人性明明是如此的复杂，但却总被要求像机器般一样精确的运行，没有误差，没有情绪，没有区分。这是多么可怕的一件事情。

萨利机长观后感范文推荐【3】

2009年1月15日，一群加拿大鹅出现在了纽约上空，撞上了刚刚起飞三分半钟的全美航空1549号班机，导致它的两个引擎失去动力，被迫降落在哈德逊河河面上，曼哈顿旁。

从起飞到迫降，不过短短六分钟;机长Sully(Sullenberger)凭借自己的经验、技术和精准的判断，拯救了机上155人的性命。这次航空史上奇迹般的水上迫降，被改编成了电影《Sully》(《萨利机长》)，由汤姆·汉克斯主演，克林特·伊斯特伍德执导。

近年来，汤姆·汉克斯的脸庞一直朝着发福的方向一去不复返，自带憨厚正直可靠，饱受美国群众喜爱，演起专家+英雄类角色毫无压力。他除了刚刚登陆影院的《Sully》，马上还有根据丹·布朗的畅销小说《地狱》(Inferno)改编的新片上映。

伊斯特伍德老爷子今年86岁，已是“老”导演了，也玩电影配乐，早年演戏以牛仔和硬汉的形象深入人心——我就随口说说，我这么年轻，都没看过。以前CCTV6放过一部他自导自演的《太空牛仔》(Space Cowboys，2000年)，讲四个老顽童一样的前宇航员，跑上太空去修一颗眼看就要坠毁在美国的苏联卫星的故事。典型的英雄救美国的套路，加点夕阳红的可爱，比如其中一个老爷爷平时的主要工作就是设计过山车，一把年纪了还一边吃着香蕉一边坐在过山车上测试它够不够爽。

《Sully》俨然汉克斯的独角戏，处处都是他的沉稳，倒不见什么伊斯特伍德的风格。一切皆可预料，英雄受到热烈欢迎——突如其来的吻、拥抱、以Sully命名的酒，乘客满心感激，结局皆大欢喜(除了保险公司和航空公司)。事故调查过程有些曲折，不过无非是些为了制造冲突而制造冲突的刻意。本片弥漫着浓烈的美式消费主义，媒体消费英雄，也引导民众消费英雄，哎，还是推荐大家去看加拿大拍的《空中浩劫》(Air Crash Investigation)系列纪录片中的“Hudson Splash Flight 1549”那集吧。

实际上像全美航空1549号这样的零死亡航空事故，加拿大干过两次。

1983年7月23日，加拿大航空143号班机在从渥太华飞往埃德蒙顿的中途，居然没油了，引擎很快失去动力，完全飞不到附近的温尼伯机场……幸好机长以前在皇家空军当过飞行员，想起来附近有一个废弃的军用机场，又幸好他以前开过滑翔机，是个高手……然而，废弃机场已经被改为赛车场，当天正在举行比赛……再幸好，滑翔降落时飞机的前起落架无法锁住，触地后收进了舱门里，导致机头直接触地，增大了摩擦，最终使得飞机没有撞向地面人群。

事后调查发现，刚刚开始服役的这架767采用的是公制单位(kg)而非加航传统的英制(lb)，而在计算油量的时候，机组人员在缺少足够培训的情况下，错误地只加了一半的油，而机长在起飞前也未能察觉。万幸，机长临危不惧，采用了滑翔机式的降落方式，顺便创下了民航客机无动力滑翔最长距离的纪录。

十八年后，加拿大越洋航空(Air Transat)236号班机的机长打破了这个纪录……

在多伦多飞往里斯本的途中，由于之前地面维修人员把液压系统的一个零部件装错了，飞机漏油，随后发出了两侧油箱燃料不平衡的警告，然而飞行员误判为系统错误，打开了连通两侧油箱的阀门，导致油漏没了，最后在葡萄牙的亚速尔群岛迫降。Again!机长是一名滑翔机高手，迫降成功。

零死亡的航空事故，有太多奇迹和运气。航空史上写下的每一条规定，背后的代价是如此惨痛。在1956年美国大峡谷空难之前，飞机是没有固定飞行航线的。许多机长在驾驶飞机飞过科罗拉多大峡谷的上空时，都会带着乘客看看风景，而就在两架飞机不知即将会与对方相撞的情况下，惨剧发生了，无人生还。从此以后，飞机只能沿着固定航线飞。再比如，1987年美国太平洋西南航空1771号班机空难发生之前，机组人员无须通过安检。一名航空公司前员工因对前主管不满，拿着还未被收回的工作证和一把枪上了飞机，射杀了他。最后飞机以超音速的速度坠毁，所有人承受了约5000倍的重力加速度。什么概念?碎骨肉泥，尸身难辨。

