紅色斯巴魯搶銀行電影名字

㈠ 誰能告訴我一個很久以前的搶銀行電影!!

◎譯 名 偷天換日/義大利任務
◎片 名 The Italian Job
◎年 代 2003
◎國 家 美國/法國/英國
◎類 別 動作/冒險/犯罪/驚悚
◎語 言 英語
◎字 幕 簡英繁
◎IMDB評分 6.9/10 (26,094 votes)
◎IMDB鏈接 http://www.imdb.com/title/tt0317740
◎導 演 F·格雷 F. Gary Gray
◎主 演 馬克·沃爾伯格 Mark Wahlberg .... Charlie Croker
查理茲·塞隆 Charlize Theron .... Stella Bridger
唐納德·薩瑟蘭 Donald Sutherland .... John Bridger
Jason Statham .... Handsome Rob
塞斯·格林 Seth Green .... Lyle
Mos Def .... Left Ear
愛德華·諾頓 Edward Norton .... Steve
Fausto Callegarini .... Italian Guard
Stefano Petronelli .... Garbageman/Thug
Fabio Scarpa .... Garbageman/Thug
Cristiano Bonora .... Garbageman/Thug
Tiberio Greco .... Garbageman/Thug
Jimmy Shubert .... First Detective
Tammi Cubilette .... Second Detective
Mary Portser .... Stella's Receptionist
劇情簡介：
以查理(馬克·沃爾伯格飾)為首的一夥職業盜賊，其中包括內線史蒂夫(愛德華·諾頓飾)、電腦黑客里爾(塞斯·格林飾)、駕車能手羅勃、爆破高手「一隻耳」和專攻保險箱的約翰，在義大利威尼斯完成了一票大買賣，搶得了大量黃金。就在幾個人滿心歡喜准備分錢的時候，史蒂夫竟一個人帶著金條溜之大吉。
為了搶回屬於自己的那份，剩下的人只好重新出發，與新加入的漂亮女賊斯黛拉(查理茲·塞隆飾)一起來到洛杉磯。為了搶在史蒂夫把金條脫手之前找到他，一夥人成功的控制了洛杉磯市的交通系統，造成了有史以來最大的城市交通阻塞。而他們駕駛著迷你型寶馬車，在裝甲車與直升機的追逐下，在大街小巷甚至是地鐵隧道里，完成了一場驚天大逃亡。

賣點一：經典重拍
本部影片是1969年同名英國影片的重拍版。老版中匯集了大批當年英國影壇的紅人，其中最著名的當屬至今仍活躍於影壇的宿將邁克爾·凱恩，以及本尼·希爾(Benny Hill)和諾爾·克華德(Noel Coward)等等，該片被公認為英國電影的巔峰佳作之一，在英國電影學院評出的100部最佳英國電影中名列第36。此次卷土重來，當然首先是瞄準了那些懷舊的人們。
最近一段時間，翻拍經典已經成了一種拯救票房的良葯。《芝加哥》的成功就不必說了，前不久道格拉斯的《特務親家》，也用了「借屍還魂」的手段。不過重拍經典老片或改編戲劇、漫畫作品這種手段，最大的不利之處就在於劇情已經被無數人已經熟悉，沒有了那種神秘感與新鮮感。所以能否在劇本改編上多下功夫，是此類影片能否成功的關鍵。
由於新版的籌拍歷經10年之久，所以劇本也數度被改寫，牽涉到的編劇達9人之多(不過恐怕還是破不了《霹靂嬌娃》17名的驚人紀錄)，最後接受的，是夫妻檔Donna Powers和Wayne Powers，兩人此前的作品是驚悚片《水深火熱》(Deep Blue Sea)和《情人劫》(Valentine)。盡管事前如此大動乾戈，但據有的影評人反映，本片屬於典型的換湯不換葯產品，人物和影片的場景道具雖已然今非昔比，但是基本情節的核心並沒有太大改變。不知道製作方聲稱的不一樣之處，是如何通過結局與細節具體體現的。

