① 關於講述百慕大三角洲的電影有那幾部
百慕大三角 2001
劇情介紹：
故事講述一隊由億萬富翁Eric Benirall (Sam Neill, Jurassic Park, Horse Whisperer) 率領的平民科學家試圖解開Benirall貨船在百慕大失蹤的謎團。
該劇由（同時也是電影劇本作家）製作導演。《百慕大三角》是SciFi Channel （科幻頻道）的原創電視連續短劇。
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神秘百慕大 2005
劇情介紹：
億萬富翁Eric Benirall（Sam Neill扮演 曾出演《侏羅紀公園》《馬語者》）率領一隊名不見經傳的科學家，試圖揭開自己的貨輪在百慕大沉船之謎。
由Bryan Singer（X-MEN），Dean Devlin（《獨立日》《哥斯拉》） ， Rockne S. O'Bannon （《銀河迷返》《異形帝國》）創作並擔任執行製片。其電影版劇本也一並完成。《百慕大三角》在SciFi頻道，從2005年12月開始作為電視劇播放。
劇中，由Eric Stoltz飾演Howard Thomas，一位憤世嫉俗的小報記者；Sam Neill 飾演運輸大亨Eric Benirall；Lou Diamond Phillips飾演Meeno Paloma，沉船事件中唯一的倖存者，不幸地是失去了部分記憶；Catherine Bell 飾演深海資源工程師Emily Patterson；Bruce Davison飾演通靈者；Stan Lathem飾演勇於冒險的氣象學教授。
② 聽說有個叫百慕大的地方很神奇，誰能詳細介紹一下
百慕大三角
本世紀以來所發生的各種奇異事件，最讓人費解的大概就要算發生在百慕大三角的一連串飛機與輪船的失案蹤了。
所謂百慕大三角，即指北起百慕大，西到美國佛羅里達洲的邁阿密，南至波多黎各的一個三角形海域。在這片面積達400O00平方英里的海面上，從1945年開始數以百計的飛機和船隻，在這里神秘地失蹤。當然，這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等，因為這些本不屬於那種神秘失蹤的范疇。
由於事件疊出，人們賦予這片海域以「魔鬼三角」、「惡運海」、「魔海」、「海輪的墓地」等渾號。這些渾號反過來又烘託了這里特有的神秘而怖恐的氣氛。
現在，百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。
在我們熟悉的地球上，怎麼獨獨有這么一個神奇而無法解釋的角落?怎麼會發生一連串不可思儀的事情?究竟是什麼在百慕大三角作祟?
1．失蹤的飛機群
美國空軍上尉泰勒，是一位極有經驗的飛行員。他已經駕駛飛機在空中飛行了2500個小時，這個飛行記錄並不是一般人能夠做到的。
1945年12月5日，泰勒上尉作為第19飛行隊的隊長，他事領飛行隊從佛羅里達洲的勞德代爾堡機場起飛。他和14位飛行員駕駛著5架復仇式魚雷轟炸機，去執行一項飛行訓練任務。
一切正常，天氣良好，這是個理想的飛行天氣。
他們的任務是飛一個三角形航程，向正東方向飛過巴哈馬群島，接著向北飛行，然後沿三角形最後一個邊線返航。
當飛行隊越過巴哈馬群島上空時，基地突然收到泰勒中尉和飛行員鮑爾斯的報告，稱羅盤失靈，他們弄不清楚自己的高度。片到，基地指揮部收到的信號越來越糟糕，好像所有的飛行員都慌了神。當然指揮部也慌了。
下午4點鍾，指揮部聽到了泰勒上尉志願而顫抖的呼叫：
「發生了異常現象!我們不知道為什麼偏離了航向。」
指揮部道，「報告你們的位置!」
泰勒：「我弄不清自己的位置，不知在什麼地方!」
指揮部：「那麼你們向西飛行!」
泰勒：「方位儀出了故障，指針不動。我們辨不清方向，看到的只是大海」，
基地指揮部當時末感到問題的嚴重性。因為，飛機上燃料充足，可以座付四個小時的飛行。再說，泰勒上尉的飛行技術是讓人放心的。指揮部遂即命令另一架儀表正常的飛機替代泰勒。
可是十幾分鍾後，基地指揮部又接到報告：
「警報!我們現在又迷航了，看不見陸地……一切全亂套了，連大海也好像和往常不一樣了！」
這時候也傳來勒泰上尉的聲音： 「我們好像在墨西哥灣上空……」
基地吃驚了，他們怎麼偏離航向飛到墨西哥灣去了?下午d時，這5架飛機不知位於何處，還盲目地在飛行，他們之間彼此聯系的對話，讓基地大大震驚，所有的儀表都失靈了。他們的讀數都不相同，連西斜的夕陽都役看見，如果看見太陽他們就會校正航向的。最後，終於傳來令基地心碎的聲音：
「我們完了……開始往水裡沉了……」
電波訊號越來越微弱，直至一片沉寂。這時候，時針正指7點零4分。泰勒上尉連同他的14個夥伴，以及那五架飛機，也就在地球上消失了。
指揮部感到這事不可理解，立刻決定派機尋找。
幾分鍾之後，一架「馬丁」式海上搜索機應命起飛。這架搜索機由13名機組人員駕駛。
但是，這架海上搜索機也失蹤了。它好像直奔那個失蹤的虎口，連點聲息都沒有傳回，便悄悄地消失了。
短短幾個小時，6架飛機、27位飛行員都不見了，簡直是莫名其妙。難道他們被天空吞噬了嗎?
