中國飛機災難片大全電影

㈠ 中國航天電影有哪些

1、《星河艦隊》

張天聰作為中國第一代航天員，在神舟七號宇航員選拔中失利。面對昔日戰友的離去和年齡偏大等種種壓力，張天聰毅然選擇繼續留在航天員大隊，成為謝朝陽、王立三、周曉蘇等新一代航天員的訓練教官。

㈡ 飛機失事的電影有哪些

1、插翅難飛

《插翅難飛》是Robert Butler執導，雷·利奧塔和羅倫·荷莉等主演的動作驚悚片。

該片講述了空中小姐哈洛蘭當飛機在3萬6千尺 的高空中被歹徒劫持時，她成功地戰勝了兩個窮凶 極惡的劫機犯，而且在地面指揮塔的引導下，將飛機安全降落在機場的故事。

㈢ 四川8633是什麼電影

《中國機長》。

根據川航3U8633的真實事件改編的電影《中國機長》已經放映結束很久了，但看起來依舊讓我們驚心動魄。這部影片採用的是2018年的川航3U8633進行改編的，這架飛機是從重慶飛往拉薩的途中，右擋風的玻璃在起飛33分鍾之後出現斷裂的現象。

副駕駛的機長接著就被吸出了飛機，當時整個飛機的儀錶板都掉了下來。在這種情況之下坐在主駕駛席上的機長，只能盲目的駕駛飛機返回成都機場。

他們從飛機遇到事故到成功迫降期間，用了整整42分鍾，這42分鍾可能對於我們在陸地上的人來說只是眨眼的瞬間，可是對於整個飛機上的人來說，確是相當於度過了大半個輩子。

因為如果稍微出現一點差錯，這個飛機都不可能成功迫降，而且飛機上還有100多名乘客，而機長也憑借著自己這么多年的經驗，成功的穿越了雲層，找到了回成都的路。

成功的迫降挽救了飛機上100多名乘客的性命，當時在這架飛機失聯穿越雲層的時候，塔台上的所有人都開始呼叫8633，緊接著其它的飛機也都開始幫忙呼叫8633，但依舊沒有結果，那個時候所有人的心都已經懸起來了，好在在穿越雲城之後8633成功迫降。

《中國機長》（The Captain）是由劉偉強執導，於勇敢編劇，李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情傳記災難片。

該片根據2018年5月14日5·14川航航班備降成都事件改編，講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。該片於2019年9月30日在中國上映。

㈣ 十大空難電影

1、中國機長

上映時間：2019年

《中國機長》（The Captain）是由劉偉強執導，於勇敢編劇，李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演的劇情傳記災難片。

該片根據2018年5月14日5·14川航航班備降成都事件改編，講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。

2、薩利機長

上映時間：2016年

《薩利機長》是由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯、艾倫·艾克哈特領銜主演。影片根據2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實英雄事跡改編。講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。

3、空中營救

上映時間：2014年

比爾·馬克斯（連姆·尼森飾）是一名空警，在一架從紐約直飛倫敦的飛機上執行警衛任務。飛機到大西洋上空時，比爾收到幾條神秘簡訊。發簡訊的神秘人威脅他。在飛機開始降落的時候，比爾揪出了神秘人。一番搏鬥之後，比爾開槍打死了神秘人，飛機被萊斯成功地降落在了冰島。

4、天劫餘生

上映時間：1993年

由美國導演弗蘭克·馬歇爾執導的災難求生影片《天劫餘生》，根據英國作家皮爾斯·保羅·里德的報告文學《活著：安第斯倖存者的故事》的真實事件改編而成。影片對於人性生存渴望的寫實描繪，曾一度激發美國社會對於生命與道德的激烈探討與辯論。

5、迫降航班

上映時間：2012年

機長維普·惠特克（丹澤爾·華盛頓Denzel Washington飾）駕駛227航班駛離奧蘭多。可穿越雲層時，飛機卻發生了始料未及的故障。緊急中，經驗老道的維普迫降到一個小教堂門口的空地上。維普奇跡般地控制住了飛機，讓所有人都安全地回到了地面。

