瓦爾特炸火車是哪一部電影

㈠ 《瓦爾特保衛薩拉熱窩》是哪年在中國上映的

該片於1972年4月12日在南斯拉夫上映，1972年11月30日在匈牙利上映。在中國也是很受好歡迎，上映時間就在於1973年在我國上映。

該片講述了游擊隊長瓦爾特憑借個人出色的謀略與眾多英勇的游擊隊員讓打入內部的間諜現出了原形後，成功地挫敗了敵人的陰謀的故事 。

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㈡ 《瓦爾特保衛薩拉熱窩》故事，主演是鐵托朋友，導演餓死在城裡，還有什麼

曾經有那麼幾年，我國的甲A聯賽里存在著一大「幫派」：前南幫。

當然這是開玩笑，因為那幾年裡在咱們國家見到的前南斯拉夫球員和教練簡直太多了，連國家隊主教練都是。

這么多前南教練的湧入，一方面是因為人家足球水平確實高，另一方面則是因為大家對前南斯拉夫地區的人有一種先天的親切感，甚至於在國際比賽當中不自覺就會為前南球隊加油助威。

出現這種現象的原因，一方面是因為大家曾經同屬於一個陣營，但這也不能完全解釋得通，畢竟咱們對羅馬尼亞、保加利亞這些國家的親切感就弱一些。另一方面可能就是我們和前南地區文化交流比較多的原因吧。

五、為什麼我們如此喜歡《瓦爾特保衛薩拉熱窩》

據說，這部電影在我國的觀看總人次能達到上百億之多，從七十年代開始幾乎每一代人都看過不止一次這部電影，而且也都非常喜歡，為什麼一部前南電影會有如此魅力呢？

筆者認為，拋開經典的音樂、跌宕的劇情、精彩的表演之外，《瓦爾特保衛薩拉熱窩》中還有兩種情懷是最能打動人的。

一種是英雄主義情懷，當然是指瓦爾特，他就像前蘇聯的夏伯陽和我國的李向陽一樣，已經成為了一種象徵。

另一種則是家國情懷，在該片中集中體現在了謝德和瓦爾特兩人身上。謝德對女兒的感情讓人動容，這是人性的光輝。

而電影中馮·迪特里施最後的那句話則將《瓦爾特保衛薩拉熱窩》這部電影的精神進行了升華：看，這座城市，它就是瓦爾特。

㈢ 瓦爾特重返薩拉熱窩之有軌電車的前世今生

1944 年，二戰前夕。

歐洲戰場上，蘇聯軍隊及其盟軍越戰越勇，戰火正向德國蔓延。此時的德軍，四面楚歌。

柏林方面命令駐扎在巴爾乾的 A 軍團從南斯拉夫火速撤退，但燃料儲量並不足以維持龐大的裝甲部隊全軍撤回，於是德軍擬定了一個秘密的「勞費爾行動」，計劃將油從薩拉熱窩的燃料基底運送到維謝格拉特。

在薩拉熱窩，久經考驗的游擊隊長瓦爾特領導人民抵抗法西斯的侵略。他的名字令敵人聞風喪膽，但卻幾乎沒有人知道瓦爾特的身份和樣子。

經過重重困難，瓦爾特及游擊隊員們終於破解了德軍的陰謀——企圖用火車將油運送到維謝格拉特以支援撤退中燃料耗盡的 A 兵團，於是他們混進德軍，控制了機車。在和德軍交火中，車廂猛烈的碰撞引燃了油料，炸毀了火車。

此後，瓦爾特便銷聲匿跡，再也沒有人見過他。

75 年後

俄國某地下秘密堡壘中發出一陣鮮有的歡呼聲。

「我們成功啦！我們成功啦！冰封中的瓦爾特醒了！」 

原來為了保衛薩拉熱窩，瓦爾特不顧生命危險將裝滿燃料的火車開出城外。離開市區後，火車便發生了爆炸，瓦爾特雖然保住了性命，但始終昏迷不醒。當時的醫療技術無法對瓦爾特進行有效治療，但當局認為瓦爾特作為薩拉熱窩的城市精神代表，需要被延續下去，於是命人秘密將其冰封。

90 年代，波黑戰爭爆發，南斯拉夫解體，巴爾乾地區始終未能逃離戰火紛飛的厄運。當局認為亟需城市精神的象徵瓦爾特來為戰亂中的人民樹立信心，於是重新著手研究為瓦爾特解除冰封。