次日，美國當局對這次事件予以高度的重視，進行了有史以來最大的一次搜尋救援活動。美國海軍出動了包括航空母艦在內的21艘艦艇，數百艘快艇和摩托艇，3O0多架飛機，也就是說美國海軍動用了佛羅里達海域附近所有能夠動用的艦船和飛機。搜索海域從百慕大到墨西哥灣每一寸海面，結果一無所獲。
按常理分析，假如飛機墜人海中，那麼起碼也應當在海面上留下漂浮的油花等痕跡。然而，什麼也沒留下，就像什麼也沒有發生過似地。大海依然那麼蔚藍、那麼寧靜。
負責嫂尋救援的官員沮喪地對上司說：
「天知道發生了什麼，我們甚至無法估計可能發生了什麼！」
當這件事披露之後，百慕大海域就出了名。隨著人們對這片海域的關注，不可思議的飛機失蹤事件，就顯得越發令人感到恐怖——
1948年12月27日22點30分，一架 DC—3型大型民航班機，從舊金山機場起飛，途經百慕大海域上空，地面指揮塔曾聽到機長驚詫的話聲：
「這是怎麼回事?都在唱聖誕歌哪?」
誰也沒有想到這句話里所包涵的意味是什麼。
28日凌晨4點30分，班機還向機場發過電訊—— 「接近機場，燈光可見，准備降落。」機場做好接受著陸的各項准備。
可是這架DC—3型班機始終沒在機場降落。它在降落前就消失了，機組人員和全部乘客當然無一生還。
一分鍾前還與機場保持著正常聯系，這次失蹤彷彿是在一瞬間之內發生的。就像天空破了個洞，飛機一下掉進洞里而無聲無息了。
2.航海者的墓地
百慕大三角究竟是一片什麼樣的海域呢?我們從最早揚帆駛過這片海域的哥倫布的見聞中，也許能窺見300年前這片海域的若干情況。
1502年，哥倫布第四次度過美洲時，曾途經百慕大三角。
這天，哥倫布仁立船頭，但見晴空萬里，海面平靜。突然間，狂風驟起，天昏地暗，幾十米高的巨浪像牆一樣向船隊撲來。
水手們齊心協力試圖調轉航向，但船上所有的導航儀器全部失靈，磁羅盤上的指針不是指著正北方向，而是指向西北方向，偏離6度。船失控了，任隨風浪推打。
哥倫布是幸運的，經過幾天幾夜曲顛筋，船總算沒有沉沒。令他奇怪的是，這場從天而降的風暴結束竟是嘎然而止的，風浪說結束就結束，馬上就風平浪靜了。
哥倫布把這一切詳細地寫在他的航海日記里。他在給西班牙國王的信中，也談到這次難忘的經歷——
當時，浪濤翻滾，一連八九天時間，我們看不到太陽和星辰……我這輩子見過各種風暴，可是從來沒遇到過時間這么長，這么狂烈的風暴。
問題在於哥倫布活過來了，他的經歷至少說屬於那些尚可解釋的遭遇。那麼，那些沒能活過來的人，他們的遭遇呢?當然，那是一種不可解釋的、誰也沒看到的經歷——
1840年8月，一艘法國帆船「洛查理」號正在百慕大海面航行。這艘船扯著帆，而且風帆飽滿，說明它在乎靜地航行著。令人感到迷惑的是，它好像沒有目標似地隨風漂浮。人們感到奇怪，便劃船靠上去。他們發現船上靜悄悄的。上船後才知道，船上空無一人，但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也投人碰過。然而，為什麼船上的水手都跑光了呢?沒有人能夠解答，船上唯一健在的生物，就是一隻餓得半死的金絲鳥，可惜它不能說話。
到底船上發生了什麼，投入知道，但誰都敢肯定船上肯定發生了一件不可思議的事情。
1872年，這一帶海面又發生了一件怪事。
一艘雙桅船「瑪麗亞·采列斯特」號，在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮。當它被人們發現時，船上又是空無一人，而且船艙的餐桌上還擺著美味佳看，茶杯里還盛著沒喝完的咖啡和水。壁上的掛鍾正常地走動，縫紉機台板上還放著裝著機油的小瓶子。這一切除了說明這艘船沒有遇到風浪之外，絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。
1944年，古巴籍的貨船「魯比康」號在同一海域同樣出現人去船空的奇案。當人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一隻狗孤獨地躺在甲板上。
1963年，美國籍油輪「瑪林·凱思」號穿過這片海域，航行的第2天，船上的報務員還向岸上通報說：「航行正常，位置北緯26度4分，西經73度。」但這是「瑪林·凱思」號傳給世界的最後訊息，它從此失蹤了。誰也無法想像這樣一艘裝有現代化導航和通訊設備的油輪，竟然連一點油花都沒留下，就從這片海域上失蹤了。
美國籍貨輪「獨眼」號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。1918年3月，它在巴西裝滿錳礦砂，返回弗吉尼亞的諾福克的途中失蹤了。當時天氣很好，不存在風浪掀翻船隻的可能。有人推測說當時正值戰爭期間，「獨眼」號很可能遭德軍潛艇的襲擊。可是戰後人們查閱了德國海軍的戰時記錄，發現當時沒有一艘德國潛艇在「獨眼」號航線上出現過。如此龐大的一條巨輪，又有無線電通訊設備，它怎麼連個「SOS」的信號都沒發出就失蹤了呢?
