機場空間有限,而且旅客都是匆匆來,匆匆走,早到機場候機的,基本上提前3小時到,接飛機的也是提前1小時左右到,都不會停留太長時間,一般的電影都要90分鍾以上,消耗時間太長,而且配套設施也不全,餐飲跟不上,那就更留不住人了。
2. 新加坡樟宜國際機場的基礎設施
樟宜機場目前有5個航站樓,1、2和3號航站樓是連接一起的,旅客可透過旅客捷運系統和高架列車,或以步行方式自由來往3個航站樓。2號航站樓內的JetQuay航站樓有自己的驗票櫃台等設施給商務貴賓使用。低成本航站樓位於機場南方,旅客可在2號航站樓用免費穿梭巴士來往。5個航站樓面積總計1,045,020 平方米,每年能處理約6,870萬名旅客,當低成本航站樓在2009年初擴建完畢後,處理客量提升至7千3百萬人次。
5個航站樓能迎合不同需要的旅客,低成本航站樓主要為消費力較低的旅客服務,而1、2和3號航站樓主要為普通旅客服務,至於JetQuay航站樓主要為高端旅客服務。
機場內里共有 350 家商鋪及超過 120 家餐飲店,充分滿足旅客的各種需要。機場內還設有豐富的娛樂設施,如電影院 24 小時免費放映最新影片,XBOX KINECT 室運動體驗及 XBOX 360 / PLAYSTATION 3 精彩游戲等。 1號航站樓於1981年7月1日啟用,在2號航站樓啟用前,1號航站樓是樟宜機場唯一的航站樓。航站樓採用H型設計,充分地利用有限的空間規劃最多的登機橋。1號航站樓共有2次升級工程,首個是在1995年完成,花了1億7千萬新元,擴大了兩個突碼頭;另外投入4億2千萬新元去增建14個登機橋,後者在1996年至1999年進行。時至今日,1號航站樓面積達280,020平方米,年處理客量增加至2,100萬人次。
新一期升級工程由株式會社竹中工務店負責,施工期為2008年5月至2011年,投入約5億資金翻新整個航站樓。 2號航站樓在1990年11月22日啟用,是機場主計劃的第二期工程,與1號航站樓接壤,位於1號航站樓的南方。2號航站樓啟用的同的使高架列車亦正成運作,使旅客能穿梭2個航站樓。2號航站樓啟用後,新加坡航空和勝安航空、及一些東南亞航空公司如馬來西亞航空、菲律賓航空和汶萊皇家航空的航班遷至2號航站樓。一些航空公司如星空聯盟成員漢莎航空和紐西蘭航空亦遷至2號航站樓。法國航空亦遷至2號航站樓,但後來改回1號航站樓營運。一些舊用家如加拿大航空、奧地利航空和紐西蘭航空在終止新加坡航線前都是在2號航站樓運作。2007年9月新加入新加坡航線的阿聯聯合航空是最後一家加入2號航站樓的航空公司,而在2008年10月1日全日空從1號航站樓搬遷至2號航站樓。
2號航站樓可按停機坪編號分為4個部分,航站樓有電影院、漢堡王和為數不少的商店,航站樓中央的裝飾物是一個室內花園,航站樓亦有一個室外屋頂花園及全球最大的電漿顯示器。航站樓的地毯采是綠色作主色,候機室採用LCD顯示器。登機前,必須通過安全檢查。 3號航站樓在2008年1月9日運作,使機場年處理客量增加了2,200萬人次。該航站樓有28個登機橋,其中8個能處理A380,而航站樓的一些閘口是使用同一個候機室,這一點是與另外兩個航站樓不同的。
3號航站樓由CPG集團設計,而它的屋頂由美國SOM公司設計,航站樓內部由伍德赫德公司設計。與同區機場一樣,航站樓的構造主體是玻璃,混合了「天然」特色和「溫暖」色調,以平衡鋼鐵和玻璃那種枯燥乏味的的感覺。例如航站樓的圓柱被木包住,地板以米黃色為主;頂部有919個天窗,使太陽光能直接照射入航站樓內;航站樓內有一個5米高的「綠牆」,該牆有爬行動物和瀑布以營造大自然感覺,同時也能調節室內溫度。 JetQuay航站樓是由專接待外國政要的ⅥP航站樓改裝而成,目前改為商務貴賓航站樓,任何人均能使用,不論航站樓、艙級、航空公司。而驗票、行李輸效和海關檢查則由JetQuay負責。
容納A380