75 年來，瓦爾特被冰封在俄國最北部的地下堡壘。透過厚厚的冰層，他的面容依然年輕，但解封後他的身體機能能否正常運轉一直是苦惱科研人員的難題。

現在，人工智慧和5G 的突破性發展終於突破了最後的壁壘。日沃伊諾維奇醫生將最後一片晶元插入瓦爾特的身體後，他站起來了！

瓦爾特獨白

嗨，大家好，我是瓦爾特。現代人打招呼都不留行握手，然後親切地稱呼同志了吧？

我的記憶還停留在 1944 年，我好像只是睡了一覺，做了一個很長的夢，在夢里法西斯終於被我們徹底消滅了。然而夢醒的時候，當我睜開眼，興奮地握住醫護人員的手，跟他們詢問戰況的時候，他們竟然告訴我現在是 2019 年！

2019 年？75 年後？沒有戰爭的薩拉熱窩？這是一個怎樣的世界？我決定親自去看看。

我得到了上級的允許，他們也認為我該盡快融入現代社會，但條件是派經驗豐富的日沃伊諾維奇醫生守在我身邊，既可以密切查看我的身體狀況，又可以做我的薩拉熱窩向導，為我介紹這座城市現在的樣子。

「薩拉熱窩是我願意為之付出生命來保衛的故鄉，還用你們派人幫我介紹嗎？」雖然我心裡這么想著，不過還是服從了上級的命令。我們順利地從秘密堡壘出來，走在街上，呼吸著分外清新的自由的空氣。

「現在的人還和以前一樣，喜歡在牆上塗鴉，會擺地攤換物資？」 維奇醫生沒有說話，我仔細打量著牆上的標語，卻不是很懂人們在表達什麼。

現在的人穿衣服可真時髦啊！

我和醫生正走著，突然，一列「火車」疾馳而過。

「難道又有德軍奸細准備用火車運送燃料？」，我暗自想著，並未輕舉妄動。

我問維奇醫生，這「火車」通向哪裡？他先是楞了一下，然後告訴我，這不是火車，是有軌電車，現在的人們出門都坐這個車到達想去的地方。

「有軌電車？」 我滿臉疑惑，在我的年代之前，薩拉熱窩就已經存在有軌電車了，不過可不是這個樣子。

「其實早在 1884 年，薩拉熱窩便在沙皇的要求下開始建設鐵軌，軌道從拉丁橋一直延伸到老火車站。1885 年元旦，隨著一列有軌電車的運行，薩拉熱窩成為了歐洲第一個運行電車的城市。」

聽我講完，輪到維奇醫生滿臉疑惑。

「你一定在想，歐洲第一個通電車的城市為什麼不是倫敦，不是巴黎，而是薩拉熱窩？」 醫生點點頭。我繼續說：「當時的薩拉熱窩還屬於奧匈帝國，整體經濟水平可是居於歐洲領先地位的。但更主要的是，那時的技術還不成熟，所以薩拉熱窩就成了第一個白老鼠。」

「那試運行成功了嗎？」 醫生問。

「聽我爺爺說是很成功的。人們都跑出來看這個可以同時承載 20 幾個人的新市交通工具，街上圍滿了人民，大家都感嘆太神奇了！」，我點上一根煙，「不過第一輛並不算真正意義上的電車，當時電力系統還不足以承載整條列車的能源供給，前面還有馬匹提供助力，電力和畜力並用，也是很奇特呢！我爺爺說那一天他親眼看見了列車從家門口經過。」

「那什麼時候才有了真正完全依靠電力的有軌電車呢？」

「聽說是在 10 年後。」

我們邊走邊聊，黃色的列出駛向遠處，又一輛藍色的電車經過。叮叮當當的鈴聲響起，電車彷彿還是百年前的電車，只是車身更長、更先進了而已。

我和醫生沿著Miljacka一路散著步，醫生指著一輛迎面開來的橙色電車說，現在從Baščaršija到Ilidža的軌道有 7 條不同的路線和 6 種電車。

看來，如今的電車正向這座城市一樣，變得絢麗多彩，充滿了生機。

一路走到拉丁橋，街上的一切都變了！

兩旁的建築整齊地排列，窗沿上的雕花精緻而優雅，不再有德軍轟炸留下來的空洞和破碎的玻璃。有些建築似乎很熟悉，不過又早已變了模樣，認不出來了。

我們走近拉丁橋，它已經超過 200 年的歷史了！我和醫生佇立在河岸，「真沒想到，1914 年，就是在這么一座普通的拱橋上，塞爾維亞青年普林西普射殺了奧匈帝國的斐迪南大公，從此拉開了第一次世界大戰的序幕。」