1935年8月，義大利籍的貨輪「萊克斯」號的水手們，親眼看到美國籍縱帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝地發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上。這並不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號縱帆船。
一艘已經沉沒了的船，怎麼可能又重新漂游海上呢?人們無從解釋。
3．究竟誰在這里作怪
既然這里出現如此眾多的奇異事件，那麼，人們當然要問究竟是什麼在這里搗鬼?
1951年10月，一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行，後來船和水兵一起神奇地失蹤了。次日，巴西方面派出飛機和艦船前往找尋，一架水上飛機在海面上搜尋時發現，海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進，而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物，同時龐大的體積又說明，它又非水中的魚類。在這天夜裡和次日凌晨，有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光，但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。
從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人，他們的回憶也許能給我們提供一點線索。
美國海難救助公司一船長說，他有一次從波多黎各返回佛羅里達，途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動，雖然柴油機仍在運轉，但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來，看不到水平線，船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進，終於沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪並不大，也沒有霧。水手們都說，這輩子從未見過這種怪事。
1972年9月，美國籍貨輪「惡夢」號航經百慕大三角海域時，突然船上所有的燈都暗了下來，羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙，趕緊根據陸地的燈光定向，把船朝西駛去。航行片刻，他們發現船原本是向北行駛，但無論如何他們也糾正不了航向。這時候，天空出現一個龐大的黑色物體，遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久，它又不見了，船也恢復了正常航行。
天空中這個黑色物體和前面說到的水下的那個黑色物體有無聯系?或者說，它們是否為同一物體?沒有人能夠回答。人們只能說：這是耐人尋味的。
顯然，這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。
1977年2月，一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域，飛機上的幾值朋友正在吃飯，突然發現盤子里的刀叉都變彎了。當時羅盤指針偏轉了幾十度，他們加速逃離這個可怕的航區。返航後他們發現，錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。
海，怎麼能發出嗓音呢?
一位老飛行員說了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜間飛行。起初，一切正常。忽然他發現機翼兩側光芒閃閃，他以為是機艙玻璃反光，但反光不可能這么強烈，強光刺得他睜不開眼，連儀表也看不清楚，而飛機亮得像個透明的玻璃物體。他抬起頭，覺得天空亮得連星星都看不見了。他趕緊關閉自動操縱桿，改用手操縱著飛機飛行。幾分鍾後，亮光漸漸消失，一切恢復正常。
夜空中的亮光從何發射而來?老飛行員答不上來，相信你也答不出來。
4.科學家們的種種解釋
全世界的科學家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續存在下去。他們運佣自己已知的各種知識，去解釋發生在百慕大三角的種種怪事。
在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種：
(l)磁場說。在百慕大三角出現的各種奇異事件中，羅盤失靈是最常發生的。這使人把它和地磁異常聯系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時間多在陰歷月初和月中，這是月球對地球潮汐作用最強的時候。
地球的磁場有兩個磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置並不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤失誤而使機船迷航。
還有一種看法認為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場，它能造成羅盤和儀表失靈。
1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下，做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩台磁力發生機，輸以十幾倍的磁力，看會出現什麼情況。試驗一開始，怪事就出現了。船體周圍立刻湧起綠色的煙霧，船和人都消失了。試驗結束後，船上的人都受到了某種刺激，有些人經治療恢復正常，有的人卻因此而神經失常。事後，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說試驗出現的情況與愛因斯坦的相對論有關。他沒有留下任何論述，以致連試驗的本身也成了一個謎。
(2)黑洞說。黑洞是指天體中那些晚期恆星所具有的高磁場超密度的聚吸現象。它雖看不見，卻能吞噬一切物質。不少學者指出，出現在百慕大三角區機船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無影無蹤。
(3)次聲說。聲音產生於物體的振盪。人所能聽到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由於物體不同的振盪頻率所致。頻率低於20次／秒的聲音是人的耳朵聽不見的次聲。歡聲雖聽不見，卻有極強的破壞力。
百慕大海域地形的復雜性，加劇了次聲的產生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪和海溫的波動與變化都是產生次聲的原因。
(4)水橋說。據認為百慕大三角區的海底有一般不同於海面潮水涌動流向的潛流。因為，有人在太平洋東南部的聖大杜島沿海，發現了在百慕大失蹤船隻的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到聖大杜島來；當上下兩股潮流發生沖突時，就是海難產生的時候。而海難發生之後，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處，這就是為什麼在失事現場找不到失事船隻的原因了。
(5)晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風。這種風產生於高空，當風速達到一定強度時，便會產生風向的角度改變的現象。這種突如其來的風速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現，這又稱」氣穴」。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當然嚴重的時候，飛機就會被它撕得粉碎。
可惜，這些僅僅是假說而已，而且，每一種假說只能解釋某種現象，而無法徹底解開百幕大之謎。何況，除了飛機和船隻無端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!
