⑴ 「8633」刷爆票圈,歐豪朱亞文李現都參與其中,到底是什麼意思
最近國慶節應該給刷卡還有另一個不斷刷屏贊美的話題——「中國機長」!我相信你會熟悉這個名字的,對吧畢竟,我以前對你們都做過安利。老實說,《中國機長》上映前應該讓很多觀眾有隱憂。畢竟,這是一個在進入電影院之前就知道結局的故事。這是她們最近上演的中國機長,真的很好看呢,演的不錯
地面塔無法與飛機接觸,但顯得格外安靜。它只能聽到「叫四川8633」的聲音,這讓人們感到緊張和焦慮。四川8633,現在有點問題。我正在申請下一個高度。四川的8633,保持在8400。「下一個8400,我要回去。我的擋風玻璃裂了。「擋風玻璃裂了,不是嗎?」是的。「3u8633是回重慶嗎?」回到成都。」「四川8633,請回答」和「我不能打電話給四川8633。」電影《中國船長》中,劉傳健船長與塔台的對話基本完好無損,完美地體現了飛行員冷靜克制的專業精神。朱亞文客串角色的調查員在影片中台詞只有六個字,但都是觀眾的聲音「怎麼會這么棒」實力派演員走到了盡頭。歐昊、都江高歌、李賢等新一代演員也值得稱贊。錄音的速度、音調和語調與真實錄音幾乎一樣。管制員李賢。
⑵ 3018飛機事故電影叫什麼名字
3018飛機事故電影叫《中國機長》。
《中國機長》(TheCaptain)根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編,講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。
劇情簡介
四川航空3U8633航班機組執行航班任務時,在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。機組成員憑借著極少仍在工作狀態的儀器,艱難地進行手動駕駛。
座艙釋壓發生時,乘務組立即執行釋壓處置程序,指導旅客使用氧氣面罩,並訓練有素地喊出:「請大家相信我們,相信我們有信心、有能力帶領大家安全落地。」生死關頭,英雄機組的正確處置,確保了機上全體人員的生命安全,創造了世界民航史上的奇跡。
⑶ 四川8633是什麼電影
《中國機長》。
根據川航3U8633的真實事件改編的電影《中國機長》已經放映結束很久了,但看起來依舊讓我們驚心動魄。這部影片採用的是2018年的川航3U8633進行改編的,這架飛機是從重慶飛往拉薩的途中,右擋風的玻璃在起飛33分鍾之後出現斷裂的現象。
副駕駛的機長接著就被吸出了飛機,當時整個飛機的儀錶板都掉了下來。在這種情況之下坐在主駕駛席上的機長,只能盲目的駕駛飛機返回成都機場。
他們從飛機遇到事故到成功迫降期間,用了整整42分鍾,這42分鍾可能對於我們在陸地上的人來說只是眨眼的瞬間,可是對於整個飛機上的人來說,確是相當於度過了大半個輩子。
因為如果稍微出現一點差錯,這個飛機都不可能成功迫降,而且飛機上還有100多名乘客,而機長也憑借著自己這么多年的經驗,成功的穿越了雲層,找到了回成都的路。
成功的迫降挽救了飛機上100多名乘客的性命,當時在這架飛機失聯穿越雲層的時候,塔台上的所有人都開始呼叫8633,緊接著其它的飛機也都開始幫忙呼叫8633,但依舊沒有結果,那個時候所有人的心都已經懸起來了,好在在穿越雲城之後8633成功迫降。
《中國機長》(The Captain)是由劉偉強執導,於勇敢編劇,李錦文監制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情傳記災難片。
該片根據2018年5月14日5·14川航航班備降成都事件改編,講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。該片於2019年9月30日在中國上映。
⑷ 《中國機長》這部電影好看嗎
觀影之後,不黑不吹,確實是一部值得一看的航空題材方面的電影!
隨著國慶節步入尾聲,目前主旋律三部曲中的《我和我的祖國》票房已經超過20億,當初營銷攻勢比較強的《攀登者》票房墊底,目前票房剛超過8億。而當初營銷勢頭沒有那麼強大的《中國機長》憑借口碑優勢,從當初的末尾強勢逆襲,票房收入目前將近20億,慢慢靠近票房第一的位置。
談一下影片中的幾處BUG,個人認為最大的BUG應該是影片中第二機長(杜江飾)在飛機飛行中與乘客調情,現實生活中,這種行為估計是不允許的,對劇情的推動也沒有太大幫助。另外一個BUG就是一個航模愛好者(關曉彤飾)與電影主線關系不是太大,似乎是強行加上去的。看到有解釋說航模愛好者發現空難這個橋段沒有說明故事背景,所以讓該橋段看起來很雞肋。 個人認為即使加上故事背景,與影片的主線也沒有太大關聯。還有一個地方處理不太好的地方,不能說是bug吧。就是飛機降落時候,整個電影的情緒張力不是太足,和前面緊張的情緒沒有形成很好的連貫,銜接的不是很到位。影片以機長的一句話作為收尾:敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章。可以說對整個影片做了一次情感的升華,乃畫龍點睛之筆。以上純屬個人觀影感受,喜歡的朋友歡迎一起討論。