「戰爭是慘痛的」，我重新點了根煙，「不過你看，現在這里多平靜，就好像一切都沒發生過一樣。這橋歷經戰火還是一樣堅固，但走在橋上的人換了好幾代了。」

我們沿著河邊散步，剛好一輛新式有軌電車經過，醫生問我想不想坐一次現代的電車，我隨即拉著他上了車。

醫生拿出一張卡片，把卡片靠近車內掛著的一個「盒子」，隨著「滴」的一聲，醫生說已經付過了車費。

醫生說本地人都會用這種叫做公交卡的卡片來自己付車費，我還沒有公交卡可以跟售貨員買票，一般都是 1-2 馬克。

我和醫生在下一站就下了車，剛好一列電車停在對面車站。有人上車，有人下車，一輛輛有軌電車就這樣日復一日載著城市裡的人們去他們想到達的地方。電車緩緩前行，恍惚間，我感覺它似乎開在雲端。

晚霞過後，雲彩被風吹散，天空是漂亮的淡紫色。看著一列列電車叮鈴叮鈴在這座古老的城市中穿行，我感覺自己似乎從未離開。

故事未完待續，更多精彩，期待下期更新吧~

㈣ 《瓦爾特保衛薩拉熱窩》電影的靈魂不只是瓦爾特，更是什麼

薩拉熱窩是歐洲名城，它坐落在素有歐洲火葯桶之說的巴爾干半島核心地帶，在歷史上薩拉熱窩這個名字曾經三次走到中國人的面前。

我要走了，肯姆。您要去哪？去找我的歸宿，你多保重吧！沒有人欠我的錢。你要記住：有個猶太人叫米爾維特馬伊，我欠他20克金子。如果他還活著，別忘了還他。到天黑我要是還不回來，把鑰匙交給我弟弟。我跟他說什麼嗎？不用，他會明白的。我能幫您干點什麼呢？不用了，孩子，你好好的干吧，要好好的學手藝，一輩子都用得著啊，不要虛度自己的一生。

謝德生命的升華就在這最後和徒弟的訣別里，他淡定從容，臨別沒忘了欠猶太人的錢（導演加這一句並不是簡單的台詞）。最後一句話，不要虛度自己的一生，是對徒弟的期許，也是對自己人生的總結。

謝德對徒弟的這一段交代筆者看了很多遍，所謂視死如歸大概就是這樣的吧。他沒有「慷慨赴燕市,從容做楚囚」那麼激昂，卻比口號更堅定。

謝德犧牲一幕在本片中頗有些非現實主義，那麼多象徵和平的鴿子從他身體上空飛過。

和平對於犧牲的戰士來說就是最隆重的葬禮！

可能吳宇森也受過這段畫面的影響吧。

縱觀謝德在本片中出現的鏡頭，沒有口號和煽情，沒有驚險的槍戰和打鬥，但他身上散發的人性光輝卻是本片最濃墨重彩的東西。

薩拉熱窩是一座歷史悠久、人文氣息濃厚同時戰斗精神十足的城市，在這座城市裡不僅僅有瓦爾特這種剛強的游擊隊員，也有謝德這樣忠誠而又平凡的戰士。

也許謝德更能代表薩拉熱窩這座城市。

㈤ 求二戰時期的一部老片

你說的是《坦克大決戰》嗎？
但是這個是德國與美國的戰斗，描寫的是阿登戰役，德國對美軍的反擊，而且裡面還有一個特製的鍾，72小時，如果72小時內不佔領美軍的油料庫，德軍的坦克就沒有油料用了。

瓦爾特保衛薩拉熱窩
描寫的是南斯拉夫游擊隊破壞德軍油料補給的事情
德國南方集團軍的坦克部隊要從希臘撤回國內。裝甲部隊從薩洛尼卡出發，經過斯科普里、烏日策、維謝格拉特，到達薩拉熱窩，然後繼續向西北撤退。部隊的燃料只夠到達維謝格拉特，勞費爾行動計劃的目的，就是要把薩拉熱窩油庫中的燃料，設法運輸到維謝格拉特去。運輸燃料的鐵路線，是從薩拉熱窩到維謝格拉特。