5，永無休止的怪事
1963年，美國海軍在波多黎各東南部的海面下，發現一個不明物體以極高的速度在潛行。美國海軍派出一艘驅逐艦和一艘潛水艇前去追尋。他們追蹤了四天，還是讓那東西跑脫了。這個水下不明物體，不僅行速快，而且又有奇異的潛水功能，可以下潛至8000米以下的深海，令聲納都無法搜摘。人們只看到它有個帶螺旋槳的尾巴，麗無法窺清其真實面目。
消息披露後，有人估計可能是前蘇聯的潛艇。然而，美國方面稱，以現代的加工製造技術，莫說是前蘇聯。連美國都無法製造這種可高速行駛，又可下潛深海的物體。
是什麼?讀者只能自己想像，因為美國海軍部也沒法解釋。
l979年．由美國和法國科學家組成的一個聯合考察組，意外地在這一帶的海底，發現了一個水下金字塔。當然，這個水下金字塔絕非自然界的產物，而是件人工作品。考察隊隊長、美國邁阿密博物館名譽館長查爾斯·柏里茲聞訊後，立刻派人攜水下攝影機再次下潛拍照。從照片上我們可以看見高大雄偉的水下大金宇塔。塔身上有兩個巨大的黑洞、海水高速穿過這兩個洞，致使這里的海面波濤洶涌、水霧彌空。
據稱這個水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔還要雄偉。它的發現使人推測這一帶海難多系它引起。同時，它又給史學家帶來一個新的難題——即由來已久的亞特蘭蒂斯帝國是否存在的爭論，又再度掀起。
海底的事情夠讓人忙亂的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈馬島上遊玩。突然間，天空傳來一陣馬達聲，人們抬頭一看，只見一架第二次世界大戰期間美國使用的「野馬」式戰斗機呼嘯而來。
遊客們起初以為這是旅遊公司特定安排的事先未宣布的節目，高興地鼓起了拳。不料，戰斗機竟不分清紅皂白地朝遊客開火了。遊客嚇得四處跑散，而戰斗機即刻便消失在雲中。
所幸當時有人拍下了飛機的照片。旅遊公司據此向法院控告美國空軍。不料，美國空軍見到照片大吃一驚說，不錯，這架飛機是他們的，但這架飛機早在49年前就在百幕大三角上空失蹤了。
天哪，40年前失蹤的飛機怎麼又飛回來了?請先不要吃驚。如果你看到下面一則報道，不知你將作何感想。
據報道：美國一架舊式轟炸機，出現於月球一座環形山頂。蘇聯航天探測器從太空傳回的照片，不僅表明這架飛機完整無損，而且還清晰地呈現了它的機號。美國空軍經核對，發現這又是一架40年前失蹤於百慕大三角區的飛機。
是誰把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什麼?
6、日本的百慕大三角
1952年9月18日，日本漁輪「妙神丸」號返回港口，他們說，海面上「惡浪翻滾得都形成了巨型的穹頂。」 「妙神丸」號帶回來的報告，引起日本科學界的注意，因為他們估計漁輪水手所描述的現象，很可能是海底火山爆發所引起的。日本列島飽受地震之苦，所以對此事格外留心注意。3天之後．日本航海安全署派出它的巡邏艇「敷根丸」號駛向這片海域。
與此同時，東京漁業大學召集—批專家，連同《朝日新聞》記者，一起登上前去考察的海洋考察船「新陽丸」號。
9月23口，「新陽丸」號的儀器記錄下海底火山爆發的情況。這時，「敷根丸」號巡邏艇返回港口報告說：海面上發現一個黃煙裊裊新冒出來的小島。然面，當「新陽丸」號趕到現場時，除看到兩塊岩石裸在海面之外，所謂新冒出來的小島又已沉入海中。
由於海底火山爆發越來越厲害，「新陽九」只得返航。可是日本水文地理署的官員，開始為他們派出的另一艘考察船「海陽5丸」的安全問題擔心了。這艘船9月21日載著一批專家駛離東京；至今音訊全無。
他們耐心而忐忑地等待了幾天，仍然毫無音訊。「海陽5丸」自離港後，未發回一封電報。水文地理署立刻開展營救工作，派出人員船隻前住搜索。因為船上載有日本最著名的一批學者，連同船員共計31人。前往搜索的人空手而歸，他們說除了發現那座海底火山重新爆發之外，什也未發現。「海陽5丸」失蹤了。
為什麼搜尋的人員在海面上我不到任何漂浮物?為什麼「海陽5號」連份電報都 沒發回?船上裝有3O噸燃料，為什麼遇難水域連一點油花花都設有?