賣點二：火爆飛車
為了達到良好的聲光效果，尤其是為了表現最後在洛杉磯街頭的追逐戲，製作方特別與寶馬公司簽訂合約，在影片中使用了他們新款的迷你跑車(MINI)。這種微型跑車，體積相當精簡，性能卻十分卓越，在擁擠的街道穿梭自如是家常便飯，上至人行道、下到地下鐵照樣暢行無阻才是它的最迷人之處。這也是本影片最後的重頭戲，立體追逐所能實現的關鍵。
據說為了完美展現這場壯觀的賽車追逐戲。洛杉磯市特地在好萊塢星光大道附近封閉了兩個街區，實拍時動用了百輛武裝卡車和多部直升飛機，並疏導了多次交通。寶馬集團為拍攝該片總共提供了32輛MINI汽車，但觀眾在影片中看到的將只有三款：一輛紅色、一輛白色、一輛藍色。導演格瑞說，如果沒有這些天賜的小車，這部電影將完全不一樣。「MINI是第三幕追逐戲的主要交通工具」，為此演員們都被送至駕駛學校，接受特殊訓練，以便更好地了解MINI車的操控性。

賣點三：群星薈萃
不知道從何時起，馬克·沃爾伯格已經成了主演好萊塢翻拍老片的最熱門人選，他最近出演的四部片子，有三部都是老片新拍，除了本片外，尚有提姆·波頓導演的《決戰猩球》和翻拍奧黛麗·赫本的《新謎中迷》。沃爾伯格顯然對這部《偷天換日》很有信心，他已經公開表示這是迄今為止他表現最好的一部影片，甚至超過了此前的《決戰猩球》及《搖滾歌星》，對此沃爾伯格解釋說，「這部片子聚集了好萊塢最出色的年輕演員，每個人在演繹角色時都傾注了自己的個性，整部片子的人物性格因此變得更加豐富多彩。我們這次沒有用電腦特效，而是回歸傳統拍攝方式，但效果卻非常好，動作和特技場面都是迄今我見過的最棒的！」
與沃爾伯格的信心十足興致勃勃形成反差的，是片中的二號男主角愛德華·諾頓。有傳聞說諾頓原本對出演該片毫無興趣，只因合約在身，無法拒絕才勉強接下。在這部群戲為主、賽車場面為輔的片子里，留給諾頓的發揮空間想必不會很大。但即便如此，這位好萊塢公認的天才演技派依然無法讓人忽視他的存在，甚至有影評說這片子唯一值得一提的就是諾頓的表演。
性感美女查理茲·塞隆對於本片當然也是不可少的。這類犯罪片當然都少不了一個性感香艷的美女來照顧廣大男性觀眾的眼光。去年為觀眾帶來一部《陷入絕境》，今年當然也少不了來一場美麗的「黃金大逃亡」。

影片簡評：
導演加里·格瑞是個很善於控制節奏的人，整部影片基本上感覺不到任何停滯的感覺。這一點在前不久上映的《單刀直入》中就可以很明顯的感覺出來。雖然《單》片因為積壓過久，多少有點陳年舊貨的感覺，但導演的功力還是不容置疑。
《偷天換日》擁有夏季票房熱片的一切成功元素：出色的演員陣容、精彩的動作設計外加一點愛情作調味，但也因此而淪為刻板和公式化，對這樣一部典型的暑期速食大片，最公允的評價也許是：「即使你會在不久之後把它忘記，但是對於這個夏天來說，它還是一頓非常精彩的電影大餐。」

㈡ 主人公開一輛斯巴魯sti的是什麼電影

紅色的斯巴魯，美國電影《極盜車神》，應該不是你要的，不過在街頭飄移玩弄警察，比你要的強多了。

㈢ 求一部美國偷車（搶銀行）電影的名字

應該是《的士飈花》
奎因·拉蒂法演的（好像是）
那「女賊」的是湯姆克魯斯的前任女友

㈣ 誰能告訴我電影《活死人的黎明》電影的主要內容

劇情介紹

一場可怕的瘟疫席捲了整個美國，滿世界被瘟疫襲倒之後，成百上千萬的屍體被感染變成了吸血的僵屍。不管是死人還是活人，只要被僵屍吸去鮮血，就會也立刻變成僵屍。不久之後，整個城市成了一座僵屍之城，人類遭遇到從未有過的洗劫。

在瘟疫和僵屍的雙重災難之下，只倖存下來了幾個人，包括一名年輕的護士阿娜（薩拉·波莉 飾）和一個警官肯尼思（文·雷姆斯 飾）等。他們躲在華盛頓州一個中等城市的購物中心裏面，利用藏貨櫃小心地保護自己不受僵屍的襲擊。

可是，僵屍同樣殘存著人類的些許記憶，而且人都喜歡逛超市，也或許是聞到了他們活血的氣息，越來越多的僵屍向購物中心涌來，倖存下來的幾個人最後幾乎躲無可躲，他們不得不想辦法離開這里，尋找一個真正安全的地方。同時，他們還要克服彼此間的矛盾，團結 在一起，對抗僵屍的進攻。

在護士阿娜和警察肯尼思的帶領下，為了生存下來，倖存下來的人打算前往一個可能還沒有受到瘟疫和僵屍襲擊的小島。

可是，要去那裡，他們必須經過數以千計譏餓的僵屍。接著又有好幾個人被僵屍襲擊倒了下去，剩下的人越來越少，而僵屍卻越聚越多，眼看著他們沒有希望就要淹沒進僵屍堆里了。

相關評論

When there's no more room in hell, the dead will walk the earth.