新加坡航空A380及西北航空波音747以樟宜機場為基地的新加坡航空是A380的啟用客戶,因此需要在2007年10月前完成容納此巨無霸的工程。新加坡民航局斥資6,000萬新元去升級2個航站樓及機場基礎設施,包括擴大候機室、突碼頭、行李輸送帶長度由70米延長至90米。機場做這些工程的目的是不希望處理A380的時間比載客量較少的波音747-400多。2005年8月16日,機場完成了11個為A380而特別改裝的登機橋工程,斥資了1,500萬元,新登機橋能使乘客直接從候機室登上上層甲板,而那些候機室亦有擴大,而3號航站樓的8個特別登機橋在2008年1月9日完成。
跑道
樟宜機場有一對平行跑道,02L/20R和02C/20C,每條寬60米長4,000米。02L/20R在1981年完成及啟用,是屬於機場首期工程,排除長740米的位移跑道頭,跑道長3,260米。02C/20C原為02R/20L,是屬於機場二期工程,由填海而成,與02L/20R相隔1.6公里。兩條跑道均設有四個儀表著陸系統,能引導飛機在惡劣天氣下安全著陸。
新的平行跑道02R/20(2004年啟用使原名為01/19)位於02C/20C以東1.8公里,目前只供新加坡空軍使用,屬於樟宜機軍基地。此跑道將來可能會被延長並成為機場第三條跑道。
控制塔
航空交通控制塔是屬於機場首期工程的建築項目之一。
無線電頻率
新加坡放行 - 121.65 MHz
新加坡地面 - 124.30 MHz,121.72 MHz
新加坡塔台 - 118.60 MHz,118.25 MHz
新加坡離場 - 119.30 MHz
新加坡進近 - 120.30 MHz
自動終端情報服務- 128.60 MHz
地勤
新加坡機場航站樓管理處 (SATS)
樟宜國際機場管理處 (CIAS)
瑞士空港公司(Swissport) 從2005年3月2日開始在樟宜機場運營。新加坡民航局為了培育更具競爭性的市場而向其發放了為期10年的地勤許可證。瑞士空港公司提供旅客服務(如旅客登記)、停機坪服務(如行李裝卸)及貨運處理服務。目前在樟宜,瑞士國際航空是其唯一客戶。
航站樓
目前新加坡樟宜機場有五座航站樓,有客流轉運系統相連接。第三座航站樓2007年完成,並在2008年已經正式投入使用。另一座廉價航空專用航站樓於2006年竣工並正式投入使用。廉價航空樓在2012年已被關閉,代替它的是4號航站樓,並且廉價航班已被遷至2號航站樓。
航站樓設施
樟宜機場不僅有各種各樣的免稅店及餐館,而且還有六個對機場顧客開放的露天花園。每個花園代表一個種群的植物:仙人掌、竹、海里康、向日葵、蕨類及胡姬花。眾多的商務中心也遍及機場各處。
3. 新加坡樟宜機場,為什麼能成為全球最驚艷機場
樟宜機場能夠堪稱為全球最驚艷的機場,我覺得很難用話語來形容它的魅力,只看圖片就能讓人詫異不已的它,可以說是當之無愧了。現在我們都開始追求設計美,因此很多國家也有能夠具有代表性和影響力的機場,但絕對沒有這樣一個能夠集工學設計和自然美感,以及高實用性為一體的機場,我想它星耀的不只是整個新加坡而是整個世界。
這里還擁有超級多的美食資源,全球各地的美食幾乎都可以在這里見到,韓式炸雞,本土排骨湯都散發著誘人的香味,如果累了,還能去看免費的電影,而且電影往往都是最新上映的國內外新劇,除了購物飲食之外,你知道嗎,這里還是游樂場,轉機時間長的遊客還能享受新加坡免費遊玩的許可權,你確定你來這里只是單純的坐飛機嗎?
4. 最近要去新加坡 電腦里有些電影。。。會不會在樟宜機場被海關人員查到什麼電影就不用特別說明了吧
這個 沒問題的 抽查 也不會查你的電腦里的文件的 放心吧~!你只要別 跟 帶了違禁品 一樣緊張 被他們揪出來的話 可能把你的電腦和行李再去過X光機 還有人也要X光機掃一遍了 查毒 之類的 沒問題 就可以走了 如果覺得你實在 非常可疑的情況下 才會搜身 搜行李 找出可疑物品 可能 會拆開 檢查 沒這類問題 都是可以順利通過的 所以 你可以放心的大膽的過
望能幫到你 並採納
5. 新加坡樟宜機場乘機流程。請詳細說明!非常感謝!!!