這片海域被日本人稱為「魔鬼海」。它位於日本列島和小笠原群島之間。
當然，如果僅僅是這一起失蹤事件，人們是不會把這里稱之為「魔鬼海」的。
早在1928年2月28日，—艘6000噸級的美國輪船「亞洲王子號」，駛離紐約港，經巴拿馬運河駛入太平洋。—個星期之後，一艘名叫「東部邊界城市」號的輪船，曾經收到「亞洲王子號」發出的呼救信號，這個信號重復了幾次就消失了。
駐夏威夷的美國海軍動用很多力量前往搜尋，但一無所獲。
到底是什麼力量在日本的「魔鬼海」作祟? 1957年4月19日，日本輪船「吉州丸」正在這一帶海域航行。船長和水手們都奇異地發現「兩個閃著銀光，沒有機翼，直徑約10米長，圓盤狀的金屬飛行物」從天而降，鑽入離船不遠的水中，當時海面激起巨浪。船長馬上記下當時的位置：北緯31度15分，東經 142度30分。
很明顯，飛碟是涉嫌對象。不，除了飛碟之外。包括日本魔鬼海在內的遠東海域，還發現一種被稱作「閃閃發光的海底巨輪」的神秘物體。
1967年3月，3艘貨輪上的水手都看到了一個泛著磷光的車輪狀物體；高速地在水下遠行，光是從旋轉的中心輻射出來的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之內兩次見到這個怪異的現象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域發現同樣的現象。半年時間之內，人們總共5次觀察到它。這片海域是在曼谷到婆羅洲西北的一條直線上。
研究這種磷光巨輪的權威人士，漢堡的庫待·卡勒教授說，這種磷光輪在旋轉中似乎放射著千道光芒。中國的「成都」號貨輪的船長說，他也曾見過一種乳白色霧狀波浪，這種被浪寬9米，彼此間距9米，在水下2．5米的深處，以每秒鍾起伏兩次的節律從船下穿過。這表明，磷光輪的支臂以每秒鍾至少30米的速度在旋轉運行。
這位「成都」號貨輪船長，一個星期之後他又看到兩個巨「輪」。這一次觀察到的現象頗為古怪，它每秒鍾放射5—6次光，其閃光照亮了近80％的海面，其亮度雖不強烈，但能看得清書上的字。
「格倫法洛赫」號船長稱，他曾觀察到一種發光狀霧似的沙堆，從一個直徑15—30米的中心點踴了出來。他還發現兩個海底巨輪，疊在上下做反向旋轉。
卡勒教授說，這些「海底巨輪」在婆羅洲和暹羅(泰國)灣海面最容易發現。美軍「河狸」號船上的官兵，也曾在這一帶海域發現過」巨輪。
有些學者試圖以海洋中發光的微生物作用來解釋這一現象，但那些微生物怎麼能構成一種比風速、氣流速度都快的光輻射線呢?
百慕大謎題尚未解開，「巨輪」現象又給我們的科學家帶來了麻煩。
③ 電影神奇百慕大說的是什麼
劇情如下:
一批貨船以及船上全體人員在百慕大魔鬼三角洲令人驚恐的失蹤，一位億萬富翁拿出一筆誘人的資金組織一個由無神論專家，新聞記者，航海專家，科學家，心裡學家和醫學專家組成的分隊，試圖前往神秘的百慕大魔鬼三角洲調查其原因，然而，隨著他們調查的深入和不斷接近百慕大魔鬼三角，他們發現一些惡夢般難以解釋的事情在他們周圍發生，情況越來越危急，億萬富翁希望他組織的這支專家團隊拿出一個確保他們自己安全的妥善方案，可此時面對種種詭異的情況，這支專家團隊也束手無策
億萬富翁艾瑞克的海上船隊接連在百慕大失事，為了找尋百慕大失事的真相，他邀請兩位科學家埃米尼·帕特森和布魯斯·蓋勒、一位采訪百慕大的專業記者霍華德·托馬斯、通靈的精神病專家斯坦·萊森組成一個探險小組，前去探尋事實的真相。而報酬竟是每人五百萬美元的巨額獎金，面對如此大的誘惑，四人決定冒險一試。然而在他們抵達百慕大中心區域，發現一些端倪後，卻被神秘組織劫持，後被放逐回邁阿密。
小組成員不斷有人想放棄冒險，但異象接二連三地出現。為了探尋發生在自己身上的怪異現象的原因，他們再次走到一起。在尋找一位空難倖存者的家屬時，無意中發現了事實的真相。原來這一切異常現象都起源於1943年美國政府在大西洋上做的一個實驗。海軍意圖利用百慕大發現的神秘物質進行實驗，改變一艘海軍軍艦的分子結構，讓它消失不見。實驗失敗了，伴之以船上士兵離奇消失，文件嵌入甲板等異象。