How do you kill what's already dead?

36 billion people have died since the reign of humanity. For the new Dawn, there's a reunion...

顯然施奈德對恐怖很有眼光，他的這部影片會超出你的預期。

——《拉斯維加斯周刊》

這部重拍片中唯一得到改善的是假血的品質。

——《阿波羅導報》

影片做到的不僅僅是超越。

——《華盛頓郵報》

幕後製作

【關於導演】

扎克·施奈德以長片處女作《活死人黎明》向影壇邁出了第一步，此前，他已經被英國《Communication Arts》雜志譽為英國最具天賦的商業導演。施奈德的廣告作品以寬銀幕電影式的風格著稱，早年他曾在倫敦的Heatherlies學習繪畫，後來又進入世界著名的帕薩迪納設計學院藝術中心深造。不管是在突尼西亞為陸虎越野車拍攝的史詩廣告，還是在紐約街頭與羅伯特·德尼羅合作的動人小品，施奈德都展現出其出眾的敘事技巧和空間感。

作為一名商業電視導演，從納米比亞的骷髏海岸到北極冰原，施奈德的足跡幾乎踏遍了世界的每個角落，他身兼導演和攝影師，曾前往哥斯大黎加的熱帶雨林為康博公司(Compuware)拍攝廣告，阿拉斯加也留下了他為奧迪和克萊斯勒吉普拍攝的足跡，中國也曾出現在他為百威啤酒拍攝的廣告中。另外，施奈德還擅長運動題材，曾為耐克和銳步製作了以邁克爾·喬丹和網球明星瑪蒂娜·納芙拉蒂洛娃為主角的宣傳片。

可想而知，施奈德所獲獎項不勝枚舉，其中包括兩次克里奧國際廣告獎，以及戛納廣告節的金獅獎等。

【關於演員】

女主角薩拉•波莉，出生於加拿大戲劇世家，今年25歲。她從6歲起在《魔幻聖誕》(One Magic Christmas)中初登大銀幕，15歲那年波莉開始了反叛，不僅退學投身左翼政治運動，甚至離家出走租房獨居。直到後來波莉到了美國，她的生活才開始稍微穩定下來，並憑著她的演技和年輕，在銀幕上取得了一部分影迷的認可。

可惜薩拉•波莉依然像少女時代一樣，不安分了，她先是拒絕了大製片廠的邀請，接著又推掉了一些大片，堅持在一些獨立製作的影片中扮演角色，這些角色從年長的學生、無家可歸的年輕人，到性感的盪婦，包羅萬象。波莉雖然年齡才20出頭，但她出演過的影視作品已經有40多部，包括1997年那部讓她得以被美國觀眾認識的《意外的春天》(The
Sweet Hereafter)，在片中她扮演了被父親虐待又在校車事故中死裡逃生的10幾歲女孩。

薩拉•波莉一直活躍在獨立電影里，她最近的演出作品是去年那部廣獲好評的《沒有我的日子》(My Life Without Me)，其它影片則因為全是獨立製作，甚少為影迷熟悉。在這部講述吸血僵屍的《活死人黎明》中，波莉飾演一位被僵屍追逐的護士，在經歷受虐和盪婦的角色之後，她在本片里將要演繹受驚嚇的性感女孩。

【翻拍經典】

活死人黎明》重拍自1979年的同名電影，該片是喬治.A.羅米洛講述吸血僵屍故事的「死亡三部曲」的中間一部。這個恐怖片系列開篇是1968年的《活死人之夜》，這部影片開創了美國僵屍題材恐怖片的先河，導演羅米洛將原本的「僵屍」(指藉由巫毒教的巫術所蘇醒的屍體)創造了全新的造型與生命，並引生出眾多的此類佳作。