6、火海凌雲

上映時間：2016

相比當今好萊塢的特效濫用，這部災難片拍得真誠討喜，前面鋪墊雖長，但人物的情感線並不枯燥。後面一個多小時的災難營救戲叫個九死一生，驚心動魄，純火拚，不煽情。印象里純粹空中營救的戲還真不多，拍到這個水準得更少了。

7、緊急迫降

上映時間：2000

起飛不久，李嘉棠發現起落架故障無法放下，這意味著飛機無法正常降落，他迅速向地面指揮報告了這一情況。工程師劉元（尤勇飾）擔任地面總指揮，與李嘉棠在市長等領導親臨現場的關注下，嘗試了多種應急方案，但最終無法排除故障。

國外公司傳來的資料也無法應對這種特殊情況。在飛機燃料只能支持兩個小時的前提下，李嘉棠等人只能選擇緊急迫降。

8、插翅難飛

上映時間：1997

韋佛和粗魯的殺人狂史達斯與四名押解的警探在聖誕節前夕跟五名返家的旅客一起，搭乘航班，前往洛杉磯。

年輕漂亮的空姐泰莉一面要控制從未駕駛過的龐大的747客機穿越電空雷鳴的雷雨區，一面又要對付表面溫文爾雅，卻想機毀人亡的變態殺人狂，她要經歷一段怎樣驚心動魄的空中動難呢？

9、鳳凰劫

上映時間：2004

本片翻拍自1965年同名電影，兩者皆改編自英國小說家Elleston Trevor的同名小說。

10、空中危機

上映時間：2005

凱爾·普拉特（茱迪·福斯特飾）的丈夫墜樓身亡，滿心創痛的她只想盡快帶著6歲的女兒趕回溫暖的家，登上從柏林飛往紐約的飛機。然而飛機起飛後女兒不翼而飛。

所有的證據都證明她的女兒沒有登機，所有的人都懷疑凱爾的神經有問題，但是作為一個母親，她深信不疑自己的女兒就在這架飛機上，並且誓要把莫名失蹤的女兒找回來。凱爾是飛機的設計者，對於飛機的每一個內部構造都瞭然於心。

帶領觀眾揭開飛機每一個構造的時候，也紛紛揭開了一個驚天的陰謀。最終飛機爆炸，緊急迫降。當被疏散的乘客和機組人員看見飛機上走下抱著女兒的凱爾時，對母親的決心和信心滌盪起從心而起的尊敬。

㈤ 四川航空電影叫什麼名字

四川航空電影叫《中國機長》。

《中國機長》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，機組在執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂，果斷應對，正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了民航史上的奇跡。

在電影中，可以聽到了駕駛艙遇險時，機長和空中交通管制人員的那段教科書級別的對話。張涵予扮演的機長劉長健、緩慢、沉穩、鎮定，一字一句說：『四川...8633』我現在有點故障，我申請下高度。

「8633，下8400保持。」

「下8400，我要返航了，我現在風擋裂了！」

「風擋裂了是吧？」

「哎對的。」

在這短暫的對話之後，就是那可怕的、爆裂般的「砰」的一聲。此後，頻道那邊只剩下狂風呼嘯，以及死一般的寂靜。

我們都知道發生了什麼：駕駛艙的擋風玻璃破裂。飛機劇震，駕駛艙瞬間變成零下幾十度。副駕駛半個人飛出窗外，半邊身體在窗外懸掛。影片中的這段對話，和現實事件一模一樣，堪稱經典。

《中國機長》這部影片把更多的鏡頭聚焦於機組人員在面臨危難時的精神品格和職業操守，是一部具有中國特色的災難片。

影片從不同角度對「英雄」進行了解答。機長在結尾說出的話，敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章，讓影片主題得到升華。英雄機長劉傳建「舉重若輕」的胸襟也在影片中得以展示。影片還展現了塔台、空管局、軍方等相關部門為此事所做的努力，起到了很好的科普作用。