大概没有什么行业是像航空这样，步步喋血了。不知有生之年，飞机是否能完全实现自动驾驶;只是从目前看来，危急关头，只有人能拯救人。

❺ 如何评价电影《萨利机长》

《萨利机长：哈德逊奇迹》（英语：Sully，又称Sully: Miracle on the Hudson）[6]是一部於2016年上映的美国传记剧情电影，由克林·伊斯威特执导，陶德·柯马尔尼兹基编剧，剧情根据切斯利·「萨利」·蘇伦柏格和杰佛瑞·札斯洛（英语：Jeffrey Zaslow）合著的2010年传记《最高职责（英语：Highest Duty: My Search for What Really Matters）》改编。该片由汤姆·汉克斯、亚伦·艾克哈特、萝拉·琳妮、安娜·冈恩（英语：Anna Gunn）、沃特姆·里瑟（英语：Autumn Reeser）、赫特·麦卡蓝（英语：Holt McCallany）、杰米·谢尔丹与杰瑞·费拉拉（英语：Jerry Ferrara）等人主演。剧情讲述2009年1月，蘇伦柏格驾驶著全美航空1549号班机降落在哈德逊河上，乘客与机组成员共155人皆幸免於难。事後，蘇伦柏格面临著随之而来的媒体压力及一连串的调查。
该片的发展始於2010年，当时制片人法兰克·马歇尔与艾琳·史都华取得了蘇伦柏格的自传《最高职责》的电影改编权。主演汤姆·汉克斯与亚伦·艾克哈特分别於2015年6月及8月加盟剧组。《萨利机长：哈德逊奇迹》的主要摄影始於9月28日，地点位在美国的纽约市。该片的拍摄地点包含亚特兰大、洛杉矶、北卡罗莱纳州、霍洛曼空军基地（英语：Holloman Air Force Base）及纽泽西州。《萨利机长：哈德逊奇迹》於2016年4月29日杀青。全片几乎都是用阿莱Alexa摄影机拍摄而成。
《萨利机长：哈德逊奇迹》於2016年9月2日在第43届特柳赖德影展（英语：Telluride Film Festival）上首映，并於9月9日由华纳兄弟在美国发行（含IMAX版本）。该片所获评价多为正面，影评人主要称赞汤姆·汉克斯的表现及克林·伊斯威特的导演功力，而亦有影评人认为该片过於沉闷及单调。电影的全球票房总计超过2.38亿美元。片中对国家运输安全委员会（NTSB）的描述引发了争议。美国电影学会（AFI）将其列入该年度的十大电影名单中。该片的蓝光及DVD版本於2016年12月20日发布。

《萨利机长：哈德逊奇迹》收获了普遍影评人的积极评价。烂蕃茄上收集的292篇专业影评文章中，有248篇给出了「新鲜」的正面评价，「新鲜度」为85%，平均得分7.2分（满分10分），该网站对电影的共识性评价写道「正如同片中鼓舞人心、技艺精湛的主人翁，《萨利机长：哈德逊奇迹》善用了来自其主演及导演的高超表现来对日常生活中的英雄致上一些无声的敬意」, 而基於另一影评网站Metacritic上的46篇评论文章，其中35篇予以好评，无差评，11篇褒贬不一，平均分为74（满分100），综合结果为「普遍良好的评价」。据CinemaScore所进行的调查，观众的平均评价於A+至F间落於「A」。美国电影学会（AFI）将该片排在年度十大电影名单中的第9名。
《综艺》杂志的彼特·戴柏格给出了积极的评价，并称赞了汤姆·汉克斯的表现，「汉克斯的表现既经典又强大，很快的，我们便忘了自己正看著一名演员」。IGN的影评人赛门·汤普森给予该片9分（满分10分）的评价，称《萨利机长：哈德逊奇迹》是一部「美丽且和谐，卓越又细腻的感人电影」，并称该片是「汤姆·汉克斯的职业生涯中的最佳表现」。同时，汤普森也指出导演克林·伊斯威特的手法「美妙又浓厚」。《纽约时报》的曼诺拉·吉斯（英语：Manohla Dargis）亦称赞了伊斯威特的导演功力，表示该片「不会让你失望」。《滚石》杂志的彼得·崔维斯（英语：Peter Travers）给出了3.5颗星（满分4颗）的分数，写道「该片透过深入发掘赢得你的目光及尊敬」，并称《萨利机长：哈德逊奇迹》「让人眼界大开」。
相反的，《时代杂志》的约翰·安德森给出了负面评论，表示该片有些沉闷。此外，他亦写道，尽管与全美航空1549号班机事故相隔8年，但911袭击事件仍在电影中萦绕不去：掠过纽泽西州的天际线的飞机，让人联想到大楼倒塌的那一天。安德森表示，从这一切可以看出电影对恐怖攻击的隐喻以及导演对美国的前景走向的不满。《芝加哥读者报（英语：Chicago Reader）》的J·R·琼斯给出1颗星（满分4颗）的评价，写道「正如克林·伊斯威特的《萨利机长：哈德逊奇迹》呈现出来的那样，哈德逊奇迹其实不是一个拍电影的好题材」。《底特律新闻报（英语：The Detroit News）》的亚当·古温汉给出「C+」的评分，表示「从这部电影可以看出，伊斯威特急著了事去拍别部片」。