作為恐怖片和僵屍電影的忠實粉絲，製片人埃里克·紐曼回憶說：「從小到大，我一直喜歡這種類型片，而且1978年的《活死人黎明》是我最鍾愛的，盡管同類僵屍電影並不鮮見，但《活死人黎明》始終是最出眾的一部。我感到現在這種類型片沒能得到應有的關注。」紐曼想將僵屍電影帶進二十一世紀，以出色的劇本、演員和製作呈現出全新的面貌。他說：「僵屍傳說有著幾千年的歷史，他們幾乎和吸血鬼一樣，對我來說，僵屍還是完美的反面角色，他們無畏、不知疲倦、無處不在。他們的目標只有一個，那就是追蹤、殺死並吃掉你。」紐曼對僵屍的狂熱很快吸引了製片人馬克·亞伯拉罕(Marc Abraham)的關注，紐曼被介紹給New Amsterdam Entertainment的執行總裁理查德·P·魯賓斯坦(Richard P. Rubinstein)，後者正是1978年版《活死人黎明》的製片人，執掌著電影的重拍權。

1978年的《活死人黎明》未被美國電影協會定級，由小規模的獨立電影發行商發行，雖然拍攝經費只有50萬美元，但其美國國內票房總額超過了2000萬美元，全球票房達到了5500萬，而且贏得了很多贊譽。在之後的多年間，又很多人想重拍該片，但都被亞伯拉罕婉言謝絕，直到遇到了紐曼。魯賓斯坦說：「我想羅梅羅的這部電影之所以在商業上和評論界都取得了成功，是因為影片的創作、拍攝、製作和發行都是在主流製片體系外完成的。我擔憂的是製片方在製作過程中會對紐曼的作品做手腳，最終，我發現馬克·亞伯拉罕一向非常忠於電影的完整性，因此我才會同意。」

「這是對經典之作的重新構思，而並非是單純的重復。有很多新版的重拍片，我喜歡考夫曼的《人體異形》、卡朋特的《怪形》和柯南伯格的《蒼蠅》，這些都是沒有損害原版影片的偉大電影。我們希望憑借本片能讓僵屍電影吸引新的觀眾群體，」紐曼說。

亞伯拉罕補充道：「1978年的《活死人黎明》明顯是部Cult電影，是恐怖電影的里程碑，我們相信我們會將同樣驚心動魄的電影呈現給年輕觀眾，而且我們將應用到時下流行的先進技術。」魯賓斯坦也同意加大拍攝投入，使用最先進的拍攝技術和特效化妝術，問題只在於如何用原有的元素吸引現在的觀眾。於是，改編劇本的重任落在又一位僵屍迷詹姆斯·剛(James Gunn)的身上，他熱情洋溢的說：「我是原版電影的死忠粉絲，對我來說，《活死人黎明》是我看到的第一部既關注社會問題又異常駭人的恐怖片。另外，在過去的幾年間，我一直在創作喜劇劇本，這次我要讓人們從歡笑變為驚呼。」

隨著製片人、編劇和發行商的就位，合適的導演成為隨即需要解決的問題。恰好此時扎克·施奈德正在尋找適合作為自己處女作的電影，年輕時他也是恐怖片的影迷，他認為以一部僵屍片作為自己躋身影壇的開始是再合適不過的選擇。施奈德很崇敬1978年的《活死人黎明》，而這一切不僅體現在風格上的效仿，甚至連出演過原版影片的兩位演員及化妝師也出現在本片中。

【關於拍攝】

製片人紐曼說施奈德的熱情感染了每一個人，而且一向從細節入手的他給製片人亞伯拉罕留下了深刻印象，因為施奈德親自完成了影片的全部情節串連圖板。施奈德說：「我沒有重拍的想法，因為重拍對我來說意味著拿著原來的劇本再按部就班的重新拍攝一次。我們想做的是重新演繹，這是一個再創作的過程，而且我們並不想將這部影片同其他影片相比，這就是我們的版本。」

一直活躍在獨立影壇的加拿大才女薩拉·波莉非常願意扮演片中的靈魂人物護士阿娜，甚至導演施奈德對她的加盟都感到很驚訝。波莉不僅鍾情於主創人員的創意，而且她自己承認，從小時候起就對僵屍很著迷。一切的想法都源於對死後的好奇，如果死亡並非永恆，如果只是半死而身體還在存活，於是波莉也愛上了羅梅羅的電影。