這次實驗的另一個後果就是，空間出現裂縫，凡是接觸到這個區域的人，都會出現「幻象」，見到不屬於這個時空的超現象。這些超現象是真實的，但對於見到的人而言，不可思議的現象接連出現，簡直就好像自己大腦出了問題、神經失常了。但更糟糕的是，為了修復這個裂縫，海軍部長竟決定用反沖擊的方法。在四位科學家看來，這無疑將會造成更大的災難。為了阻止事情進一步惡化，他們不惜冒生命危險，最終力挽狂瀾。
四位探險者的生活更是在揭開百慕大三角的謎團中被徹底改變。離婚的記者在終結百慕大的時空裂縫後獲得第二次選擇機會，及時彌補了與妻子的感情危機，維持了失去後才知道珍貴的家庭。女科學家在終結百慕大時空裂縫中找到出生即被母親遺棄的真相。綠色環保組織成員在終結百慕大時空裂縫後終於找回正常的生活，可以安然地守護在自己的妻子與兩個兒子身邊。因為擁有了對生活的第二次選擇，他們大多能夠彌補曾經的遺憾，找到美好的人生。
④ 電影《百慕大三角》幾個沒看懂的地方~~~~~
一：通靈者尷尬是因為他測的不準。小女孩很安全，也不是在什麼車上，他測的車實際上是小女孩的玩具車。
二：氣象家對海洋家有意思。氣象家的表情你可以看做是一個男人接收到女人暗示的自然反映。
三：米諾在百慕大時收到電子作用，思維出現扭曲。他受時空扭曲的作用，會出現幻覺。所以，他沒有失憶，也沒穿越，只是因物理現象而思維混亂。他的確有倆兒子。
四：自殺的是一個海軍us navy man，是記者的鄰居。你可以理解為他因在百慕大工作，出現了和米諾一樣的幻覺，受不了了，因而自殺。它們，你可以理解為深藏於人內心的黑暗的事情。
五：活在當下，在自己真正的生活里。肯定都得了啊！
我回答那麼好，給點掌聲啊！
⑤ 揭曉魔鬼三角百慕大的神秘之處
素有「魔鬼三角」之稱的百慕大迄今為止仍為眾多科學家們日思夜想，百思不得其解。特別是近幾十年來，許多飛機、戰艦常常會無故失蹤。謎底何在，眾說紛紜。
蘇聯科學家最早提出海底水文地殼運動說。他們說，由於百慕大海底地貌十分復雜，這樣就造成了百慕大海域的洋流縱橫交叉，變換不定，形成了多個巨大的漩渦流。後來，美國科學家又進一步證實了這種說法。他們認為，百慕大海域不僅有巨大的漩渦，而且這些渦流在陽光照耀下會產生極高的溫度，這是使飛機爆炸、船艦沉沒的原因。
那麼，為什麼會找不到沉船和失蹤的飛機的殘骸呢？持海底水文地殼運動學說的學者們分析說，在百慕大地區的海底地殼上有因天長日久而形成的一個地陷坑或空穴，這里地殼運動十分頻繁，百慕大附近的陸地地震不斷，原因就在於此。當地震發生時，這種空穴的頂部就會坍塌，其狀如同海底突然「張開大口」，碰巧航行此地的輪船、艦艇隨之被捲入，沉入「大口」之中，這樣，艦艇就會沉沒而不留任何痕跡。
次聲波地磁引力說。蘇聯地球物理學家B.B.舒列金在0世紀30年代提出次聲波由海浪產生的。他們認為，在火山爆發、地震、風暴等自然災害發生的同時，次聲波也隨之震盪，次聲波雖然是人耳聽不見的一種聲音，但是，它的破壞力卻大的驚人，當人處在震盪頻率為6赫左右的環境中，便會產生強烈的疲勞感，隨後又出現焦躁不安和本能的恐懼，而當人處在頻率為7赫時，人的心臟和神經系統陷入癱瘓，而百慕大正是次聲波最活躍的地區，導致種種慘劇發生的「魔鬼」就是這一致薯升拍人死地的次聲波，它是罪魁禍首。
「天外來客」說。1965年6月5日，一架大型雙引擎軍用飛機「飛行車廂C119」號，在飛越百慕大時，突然失蹤。正在這時候，美國宇宙飛船「雙子座－4」也正好飛越此地，宇航員麥克維特發現了一隻觸手外露的類似「飛碟」的不明飛行物正在離他不遠處飛行，笑虧他立即用電影攝影機把那飛行物拍攝下來。據此，美國天文學家M.K.傑塞浦以及一些其他學者認為，神秘失蹤的飛機和船艦可能是「天外來客」乘坐飛碟所為。
20世紀70年代中期，美國科學家拉里·庫什提出了「虛幻之謎」說，他說，在百慕大三角發生的這些奇異現象，並不只是近幾十年來才發生的事情，是在16世紀哥倫布探險時期就有記載數羨。這些記載大多說，凡在此遇到空難或海難均是由於遇上了颶風、狂浪、海嘯等自然災害所造成的，這些記載；很多從事研究百慕大的學者也知道，但並沒有引起重視，甚至於有些學者為了獵奇，有意或無意地刪去這些情節，更有些人為了一鳴驚人還把本不在百慕大發生的海難、空難事故的發生地移花接木，欺騙世人。