㈥ 關於空難的免費電影有哪些

其實空難題材向來是災難大題材電影中的一個熱門分支，深受全球觀眾歡迎，主要原因有三點：
第一是身處密閉的空間以及摩天的高度，在沒有降落傘的情況下跳艙能生還的概率極低，營造了驚險和絕望感；
第二是飛機上標配的美女空姐，增加了觀賞性；
第三是出現危難事件時，機組人員以及乘客所表現出來的各種本能表現，充分反映了人性；
所以自然而然，空難題材相關的電影不會少，除了《中國機長》之外，還推薦大家去看看下面的這幾部電影，同樣驚險萬分，大多有著九死一生的緊張窒息氛圍，當然，每一部在豆瓣都公認好評，絕大部分超過7分，絕不推爛片。
1，緊急迫降 (2000)，豆瓣6.8

這部電影雖然豆瓣沒到7分，但作為首部國產航空災難片，非常值得一看，因為這一部19年前的作品，即便從現在的眼光去評判，依然可圈可點，主要講述民航客機起落架因故障無法放下需要緊急迫降的事件，獲得了第20屆中國電影金雞獎評委會特別獎。
2，劫機驚魂（2016），豆瓣7.0

這是一部印度電影，根據真實事件改編：1986年9月一架泛美航空73號班機遭到4名恐怖分子挾持劫機，一名年僅22歲的空姐捨命救359條乘客的偉大故事。
3，空中危機(2005)，豆瓣7.1

講述在一架從柏林飛往紐約的飛機中，母親誓死要找出失蹤的女兒並揭開陰謀的故事。女主角是《沉默的羔羊》女一號朱迪·福斯特。
4，77年航空港(1977)，豆瓣7.1

年代久遠的老片，曾獲第50屆奧斯卡金像獎最佳藝術指導提名，講述保護名畫的空中救生故事。
5，空前絕後滿天飛(1980)，豆瓣7.4

看海報就知道這是一部不太正經的航空電影了，雖然這也是講述因為事故緊急迫降的故事，但是全程高能，大量無厘頭橋段讓人笑到肚子疼，堪稱好萊塢經典航天喜劇。

㈦ 關於中國客機的電影有那些

關於中國客機的電影有《沖上雲霄》《戀愛三萬英尺》《中國機長》《緊急迫降》《沖天飛豹》等。

1，《沖上雲霄》

《沖上雲霄》由中影寰亞音像製品有限公司、寰亞電影製作有限公司、寰亞電影發行（北京）有限公司、天下一電影製作有限公司、東陽光線影業有限公司、邵氏影城香港有限公司、邵氏兄弟電影有限公司聯合出品。

影片以航空為題材，改編自香港電視廣播有限公司同名電視劇，講述了三位機長在各自工作生活中對於愛情的態度和理解，在曲折里勇敢追求，在夢想中奮力翱翔的愛情故事。

2，《戀愛三萬英尺》

《戀愛三萬英尺》是由楊子執導，劉羽琦、方力申、謝君豪主演的喜劇片。於2012年11月23日在中國內地上映。該片講述了四個青春逼人卻個性獨特的空姐空少在空校里擦出的「火花」及逗趣軼事。

3，《中國機長》

《中國機長》是由劉偉強執導，許志涌編劇，李錦文監制，由張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈聯合主演的劇情片。

該片取材於2018年引發全球關注的川航備降、機組全體人員被授予」中國民航英雄機組「榮譽的真實事件。

4，《緊急迫降》

《緊急迫降》是張建亞執導，邵兵、徐帆、尤勇等主演的電影。講述了一架MD-11民航客機起飛時，發現起落架有故障，無法正常升降，機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架，只好選擇緊急迫降。