本片是波莉出演的第一部動作片，不過她並沒想到拍攝對身體條件的要求，她說：「影片開拍一周後我就開始奔跑，好像我需要做的只是奔跑，這是在我的從影經歷中從未有過的。」

既然要重新構思，影片中的僵屍勢必被重新設計，因為30年前的猙獰面目在今天已經不再具有當年的威懾力了。在2004年，僵屍們敏捷而超自然的強壯，他們對血液具有像鯊魚一樣的靈敏嗅覺，而且像狼一樣集體行動。一個人一旦被僵屍咬傷並死去，會在瞬間立即轉變為新的僵屍，所以僵屍的數量急速驟增。

為了打造出生動形象的吸血僵屍，劇組請來了曾因《肥佬教授》和《黑衣人》兩次摘得奧斯卡獎的特效化妝師大衛·萊羅伊·安德森(David LeRoy Anderson)。安德森用4周時間完成設計並組建了團隊。為了真實表現出死亡和腐爛的外觀，安德森研究了大量的法醫書籍、犯罪現場照片和傳統僵屍傳說，詳細了解到人體在死亡之後的數天、數周、數月後的腐爛特徵，將僵屍的腐爛變化大體分為三個階段：第一階段是非常蒼白，有大量新鮮的血液；第二階段是傷口潮濕，皮膚開始破潰，有很多瘀斑，大多是藍色和綠色；第三階段最嚴重，骨骼開始露出，傷口已經乾涸，皮膚徹底剝脫並變成油黑色。根據這三個階段，血液也有相應區別，比如在第一階段的血液具有標準的紅色和流動性，而第二階段的血液傾向於棕色，而且很粘稠，第三階段則變成黑色油狀。

描繪出僵屍的嚇人外貌並非難事，安德森的團隊用盡了各種方法，他說：「在原版電影面世之後，大量新技術和新材料陸續出現，雖然懾人的元素是相同的，但我們現在能做得更真實。」安德森的團隊要把數百名臨時演員打扮成僵屍，在拍攝一些大場面時，安德森手下的55名工作人員要全部上陣，到影片拍攝結束，安德森的團隊共創造出3000個僵屍。

在拍攝1978年的《活死人黎明》時，羅梅羅帶領攝制組在匹茲堡購物中心每天從午夜拍到清晨6點。在本片拍攝中，劇組在加拿大多倫多物色到了即將被拆毀的、具有20年歷史的Thorn Hill Square購物中心。製作設計師安德魯·奈斯科洛尼(Andrew Neskoromny)只有8周時間將這個購物中心改造成影片需要的樣子。這座佔地45000平方英尺的建築必須徹頭徹尾的重新改造，甚至不得不露出鋼梁。

精彩花絮

·出演本片的Ken Foree、Scott H. Reiniger、Tom Savini都曾出現在1978年的《活死人黎明》中。

·據導演扎克·施奈德說，星巴克咖啡店拒絕出現在本片中。

·影片中的大多數音樂都是由導演扎克·施奈德挑選的。

·片中阿娜、安德烈、諾瑪和莫尼卡在Hallowed Grounds咖啡店的場景曾被重寫，修改後的劇本有意增加了女演員Kim Poirier的戲份，因為導演扎克·施奈德和製片人埃里克·紐曼非常喜歡她的表演。不過，Kim Poirier所扮演的角色的名字在片中從未提及，而最不幸的是，她的很多對話場景後來慘遭刪剪。

·加拿大雜志《Rue-Morgue》的采編人員曾扮演片中的僵屍。

·在1978年的《活死人黎明》中運送倖存者的WGON直升機也出現在本片中。

·購物中心外面的一些卡車屬於BP運輸公司，該公司曾向1978年《活死人黎明》製片方出借卡車。

·片中購物中心裡有個名叫「Gaylen Ross」的服裝店，Gaylen Ross曾在1978年的《活死人黎明》中扮演弗蘭。

·英國MTV主持人亞力克斯·贊恩(Alex Zane)也曾在本片中客串僵屍，當僵屍們進入購物中心跑過畫面時，穿著亮白色花格襯衫的僵屍就是由他扮演的。

·當阿娜為肯尼思縫合傷口時，在特寫鏡頭中導演請來了一位真正的護士，這位護士誤解了導演的要求，無意中刺進了文·瑞姆斯的皮膚，不過瑞姆斯一聲沒吭直到拍攝結束，而導演也認為流血的效果很真實。

·在影片開頭，電視在播出「特別報道」之前播放的正是導演扎克·施奈德為斯巴魯WRX拍攝的廣告。

·在影片開頭的10分鍾航拍畫面中，當阿娜駕車駛下公路，可以發現一輛卡車沖進了加油站。這段鏡頭響應了1968年《活死人之夜》中的情節，當時本坐在車中聽到廣播中說一輛卡車撞進了加油站。