瓦爾特就在德軍裝甲部隊即將到達的時候把油料列車炸了。

㈥ 瓦爾特保衛薩拉熱窩的劇情簡介

1944年，德國法西斯陷入四面楚歌的境地，蘇軍和盟軍越戰越勇，戰火正在向德國縱深蔓延。為遲滯同盟國的攻勢，德軍總參謀部決定撤回駐扎在巴爾乾的「A軍團」，集中兵力迎戰。但是貝爾格萊德的丟失及蘇聯紅軍從北方壓過來，而南斯拉夫的全國各地到處是游擊隊。致使德軍在戰略上處於游擊隊的重重包圍之中，處境很危急，且只有多瑙河以南的公路還在他們的控制之下，如果這條通道被切斷，那整個「A軍團」共20個師近百萬大軍就會被圍殲。用德軍的話說，保衛德國，就指望這20個師。
柏林命令「A兵團」從希臘和南斯拉夫火速撤退，可問題的關鍵是燃料只能讓龐大的裝甲部隊維持到維謝格拉特，現在只有從薩拉熱窩的燃料基地把油運送到維謝格拉特。
為此，德軍擬定了一個秘密的「勞費爾行動」計劃，薩拉熱窩位於南斯拉夫中部，是一座英雄城市；人民抵抗運動沉重打擊了法西斯強盜。領導這個運動的是久經考驗、機智老練的游擊隊長瓦爾特。他的名字使敵人膽顫心驚。為逮捕瓦爾特，陰險的比肖夫上尉花了一年的時間，審訊了一百多名「犯人」，仍一無所獲 ——而且幾乎沒有幾個人知道瓦爾特的樣子和身份。
為了掃清這一障礙，確保「勞費爾行動」能夠順利實施，黨衛軍的馮·迪特里施上校被從挪威派遣到薩拉熱窩，負責燃料秘密運輸的「勞費爾行動」。德國人派黨衛軍上尉康德爾在游擊隊里的叛徒肖特的幫助下，以瓦爾特的身份打入抵抗運動組織內部，多次造成游擊隊和抵抗運動的重大損失，並幾乎抓捕到了瓦爾特。
游擊隊的皮勞特和戰友們在獲得德國間諜假瓦爾特打入組織內部的情報後，施計鏟除了叛徒和假瓦爾特，並且擒獲了試圖混入解放區的德國特工團伙，通過竊聽德軍的電話終於搞清了——德軍用火車把傷員運到油庫外卸車，同時派卡車接傷員，再把火車開到油庫裝運油料，最後把油運送到維謝格拉特去支援撤退中已經油料耗盡的「A兵團」的裝甲部隊就是所謂的「勞費爾行動」。
皮勞特和戰友吉斯、蘇里帶隊化妝截住一輛去油庫運傷員的卡車，之後混進德軍，解決了火車司機後控制了機車。等火車裝完油料開出油庫，被打暈的德國火車司機蘇醒過來打開了水閥，驚動了守軍。德軍知道上當了，立即在沿途布置軍隊攔截火車，押車的德軍也發現了異常，向皮勞特等人進攻，均被擊退。當火車爬坡時，皮勞特摘掉了列車的通風管，提開車鉤，沒有機車牽引的列車快速倒退，德軍立即擰緊手閘剎車。但是皮勞特等人等到了安全區域，立即將機車換向倒車並跳下機車，無人駕駛的機車如脫韁野馬快速的下滑向軍列撞去。猛烈的碰撞引燃了油料，炸掉了運送燃料的火車；最後皮勞特的助手告訴一直想見到瓦爾特的抵抗運動成員吉斯，皮勞特就是瓦爾特。
馮·迪特里施因為「勞費爾行動」失敗被調回柏林，臨走時他自嘲的說自己一來就在尋找瓦爾特，但找不到。即將離開總算知道了他。他身邊的蓋世太保不明所以問他誰是瓦爾特，他不屑的看了這個蓋世太保一眼、有氣無力的說：「Sehen Sie diese Stadt? Das ist Walter!（你看到這座城市了嗎？他，就是瓦爾特!）。

㈦ 瓦爾特保衛沙拉熱窩電影是什麼故事

《瓦爾特保衛薩拉熱窩》曾經是一部在中國家喻戶曉的影片，1977年在中國上映時曾引起巨大轟動。上點年紀的人幾乎都看過或者聽說過，央視的電影頻道也放過好多次。

歷史上瓦爾特真有人物原型，瓦爾特·佩里奇（1919-1945年），塞爾維亞人，第二次世界大戰期間薩拉熱窩的抵抗運動領導人。40年開始接觸共產黨，並開始從事地下工作，1943年奉命潛回薩拉熱窩領導游擊隊。1945年4月6日，在解放薩拉熱窩的戰斗中被迫擊炮擊中犧牲，從此成了薩拉熱窩的英雄象徵。