和其他國際機場都是一樣的流程。
先是找到航空公司的辦票櫃台,然後就換登機牌,托運行李。
然後就過海關檢查護照。
過了海關就是安檢掃描。
安檢完了以後就是候機廳了,看你登機牌上寫的登機口數字【Gate】,然後跟著指示朝那裡走。候機廳也有免稅商店的。
然後在等級之前還會再安檢一次,確保一切安全。
就是這些。不怕的。樟宜機場有中文的。
6. 新加坡有幾個機場,名字分別是什麼
【主回答】
新加坡擁有8個機場,其中新加坡樟宜機場及實里達機場是國際民航機場,其餘則用於軍事用途。
【補充回答】
樟宜機場佔地13平方公里,擁有3個航廈和兩條跑道。由新加坡民航局營運,主要有新加坡航空公司及其子公司勝安航空、新航貨運和酷航等。
作為當今世界第五大繁忙的國際機場,樟宜機場為飛往約80個國家和地區、300多個城市以及100多家國際航空公司提供服務。2014年樟宜機場年客流量達5,410萬人次,比前年增加了0.75%。樟宜機場亦為新加坡製造了超過四萬個就業機會。
新加坡樟宜機場在2015年連續第三年獲評選為世界最佳機場,這也是該機場第六次登上Skytrax世界機場排名冠軍。除此之外,樟宜機場還榮獲「最佳休閑設施機場」獎項,並且是第七年在這個獎項類別中奪冠。獲獎的休閑設施包括音樂酒吧、電影院、游泳池、午睡休息區及搭客大廈內的過境酒店。
當地時間2018年3月19日,新加坡國會三讀通過了航空(雜項修正)法案,讓新加坡民航局實行新的機場客容量管理計劃,遏制航空公司濫用當局分配給航班起飛和降落的時段,確保客機按時起降,否則將面對最高10萬新加坡元的罰款。
7. 新加坡馬航在新加坡幾號航站樓
馬來西亞航空在新加坡樟宜國際機場的2號航站樓。
新加坡樟宜國際機場內部設施樟宜機場以高素質的服務和安全著稱,自從開幕以來就贏得很多國際上的美譽。雖然區內有很多更新的機場與其競爭,但樟宜機場仍然能夠保持水準和名聲,並且繼續在機場服務水準方面領先。
在2000,2001和2003年這三年,樟宜機場都獲得了20個最佳機場的獎項,在2002年獲得了23個獎,2004年則獲得了15個獎項。
2號航站樓在1990年11月22日啟用,是機場主計劃的第二期工程,與1號航站樓接壤,位於1號航站樓的南方。2號航站樓啟用的同的使高架列車亦正成運作,使旅客能穿梭2個航站樓。2號航站樓啟用後,新加坡航空和勝安航空、及一些東南亞航空公司如馬來西亞航空、菲律賓航空和汶萊皇家航空的航班遷至2號航站樓。一些航空公司如星空聯盟成員漢莎航空和紐西蘭航空亦遷至2號航站樓。法國航空亦遷至2號航站樓,但後來改回1號航站樓營運。一些舊用家如加拿大航空、奧地利航空和紐西蘭航空在終止新加坡航線前都是在2號航站樓運作。2007年9月新加入新加坡航線的阿聯聯合航空是最後一家加入2號航站樓的航空公司,而在2008年10月1日全日空從1號航站樓搬遷至2號航站樓。
2號航站樓可按停機坪編號分為4個部分,航站樓有電影院、漢堡王和為數不少的商店,航站樓中央的裝飾物是一個室內花園,航站樓亦有一個室外屋頂花園及全球最大的電漿顯示器。航站樓的地毯采是綠色作主色,候機室採用LCD顯示器。登機前,必須通過安全檢查。
8. 樟宜機場共有幾個航站樓全部都是國際航站樓嗎
5個航站樓,新加坡屁大點地方,國內各地區開車就到了,哪有什麼國內航班,都是國際航班。
9. 新加坡樟宜機場內有什麼地方值得一逛
機場是一個交通樞紐,好多地方的機場造得現代感十足,不過把機場造成景區的並不多見,向來以創意著稱的新加坡就把樟宜機場打造成奇幻的“森林樂園”,有點像愛麗絲的“夢幻仙境,這里綠意蔥蘢,轟隆的大瀑布每天奔流不息,清新的空氣混雜著草木的香氣,軌道列車在空中往返穿梭,彷彿在穿越深藏於原始森林裡的時光隧道。往更高處看,透明玻璃橋凌空橫架,挑戰勇士的膽量。