·影片中從未出現「僵屍」的字眼。

·片中大多僵屍的嚇人面孔都是根據真實的法醫照片設計的。

·本片是在網路電視中播放未刪剪的頭10分鍾畫面的第一部影片，當時距全國上映日期只有5天，除了在美國網路電視播放之外，英國的第4頻道還做出了特別介紹。

·影片的首映式在洛杉磯比華利購物中心舉行，演職人員也曾出席。

·片頭設計師Kyle Cooper在設計片頭和片尾時使用了真實的人血。

·片中兩個肢體殘缺的僵屍確實是由殘疾人扮演的。

·由於《死亡之屋》的票房慘敗，環球公司明顯削減了本片的拍攝經費，因為惟恐僵屍電影已經失去了市場。影片的反響出乎意料，雖然拍攝僅耗資2800萬美元，但影片剛剛上映三天就賺回了成本。

·喬治·A·羅梅羅曾聲稱本片給他留下了深刻印象。

·本片比喬治·A·羅梅羅的導演剪輯版短40分鍾。

穿幫鏡頭

·影片故事發生在美國威斯康星州的密爾沃基市，但片頭的救護車卻掛著加拿大安大略省的拍照。

·在阿娜同路易斯洗澡的畫面中，阿娜的頭發長及腰部，明顯用的是替身。

·當安德烈和邁克爾出去救卡車中的人時，邁克爾朝僵屍的腹部開槍，擊中的卻是頭部。

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㈥ 小伙開紅色車搶銀行什麼電影

《極盜車神》是由埃德加·賴特編劇並執導，安塞爾·埃爾格特、凱文·史派西、莉莉·詹姆斯、喬·博恩瑟、喬·哈姆、傑米·福克斯、艾莎·岡薩雷斯等主演的音樂犯罪片，於2017年6月28日在北美上映、8月25日在中國大陸上映綽號「寶寶」年輕人（安塞爾·埃爾格特飾）擁有極高的音樂天賦，從很小的時候就開始為犯罪團伙老大道格（凱文·史派西飾）開車，負責接應。因為童年的一場事故落下耳鳴後遺症，之後他必須依靠專屬的音樂來掌控開車節奏，在與女服務員黛布拉（莉莉·詹姆斯飾）的偶然邂逅，讓他對另一種生活產生渴望。後來他在音樂比賽中嶄露頭角，但是身處一個犯罪團伙當的他如何擺脫自己罪惡的環境，成為人生的一道難

㈦ 求一部電影的名字

名字叫《的士女王》

主演：奎恩·拉提法吉米·法倫

根據硒法國同友名影遮片改編顱，講硯述的肘一薪個趾菜跳鳥警衷察榜在一個把車技虞高超的銻計程車暑司纖機幫助下耶緝演拿銀行大移盜液的蔭故事。

㈧ 金牛座璀璨的六顆星 斯巴魯車標演變史

發展起源 說起日本汽車品牌斯巴魯，很多人都喜歡，很多人都鄙視這樣的小眾品牌。事實上，一向以性能為主要發展路線的斯巴魯，在全球汽車品牌中佔有一席之地。現在我們可以通過其六星標志的發展演變，對品牌的成長路徑略知一二。

發展的起源

說起斯巴魯的歷史，就不得不提富士重工，這家民營企業早期是一家叫中島飛機廠的工廠。二戰期間，這家飛機製造廠應日本政府的要求，為軍隊生產了大量軍用飛機。就在日本戰敗後，盟軍下令關閉工廠。截至目前，中島飛機製造有限公司被拆分為12家公司，全部轉戰非軍事產品。

在20世紀50年代，這些小公司被分成了5家公司，分別是東京富士工業、富士工業、斯巴魯汽車工業、大宮富士工業和宇都宮汽車，最終形成了富士重工股份有限公司。

最早的斯巴魯六星標志是基於宇宙中 金牛座 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的昴宿星團。昴宿星團又稱七姐妹星團，在它的200多顆恆星中有6顆明亮耀眼的恆星，這些恆星已經成為了斯巴魯肉眼可見的標志。標志中還有另外一層含義，五星由更大的星星帶領，代表富士重工的五家公司擰成一股繩，共同發展。