⑥ 你知道哪些關於百慕大三角的電影好看嗎
3集的電視電影《百慕大之夜》是2005年年底的一部超大手筆的壓軸之戲。說它是大手筆，一方面是因為耗資巨大，而電腦特效更不用說，另一方面整個製作班底非常強大，製作人正是《X戰警》1、2集和超級大片《超人回歸》的導演布賴恩·辛格。
⑦ 跟隨電影，來看看百慕大三角的神秘之處吧
說起百慕大，就是神秘，是吞噬船隻和飛機的神秘領域，至今也沒有確切的科學解釋。那些在那失蹤的船隻和飛機，也無人知曉到底它們出了什麼事。
百慕大，確實存在這樣的地方，位於北美佛羅里達半島東南部，具體是由百慕大群島、美國的邁阿密和波多黎各的聖胡安三點連線形成的一個西大西洋三角地帶，每邊長約2000千米。
最先提到百慕大的神秘和危險的人，是著名的航海學家哥倫布，公元1502年，他率領的遠洋船隊第四次遠航美洲，當船隊靠近百慕大時，海面突然狂風大作，幾乎看不見天日，船隊像是在水上峽谷中航行，穿上所有的儀器全部失靈，舵手和船員也被顛得暈頭轉向，無法辨清方向！好在有豐富航海經驗的哥倫布指揮船隊掉轉航向，向佛羅里達海岸靠攏，避免了這次風暴。事後檢查船隻，發現船上的磁羅盤指針方向已經從正北方嚮往西北偏離36 ！
哥倫布心有餘悸地寫信告知國王這次的驚險歷程，他是如此描述的當時的驚心動魄：「當時，浪濤翻卷，一連八九天，我的兩隻眼睛看不見太陽和星辰。。。。。。我這輩子看見過各種風暴，但是卻從來沒有遇到過時間這么長、這么狂烈的風暴！」
這次的哥倫布歷險記是史料首次記載了百慕大，但是因為沒有造成什麼損失，再加上航海本身風險就大，人們對百慕大的危險也並未有所提防。
最早記錄船隻和船員在百慕大失蹤事件，已經到了1840年。一艘由法國起航的船隻「羅莎力」號，載著大批的香水和葡萄酒，行駛到古巴附近失去了聯絡。幾個星期後，海軍在百慕大三角海域發現了羅莎力號，船隻沒有任何損壞痕跡，但是船上卻空無一人！他們檢查了船上，貨艙里的貨物也完好無損，水果也仍然新鮮，就是所有的船員毫無蹤跡，就像人間蒸發了一樣！船上唯一的活物就是一隻餓得半死的金絲雀，也沒人能從它嘴裡知道這一切到底怎麼了，船上發生了什麼事，船員們都去哪裡了。
至此，「百慕大三角」被越來越多的人關注，更多的科學家對它開始觀測研究。
2006年四月份，來自14個國家的28位海洋學家聚集百慕大三角，進行了為期20天的物種考察，至少發現了20種浮游生物是第一次被發現，120餘種魚類中，有幾種是百慕大特產種群。
但這對於解釋船隻、飛機失蹤並沒有多大幫助，科學家們又對百慕大三角的地磁帶進行觀測，結果發現衛星記錄數據顯示南大西洋存在地磁異常，該領域只存在地球內部輻射（地球輻射帶有兩個外輻射和內輻射），被稱為范艾倫帶。
這或許能解釋一點為什麼船上、飛機上的儀器失靈問題。
隨著越來越多的科學 探索 ，人們又在百慕大三角的海底下發現了「金字塔」。2012年，美、法兩國的科學家聯合其他國家正在對百慕大三角區的海床進行調查，發現了一個人類從未發現的金字塔。金字塔周圍長300米，高200米，海床上露出的部分，從底部到頂尖的高度是100米。初步推斷這個結構是由玻璃或者類似玻璃的材質組成，因為它全部都是光滑，部分屬於半透明的形態。
但是，這和人們為什麼失蹤有什麼聯系呢？那些幽靈船又是怎麼回事？至今依然沒有可靠依據解釋這一切。
於是人們提出了各種觀點和解說，試圖為百慕大三角的神秘作出一些靠譜的辯解，如：
有些科學家認為百慕大三角水域存在威力無比的神奇漩渦，能夠輕松地吞噬過往船隻。
就是指大陸板塊在漂移過程中，歷經千百萬年後，在百慕大三角區域的海底地殼上形成一些陣坑或者空穴，當地殼運動（地震）時，空穴的頂部可能會坍塌，凹陷，就像海底張開了大口，正好路過的船隻就這樣被吸入進去，不少痕跡地消失了。