在突如其來的考驗面前，機組乘務員以她們的勇氣和愛心，幫助乘客做好迫降的一切安全准備。乘客從緊張驚慌中逐漸平靜下來。經過一番驚心動魄的努力，迫降成功，全體人員安全脫險，飛機也安然無恙。

5，《沖天飛豹》

《沖天飛豹》講述的是中國人民解放軍空軍前後兩代試飛員如何飛出中國第一架國產戰斗機"飛豹"的故事。首席試飛員孔凡和其戰友凌知遠情同師徒，但卻性格迥異。年長的孔凡沉穩執著，年輕的凌知遠血氣方剛。由於工作性質的要求，他們隨時都將面臨生死的考驗。

作為一個普通人他們既有對美好愛情追求，也有對家庭親人的眷戀。但為了掌握第一架國產戰斗機"飛豹"的所有技術數據，他們不顧個人的得失和安危，一次次地從失敗中尋找經驗，終於順利完成了"飛豹"的試飛工作。

㈧ 跟飛機有關的災難電影

跟飛機有關的電影，但不一定是災難片。

我比較喜歡的有《空中監獄》，《真實的謊言》，《絕密飛行》，《空戰英豪》

《壯志雄心》，《空中危機》，《生死飛行》，《緊急迫降》，《極地營救》還

有部如雷貫耳的大片《2012》。以上片子雖然不全部是講飛機，至少有飛機的情

節在片中是亮點或重頭。

㈨ 關於飛機的電影

片名：《代號美洲豹》（Codename Cougar）
導演：張藝謀/楊鳳良
時間：1988年
主演：鞏俐/葛優/劉小寧/王學圻
片長：90分鍾
類型：災難、反恐
國家：中國
劇情：
一架載有台灣商人的飛機被恐怖分子劫持，降落在中國地區。中國大陸和台灣聯合反恐特種隊員展開營救行動，但多次都被狡猾的恐怖分子破壞。在危機時刻，經過中央高層和台灣指揮部的同意，聯合反恐隊員進行最後的營救行動。在雙方反劫機突擊隊員的努力下，擊斃了所有恐怖分子，人質得以安全脫險。但我方隊長也付出了珍貴的生命。黎明，太陽升起，雙方隊員依依惜別，海峽兩岸的同胞之誼化作滿天朝霞。
評論：
1、在張藝謀拍攝這部影片時，眼光還是瞄向的香港電影。所以影片里的槍戰還是那種早期香港槍戰片的場面，反恐英雄們拿著槍一陣掃射，最後全把恐怖分子消滅掉。但張藝謀還是比較聰明的，總能拿最熱門的話題來編故事。《代號美洲豹》混雜了台灣和大陸的聯合反恐行動，試圖用一次反恐行動來表現兩岸的友誼。片尾黎明時分，太陽升起，其象徵意味簡單到小學生的水平。
2、《代號美洲豹》表面上是一部恐怖劫持的災難片，在反恐時代還沒有來臨的時候，這種影片就透出一種硬編、假造的痕跡。在當時強烈的批評之下，連張藝謀都不敢承認這是自己的真正作品。最後，無論從藝術角度，還是商業角度，都是不成功的。