就在斯巴魯首款車型360上市之前，剛剛在Isesaki工廠成立的斯巴魯汽車嘗試開發乘用車，並製造了斯巴魯1500，這是一款排量為1.5L、車身為硬殼式的四門轎車。然而，由於資金不足和其他競爭壓力，1500車輛未能成功推出。

1958年，1500型車計劃終止後，斯巴魯正式推出了品牌下的首款量產車——360，這款轟動一時的家用車採用了由六顆金星組成的斯巴魯車標。車身尺寸為2990×1300×1379mm的360 mini 轎車搭載了排量為356cc的雙缸二沖程風冷發動機，其布局採用了後置後驅，成為當年K-Car的標桿。

斯巴魯360 在微型車市場取得成功後，公司將目光轉向了更高層次的微型車市場。1965年，斯巴魯汽車為了追求更好的內飾空車廂條件，研發推出了該品牌旗下首款前輪驅動小型車斯巴魯1000。同時，這款車也是首款搭載該品牌最具代表性的四缸水平對置水冷發動機，排量1.0L隨著新車型的成功，斯巴魯優化了車標樣式，並增加了紅色車標底座，讓六星更加突出。

1966年5月，斯巴魯在日本東京的高輪王子酒店舉行了斯巴魯1000車的發布會，並立即在東京、愛知、大阪進行銷售，同年7月蔓延至日本各地。與此同時，日本其他著名汽車工廠也推出了同級別的家用車，比如第一代豐田 卡羅拉 、日產陽光等等。銷售網路在強大壓力下不成熟的斯巴魯，在日本綜合貿易公司伊藤忠商事的幫助下，推動了斯巴魯1000車的銷售。

斯巴魯在1000輛車上獲得了很多成功的寶貴經驗。為了繼續開發更好的車型，斯巴魯對自己提出了更高的要求，開始研發四驅技術。1971年10月，Leone作為全新車型問世，取代斯巴魯1000。同時，廠家立即更新了六星標識，在標準星標的基礎上增加了環繞框。框架形狀類似於日本文化遺產盔甲中頭盔上的「前支架」。

1972年9月，斯巴魯將新開發的四驅系統搭載在Leone Travel Edition上，從而誕生了斯巴魯首款搭載水平對置發動機和四驅的車型。該車大規模上市後，斯巴魯將這款罕見的四輪驅動車引入澳大利亞、紐西蘭和美國。與此同時，斯巴魯具有代表性的無邊框車窗出現在Leone車型上。

Leone車型為斯巴魯汽車品牌的發展奠定了基礎。值得一提的是，官方體育部門STI使用斯巴魯強大的四輪驅動系統，參加了1972年在澳大利亞南部舉行的拉力賽和1980年在東非舉行的Safari拉力賽。到1984年，斯巴魯Leone已經發展到第三代車型，其中車型包括轎車的雙門和四門，以及經典的旅行車型。這個時代，車前的六星標識脫離了帶有「前立」的較大造型，全部換成了低調的小尺寸六星標識。
邁向巔峰
長期

1985年，斯巴魯推出了一款真正意義上的雙門轎跑車——XT，在1月份的底特律車展上首次亮相，也代表了斯巴魯汽車在日本海外發布的首款車型。在美國發射後的同年6月，XT型號在日本正式發射，命名為「阿爾庫俄涅」，中文意思是「昴宿六」，即宇宙中昴宿星團中最閃耀的六顆帶有六星標志的恆星。這時候logo樣式還是採用小尺寸樣式。

斯巴魯XT外觀犀利，車身扁平，最引人注目的是隱藏式翻轉大燈。此外，內飾部分也極具吸引力，全電子儀表，科技感爆棚，還有另類的「L型」方向盤。整個中控台也很注重駕駛員。動力部分可以是1.8L四缸水平對置渦輪增壓發動機，也可以是另一台排量更大的2.7L水平對置六缸發動機代號ER27，但這款六缸發動機並不是第一次使用。底盤部分有前輪驅動和四輪驅動兩種。總的來說，斯巴魯XT在當時是一款全新的車型。

時間過去了，日本各大汽車廠商紛紛開始進軍豪華車市場。此時此刻，斯巴魯汽車廠不甘落後於XT車型，邀請了義大利著名汽車設計師喬治亞羅的團隊設計了一款豪華轎跑車——斯巴魯阿爾庫俄涅SVX。起初，這款車是在1989年東京車展上作為概念車發布的，但直到1991年才正式上市，並配備了排量更大的3.3L六缸水平對置發動機。