在百慕大三角與東太平洋聖大社島存在一條海底橋，水下通道。因為人們在距離遙遠的聖大社島的沿海時不時地發現一些來路不明的船隻殘片，而當地並未發生什麼沉船事故，那這些船隻殘片是從哪裡來的？瑞典學者阿隆森經過再三調查和核實，證實了那些突然浮湧上來的破船、殘片，是曾經在百慕大三角經過的船隻。海底「水橋」就像是一條輸油管，把沉船從百慕大三角輸送到聖大社島這頭。但是，目前也還沒有發現是否真的存在這么一條「海底橋」，水橋說也只成一個假說之一。
百慕大魔鬼三角存在一種強烈的次聲波，破壞力極強，可以輕易地摧毀過往的船隻和飛機，強烈的次聲波也能使人焦躁不安直至死亡。但是有些學者並不同意這個學說，他們認為自然界中很難產生這么高強的次聲波。關於涉及次聲波的電影，大家可以去看看星爺的《美人魚》。
即一些具有強大吸附力的天體曾在百慕大三角海域墜落，日積月累，黑洞體積越來越大，任何物質包括光線，只要在它附近都會被吸進去。支持這種說法的是美國學者韋勒，他認為百慕大三角中有一顆1500年前墜落的高密度隕石，這顆隕石使百慕大區域形成了一個巨大的黑洞，船隻和飛機一旦靠近，就會被吸入其中。但是這也不能解釋為什麼有些船還在，人卻不見蹤影的事件。也有人認為是海盜所為，船員是被海盜殺害了。但是海盜又為什麼只剠走人，船隻和貨物留下了？
有些學者認為百慕大三角是外星人經常出沒的海域，外星人掠奪了飛機、船隻以及人類！宇航員麥克奇維在飛船穿越百慕大區域太空時，拍攝到了不明碟狀飛行物。這或許可以解釋為什麼人不見了，幽靈船和飛機殘骸還在。但是人們也提出了異議，在太空遨遊的飛船，是不太可能拍到海面上的飛行物體，再者圍繞地球不停運轉的人造天體達1400多個，很難斷定碟狀飛行物到底是外星人的飛船還是這些人造天體。
穿越時空一直是文學與科學方面熱衷的題材，充滿了幻想，也在科學領域具有一定的支持理論。一架穿越百慕大三角的大型客機，曾經在該區域經過時，飛機在地面雷達熒光屏上消失了10分鍾，而儀器並未發生障礙。這又如何解釋？這樣的電影製作推薦《雷霆萬鈞》，時間穿越就像我們出門 旅遊 一樣輕松。
此外還有很多假說，可以解釋百慕大三角神秘因素中的一兩點，但是又不能提供確切的證據。甚至還有更多的反對意見，認為百慕大三角的神秘，只不過是一些人的「炒作」、「謠言」，那些丟失的船隻或者飛機可能是遭遇了自然災害、其他故障或者人為因素的劫持破壞，然後被無知的或者有意地捏造那些事件，甚至是為了掩蓋一些見不得人的行徑。
到底是怎樣的，我們還真的不知道。
但是關於這方面的影視作品，倒是被製作得十分具有觀賞性，神秘的歷險記可是很多觀眾愛看的題材。
比較有名的電影是《百慕大之夜》（2005年），也被譯做《百慕大》、《百慕大三角》、《神秘百慕大》，被分為三集播放，分別為《幽靈船》、《魔鬼漩渦》和《魔域墳場》。劇中關於百慕大的神秘現象展現得有板有眼，可謂是最為經典的百慕大三角電影，既有科普，又有情景劇情演繹的大製作。
《幽靈船》（2002年版），消失了40年的客輪突然重見天日，會發生一些什麼稀奇古怪的故事呢？
美劇《迷失》，類似於百慕大事件的飛機失事、荒島求生、神秘水域等等，劇情非常精彩，但是後期劇情有點拖沓，陣線好像開大了不好收拾，所以有點爛尾，結局沒有解釋得很好。
BBC的紀錄片《百慕大三角之謎》，用紀錄片的形式講述關於百慕大的一些神秘事件，那些未解之謎足夠吸引觀眾的好奇心，大家也不妨搜搜看看。
動畫片《精靈旅社3：瘋狂假期》涉及到一點點百慕大三角，游輪與神秘海域的畫面，確實做得非常精彩。
還有搜索到的一些關於百慕大三角失蹤事件的一些信息，有興趣的可以看看，數據截止至1976年，這些飛機和船隻，已被列入海盜綁架和政治活動的調查數字，不包括某些空軍和海軍的飛機以及其他水面船隻。
⑧ 電影神秘百慕達簡介
1971年日冕女王號郵輪於出航後不久消失在百慕達三角洲，這場事件變成一起離奇無解的海難。 30年之後，艾倫成為研究日冕女王號事件的專家,並因此聲名大噪。艾倫認為日冕女王號事件純粹是因船長的錯誤判斷所造成的,但是沒有人知道，其實當年艾倫的雙親也在那艘郵輪上。對於這場船難事件，黛娜也是專家，和艾倫不同的是，她對此事件有著不同的解釋。她認為當時有股不明的力量襲擊了那艘郵輪，她相信那是一種來自遠古遺物的力量。