㈩ 影片《緊急迫降》的介紹與觀後感

《緊急迫降》觀後感言由於地理長期作業的要求，我選了這部由張建亞導演的《緊急迫降》作觀 後感言。 這部影片主要講述的是一架大型客機的起落架收不回來了，導致飛機必須 緊急迫降來化解這次危機。電影中的主人公是機長李嘉棠和女主角邱葉華，飛 機升空後，機長李嘉棠發現起落架信號燈指示不正常，飛機起落架收不回 來，如不及時排除險情，就可能發生機毀人亡的悲劇。最後，他們冒著極 大的生命危險，客機朝著機場緩緩下降，機場周圍警燈閃爍，消防車一路 跟進，跑道上緊急噴灑泡沫，各種搶險，救護車輛緊急待命；市長和機場 指揮中心總指揮在機場跑道上等待、接應，終於在飛機著地時成功安穩降 落，整架飛機上的乘客全部獲救了。 因為我國所拍攝的災難片實在是為數不多，好的更是少之又，而這部 影片雖然跟好萊塢大片的質量相差甚遠，但它卻是中國人拍的第一部空難 片，所以這是我這次之所以選這部影片的理由。 我在還沒看這部影片的時候，的確抱有狐疑：能成嗎？後來在歷經兩 個小時的觀賞過後，有一種意外感，雖然與好萊塢的同類製作有很大差距， 但是，影片在處理整體的感覺上是成功的，至少在我看來十分完整，內容 也還算精彩。這部影片告訴了我們其實地球上的許多自然災害的威力也是 不可小覷的，例如空難，是由於飛機在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他 意外事故所造成的災難。但是在如今科技如此發達的現代，自然災害的空難占的 比例相當的高！我在網上找了一些今年來發生的一些世界性的空難的資料： 2009 年 5 月 20 日，印度尼西亞軍方一架載有 100 多名空軍官兵和家屬以及機 組人員的大力神 C—130 運輸機在東爪哇省瑪克丹墜毀，造成至少 96 人死 亡、15 人受傷。 6 月 1 日，法國航空公司一架載有 216 名乘客和 12 名機組人員的空客 A330 客機 從巴 西里 約熱內 盧機場 起飛三 個半小 時後在 大西洋 海域上 空失 事，機上人員全部遇難。 6 月 30 日，葉門航空公司一架空客 A310 客機在葛摩群島附近墜入 印度洋，機上 153 名乘客和機組人員中除 1 名 13 歲法國少女獲救外，其他 人全部遇難。 如此大量的人員傷亡和財產損失給了我們一個個深刻的教訓，如今隨 著科技和文明的逐步進步，人類的生活也更加的奢華和享受。但是，一起 起的空難事件以及眾多自然災害告訴我們：大自然也是有脾氣的，它不會 一昧的縱容我們，如果我們再不引起重視的話，即使世界末日不會再 2012 降臨，但也不會太晚了。 讓我們大家一起保護環境，從生活中的不亂扔垃圾，不隨地吐痰等一 系小事開始，珍惜地球，珍惜我們共同的家園！ 七（6）班 陳超

緊急迫降》觀後感

機場內，各種客機正在緩速穿梭移動；降落，起飛，頻繁有序。

一架B-2174大型客機FU569號航班載有137名中外旅客飛向北京，穿越一片胭紅的晚霞。FU569客機在晚霞中飛行，地下是美麗的城市。體貼，理解乘客的乘務長邱葉華和其她乘務員們正在和藹可親的為中外旅客熱情，周到的服務著。可是，怎麼也想不到的事發生了；起落架信號燈顯示不正常，請求返航！機長李嘉裳正向地面搭台飛行部指揮室及時報告。

起落架不正常，意味著客機無法著落！

乘客們一下子哄亂了起來，七嘴八舌：「我有急事去北京。」「退票回家。」「我要投訴。」「把機長叫來。」「消費者不能發聲音嗎？」乘務員耐心地向大家解釋，請求安靜，鎮定。

137名中外旅客在機長的指示下，乘務員的安排下，秩序井然的快速向後艙移動，使客機重心後移，以便緊急迫降萬無一失。。。。。

旅客的生命高於一切！為使FU569航班安全迫降，天上地下緊密配合，客機的劇烈震動，機場的警報聲大作B-2174客機在驚魂攝魄中完全迫降成功。。。。。。原來夫妻間略不和諧的機長李嘉裳和乘務長邱葉華相親相愛地擁抱著等待父母返回的女兒，飛行部總指揮劉遠看在眼裡，歡樂地笑了起來。。。。。。