1989年，斯巴魯汽車再次推出新車型Legacy ，其英文名翻譯為「Heritage」。這款車象徵著繼承斯巴魯首款四驅車型斯巴魯1000，繼續開發強大的四驅系統。隨著這款全新車型的推出，斯巴魯車標再次更新。設計師將六顆連續的星星重新排列組合，突出一顆較大的星星，剩下的五顆較小的星星依次排列在較大的星星旁邊，整體看起來更加和諧，意義更加清晰。

就在斯巴魯Legacy正式上市之前，1989年1月，斯巴魯剛剛成立的官方運動部門STi，用這款車在美國亞利桑那州鳳凰城進行了一次耐久性駕駛實驗。全隊用這輛車創造了連續駕駛447小時44分鍾，平均時速約223公里，總里程10萬公里的世界紀錄。此舉讓世界看到了這個日本小眾汽車品牌的實力和成功。

此外，1988年，斯巴魯開始為日本五十鈴代工生產車輛。起初，第三代斯巴魯Leone旅行版車型改為製造五十鈴Geminett II車型。直到1993年兩家汽車廠商的合作協議到期，五十鈴還委託斯巴魯汽車替代第一代Legacy生產五十鈴阿斯卡。類似這種貼牌生產，不僅日本車企在做，歐美很多車企也在做。

上世紀90年代，斯巴魯國際技術部開始與英國專業賽車公司Prodrive合作，最重要的是與斯巴魯世界拉力賽車隊在WRC展開競爭。1993賽季，英國著名車手科林·麥克雷駕駛斯巴魯Legacy首次獲得WRC冠軍。可以說，力士的這款車型為斯巴魯在世界拉力錦標賽上打開了一條重要的道路。

1995年，斯巴魯以第二代Legacy Travel Edition為基礎，對底盤進行了調整和提升，重新設計了兩種截然不同顏色的外觀，換上了一款全新的跨界車型——斯巴魯Outback，它不僅有著旅行車的外觀理念，還能兼顧更多的越野駕駛性能，推出這樣一款跨界車型並沒有太大的麻煩，並一直發展至今。

20世紀90年代，斯巴魯跟隨Legacy Racing的發展，推出了著名的Impreza 車型。憑借其出色的車身設計、強大的動力和操控性能，這款車在WRC競技場贏得了一陣子的冠軍。在民用車方面，斯巴魯也頻繁向全球汽車市場推出STI高性能版Impreza車型。同時，這款車的性能車上還標有專屬車。連續六顆星取消，以櫻花紅為背景，換成小寫字母「I」。這個標志是斯巴魯高性能車型的體現。

2021年，斯巴魯推出了第四代全新Legacy車型。同時，在Impreza穩固了品牌最強性能車的地位後，斯巴魯更加註重Lex Travel Edition的開發。萊克斯旅行車在車內空有足夠空間的前提下，具有很強的駕駛性能，這使得它在斯巴魯轎車中占據了性能和實用性綜合好評的位置。

新一代Legacy上市時，斯巴魯對六星車標進行了優化，車標底部顏色突出了品牌標志性的拉藍，六星更加緊湊，最大的一顆連接了五顆小星星。這個設計似乎代表了整個富士集團更緊密的關系。全新的車標沿用至今。為了提升品牌未來的發展價值，富士重工決定以公司成立100周年為契機，於2021年4月正式更名為斯巴魯，將重點放在斯巴魯汽車產業更全球化的發展上。

總結:

在斯巴魯的汽車品牌中，提升品牌形象的不僅僅是Impreza，還有品牌與眾多其他車型聯合開發的強勁表現。這就像六星標志中的含義一樣，如果我們一起努力，我們會得到更好的結果。 @2019

㈨ 極盜車神里的紅色斯巴魯是什麼車

紅色的斯巴魯翼豹WRX，這款WRX屬於第二代翼豹，車架號為GDB，但是這一代中存在兩次改款，共計三種不同的造型，為了好區分，車迷乾脆以車燈的區別取了3個不同的昵稱，分別為"丸目"、"淚目"和"鷹目"，當初以飛機為靈感的"鷹目"沒有受到多大的歡迎，於是多了一個"豬鼻"的昵稱。希望這個回答對你有幫助

㈩ 烈火戰車之極速狂飆裡面任達華開的斯巴魯標志為什麼是紅色的

因為像8代翼豹之前，車標都不是斯巴魯的六個星星。。都是一個形狀像「i」的字母，有紅色的，也有別的顏色的。8代以後就都是斯巴魯的六個星星圖案了。