在影片中，從發現飛機出現故障開始，不僅災難一直沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，准確的說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的過程，我們目睹的是上下同心，四方協力的患難與共的場景。影片展示的救助過程，是一個表現集體智慧、集體團結的過程，毫不奇怪，我們看到的並不是一個關於勇氣，犧牲，關於生死考驗的故事，而是一個關於信任，信心，團結，理解的故事，是一個依靠集體力量，依靠團結精神度過危機的故事。

影片提供的是一種中國的災難片類型，它不強調災難而強調救助，不表現災難奇觀而表現救助精神，不突出個體英雄而突出集體智慧，它不展示個性沖突而展示人際溝通。因此，影片表述的是它所產生的時代性權威意識，無論我們面臨什麼樣的危機和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那麼所有得危機和患難都不過是一場虛驚，影片的驚心動魄成為了主旋律敘事的一個生動畫面，也告訴自己以後要不斷努力學習，完善自己。

金秋的現代化大都市，顯得格外富有生命活力。 機場內，各種客機正在緩速穿梭移動：降落、騰飛……頻繁有序。 一架B—2174大型客機FU569號航班載有137名中外旅客飛向北京，穿越一片胭紅的晚霞。寬敞的客艙里活躍又和諧。一對從來沒有乘過飛機的白發夫婦興奮他說，「活了一輩子，真的上天了！」；攜帶著裝滿現金的拷克箱的北方鄉鎮企業廠長魏朝成踏實地靠在座位上睡著了；年輕的媽媽親吻青寶貝兒子；穿著考究的商人孟凡經常乘座飛機，不時地向乘務員舒駿要水、要報紙；戴著老花鏡的老者看著手中的線裝書；美國朋友麥傑里正和安吉拉輕聲交談；有的好奇地望著窗外；有的看電視或者聽音樂…… FU569客機在晚霞中飛行，底下是華燈初上的美麗城市。體貼、理解乘客的乘務員丘葉華和其他乘務員們正和藹可親地為中外旅客熱情、周到地服務著。可是，怎麼也想不到的事發生了：起落架信號燈指示不正常，請求返航！機長李嘉棠向地面塔台飛行部指揮室及時報告。 起落架不正常，意味著客機無法著落！ 乘客們一下子哄亂了起來，七嘴八舌：「我有急事去北京。」「退票回家！」「我要投訴！」「把機長叫來！」「消費者不能發聲音嗎？」乘務員耐心地向大家解釋，請求安靜，鎮靜。 前起落架出現故障，面臨機毀人亡的危險……怎麼辦？！ 「立刻報告總局調度室！」 「通知藍天航空，通知機場。」 「報告市政府值班室……」 藍天航空飛行部總指揮劉遠要機長作穿雲和後起落架頓地並甩飛的動作，試圖將前起落架甩下。但是，無濟於事！ 市委書記和市長在塔台指揮部十分關注客機上的中外旅客，營救措施…… 59輛消防車，20輛救護車，4輛照明車，25輛工程車以及70輛其他車輛都集結機場跑道待命，350名武警官兵急速奔向機場等候命令…… 137名中外旅客在機長的指示下，乘務員的安排下，秩序井然地快速向後艙轉移，使客機重心後移，以便緊急迫降萬無一失…… 但是，迫降不是小事。也許機頭落地，由於份量太重致使底部凹陷，擦出火星……也許飛機失去控制，沖出跑道，撞出候機場……也許機翼被撕裂，旅客和貨物被甩進天空……也許人與貨被吸進尾部發動機……也許會隨時發生爆炸……機毀人亡的不可知因素實在太多太多。 市委市府的領導，藍天航空的總裁、機場的老總、空管的局長們無不憂心如焚！ 客機已朝機場降來。然而緊急之中又添亂——一輛新聞采訪車被撞翻在跑道中央。這不僅有礙客機迫降，而且會造成沖撞引發爆炸一後果不堪設想！千鈞一發之際，市長率領機場的消防、武警官兵用力將采訪車推出跑道。 旅客的生命高於一切！！為使FU569航班安全迫降，天上地下緊密配合：塔台沉著穩妥指揮；跑道噴灑高倍數泡沫（減少摩擦，以免起火），搶險、搶救一應俱全；機長緊握操縱桿，腳蹬舵板，把機頭調整到起跑中心線；中外旅客在乘務長的統一指揮下，緊扣安全帶，在各自的座位上齊聲喊叫：「低下頭，彎下腰，全身緊張用力！」客機的劇烈震盪，機場的警報聲大作—B-2174客機在驚魂攝魄中完全迫降成功…… 客機的緊急滑梯自動充氣彈出，中外旅客迅速滑下，市長和機場指揮中心總指揮雍文濤在滑梯邊接應每位旅客，安慰地表示歉意：「讓您受驚了，真對不起……」 原來夫妻間略不和諧的機長李嘉棠和乘務員丘葉華相親相愛地擁抱著等待父母返回的女兒。飛行部總指揮劉遠看在眼裡，歡快地笑了起來…… 六小時之後，機場恢復開放。一架又一架客機，又緩緩降落，又速速騰飛…… 在《緊急迫降》中，從發現飛機出現故障開始，不僅災難一直沒有來臨，甚至連危機也沒有加深，准確地說，災難的主題在故事的推進過程中流產了，我們看到的是一個救助的故事。在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協力的患難與共的場景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業、百姓都無一遺漏地出現在影片救難過程中，從民航總局、市委領導到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠無非是這種集體智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個體性的功能性符號，用葛蘭西的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個救助過程中，參與者構成了共性化的群像，從而也構成了萬眾一心的社會理想的象徵。而飛機上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動性，只是等待救助或者等待救助的命令。 因而，在《緊急迫降》所提供的救助故事中，沒有一般災難片類型中不可缺少的個體化的行為英雄，飛機上擔任機長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而採取的正常行為，他無非只是完成了一個合格飛行員應該完成的事情，而在地面擔任指揮的劉遠所作的也只是按照常規所應該作的所有事情，他們都沒有表現出作為英雄所獨有的巨大的智慧、勇氣或者個人意識、膽魄。影片展示的救助過程，是一個表現集體智慧、集體團結的過程，個人僅僅是"集體"指令的模範接受者和操作人，以至於機長的"英雄性"最後只能通過妻子的廣播來得以傳達。讀後感顯然，這是用集體氣力、用團結來解決危機的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統中，基本上沒有為好萊塢似的個人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統中那種革命英雄主義精神留下空間。毫不希奇，從《緊急迫降》中，我們主要看到的並不是一個關於勇氣、關於犧牲、關於生死考驗的故事，而是一個關於信任、信心、團結、理解的故事，正如在我們當前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個沒有英雄崇拜的故事，是一個找不到犧牲者和受難人的故事，是一個沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個依靠集體氣力、依靠團結精神度過危機的故事，應該說，幾乎所有我們主流文化對於現實和現實危機的理解都通過這個"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態的使命：我們面對危機但是我們能夠度過危機，如同"抗洪搶險"一樣，這部影片也是一個黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。從某種意義上，我們也可以認為，《緊急迫降》提供的是一種中國的災難片類型：它不強調災難而強調救助，它不表現災難奇觀而表現救助精神，它不突出個體英雄而突出集體智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不提供宣洩的快感而提供安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產生的時代的權威意識：無論我們面臨什麼樣的危機和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那麼所有的危機和患難都不過是一場虛驚。《緊急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個生動音符。

《緊急迫降》 編劇：郝 建 導演：漲建亞 主演：邵兵、尤勇、塗帆、池華瓊、張康爾、魏宗萬等故事梗概: 金秋的現代化大都市，顯得格外富有生命活力。機場內，各種客機正在緩速穿梭移動：降落、起飛……頻繁有序。一架B—2174大型客機FU569號航班載有137名中外旅客飛向北京，穿越一片胭紅的晚霞。寬敞的客艙里活躍又和諧。一對從來沒有乘過飛機的白發夫婦興奮他說，「活了一輩子，真的上天了！」；攜帶著裝滿現金的拷克箱的北方鄉鎮企業廠長魏朝成踏實地靠在座位上睡著了；年輕的媽媽親吻青寶貝兒子；穿著考究的商人孟凡經常乘座飛機，不時地向乘務員舒駿要水、要報紙；戴著老花鏡的老者看著手中的線裝書；美國朋友麥傑里正和安吉拉輕聲交談；有的好奇地望著窗外；有的看電視或者聽音樂……FU569客機在晚霞中飛行，底下是華燈初上的美麗城市。體貼、理解乘客的乘務員丘葉華和其他乘務員們正和藹可親地為中外旅客熱情、周到地服務著。可是，怎麼也想不到的事發生了：起落架信號燈指示不正常，請求返航！機長李嘉棠向地面塔台飛行部指揮室及時報告。起落架不正常，意味著客機無法著落！乘客們一下子哄亂了起來，七嘴八舌：「我有急事去北京。」「退票回家！」「我要投訴！」「把機長叫來！」「消費者不能發聲音嗎？」乘務員耐心地向大家解釋，請求安靜，鎮定。前起落架出現故障，面臨機毀人亡的危險……怎麼辦？！「立刻報告總局調度室！」「通知藍天航空，通知機場。」「報告市政府值班室……」藍天航空飛行部總指揮劉遠要機長作穿雲和後起落架頓地並甩飛的動作，試圖將前起落架甩下。但是，無濟於事！市委書記和市長在塔台指揮部十分關注客機上的中外旅客，營救措施……59輛消防車，20輛救護車，4輛照明車，25輛工程車以及70輛其他車輛都集結機場跑道待命，350名武警官兵急速奔向機場等候命令……137名中外旅客在機長的指示下，乘務員的安排下，秩序井然地快速向後艙轉移，使客機重心後移，以便緊急迫降萬無一失……但是，迫降不是小事。也許機頭落地，由於份量太重致使底部凹陷，擦出火星……也許飛機失去控制，沖出跑道，撞出候機場……也許機翼被撕裂，旅客和貨物被甩入天空……也許人與貨被吸入尾部發動機……也許會隨時發生爆炸……機毀人亡的不可知因素實在太多太多。市委市府的領導，藍天航空的總裁、機場的老總、空管的局長們無不憂心如焚！客機已朝機場降來。然而緊急之中又添亂——一輛新聞采訪車被撞翻在跑道中央。這不僅有礙客機迫降，而且會造成沖撞引發爆炸一後果不堪設想！千鈞一發之際，市長率領機場的消防、武警官兵用力將采訪車推出跑道。旅客的生命高於一切！！為使FU569航班安全迫降，天上地下緊密配合：塔台沉著穩妥指揮；跑道噴灑高倍數泡沫（減少摩擦，以免起火），搶險、搶救一應俱全；機長緊握操縱桿，腳蹬舵板，把機頭調整到起跑中心線；中外旅客在乘務長的統一指揮下，緊扣安全帶，在各自的座位上齊聲喊叫：「低下頭，彎下腰，全身緊張用力！」客機的劇烈震盪，機場的警報聲大作—B-2174客機在驚魂攝魄中完全迫降成功……客機的緊急滑梯自動充氣彈出，中外旅客迅速滑下，市長和機場指揮中心總指揮雍文濤在滑梯邊接應每位旅客，安慰地表示歉意：「讓您受驚了，真對不起……」原來夫妻間略不和諧的機長李嘉棠和乘務員丘葉華相親相愛地擁抱著等待父母返回的女兒。飛行部總指揮劉遠看在眼裡，歡快地笑了起來……六小時之後，機場恢復開放。一架又一架客機，又緩緩降落，又速速起飛……