電影院現實版速9

❺ 小破車綁個火箭引擎，直接爬上外太空，《速9》真的值得看嗎

《速度與激情9》一上映就引爆了票房，但是，《速度與激情9》的口碑卻崩盤了，無論是在國外，還在我國。作為一部年度必看的超級大片，卻淪為速激系列口碑最爛的一部著作。

林詣彬無疑便是成就速激系列的一大功臣，由他執導的《速度與激情4》《速度與激情5》《速度與激情6》部部經典，可再度回歸，執導了《速度與激情9》，卻將速激系列推進了深淵。作為年度必看的好萊塢大片，《速度與激情9》畢竟被玩崩，這便是五月院線的最大惋惜，期待了4年，沒想到盼來了一部平凡之作，真實可惜。

❻ 《速度與激情9》在中國內地率先上映，你覺得片子如何呢

說起五月份最火爆的電影，我認為非《速度與激情9》莫屬了，這部電影在中國上映三天就已經擁有了七億元人民幣的票房，而且首日就以3.8億的票房打破了此前《復仇者聯盟四》創下的單日票房紀錄。然而，盡管《速度與激情9》在票房方面傲然挺立，但是在口碑上卻是非常差的，其根本原因就是這部電影商業氣息太濃厚，很多故事情節，完全就是把觀眾當傻子。

最後，我個人認為最無語的，就是主角們的汽車竟然可以開到太空去，原本我還擔心飛去太空的人回不來，結果好巧不巧，正好遇到了一輛宇宙飛船，順利把他們接回來了。這樣的情節設置，讓人實在是不敢恭維，難怪《速度與激情9》在豆瓣上只有五分。

❼ 剛上映的《速度與激情9》，為何口碑如此之差（無劇透）

剛剛從影院回來，看了早已期待許久的速激9，我只想說：爛！

如果你不是速激的死忠粉，只是想看一部好電影，那我非常不推薦你看；

如果你是速激的忠實觀眾，那我只能說別抱太大期望，把它作為上一部的簡單延續就行；

如果你只是為了521和對象去影院找部電影看，那也能湊合湊合，畢竟電影不重要，關鍵是和對象出去找點事做是吧。

首先從劇組陣容上來講，本片的導演換回了前六部的導演林詣彬，雖然換了導演，但成片的效果並沒有想像中那麼好，甚至比之前還要差。而主演中巨石強森的退出，也讓本片少了許多魅力，我承認，相比「趙喜娜」，我更喜歡巨石強森。

而在觀影效果上，速激9作為一部商業動作片，本應把電影內容更多地放在打鬥，特效，以及作為速激特色的車戰上，只要能讓觀眾覺得爽就行，但是這一次卻花了大量時間在劇情的陳述和對話上，包括主角的家族史以及本片要講的兄弟恩怨。

以至於看到一半我只想說一句：哥哥求求你了，快開車，快打架，我真的對你們的家族史不感興趣！

所以從 歷史 系列上來看，這一部肯定不會讓你像之前那麼爽，甚至會看得有點著急。

在劇情上，本就沒必要對這類片子抱有太高期望，無非就是傳統的「正義打敗邪惡」，美式的「英雄拯救世界」套路。

但這一次，很多人看完後只覺得一個字：「扯」。

最讓人吐槽的無非就是用改裝車上太空撞衛星。

編劇但凡受過九年義務教育也不至於寫出這玩意啊。

你去撞美國宇航局也比這科學現實得多！

甚至有人吐槽：「這一部用車撞衛星，下一部是不是該整星球大戰了？」

只能說速激系列完美詮釋了人類的發展史：從懟坦克到懟核潛艇再到懟衛星。

此外，劇情也是漏洞百出，邏輯混亂，

支線任務到處跑讓觀眾不明所以，一頭霧水，

角色洗白和復活完全沒有好好交代，甚至有點強行解釋的意味，

主旨上除了本系列一直闡述的「we are family」之外，也毫無內涵可言，

看完後你不會對劇情有多少印象，更多的只是能想起他們打架時候的痛快，

不過作為一部商業動作片，他的使命也算達成了。

本片槽點許多，但電影中出現的一些彩蛋細節也會讓不少速激的粉絲觸動心扉，譬如影片最後給保羅留的那個位置，但為避免劇透，就不展開詳談了。

總之，速9作為一部商業動作片，以及和前面幾部相比，我只能說他勉強及格，也並不推薦大家去看。

至於票房表現會如何，上部《速度與激情8》在2017年從中國獲得了26.7億票房，這次是增還是減，大家也只能拭目以待了。

本文完。

❽ 吳京參演《速9》未播先火，這系列電影能拍到這么多集的主要原因有哪些

《速度與激情》這一系列電影其實是能夠被更多人喜歡的，而且這一系列的電影也能夠有越來越長遠的發展，這一系列的電影其實能夠獲得越來越多的粉絲，而且能夠有更高的票房。

有很多的人都比較期待這一系列電影的上映，而且也認為這一系列電影其實是能夠獲得更多人的支持的。吳京參演《速9》未播先火，這系列電影能拍到這么多集的主要原因有哪些？我認為主要有三個原因:

一、充足的資金。

其實這一系列電影之所以能夠拍到這么多集的主要原因，還是在於這一系列電影能夠有更加充足的資金。正是因為這一系列電影能夠有更加充足的資金，才能夠使得這一系列電影有資本拍攝，而且也才能夠使得這一系列電影能夠運用到更多的技術，能夠有更好的劇情，能夠支持這一系列電影的拍攝。

以上就是我的看法。

❾ 速9電影感覺如何

速9電影感覺:

速9中也有很多能夠滿足粉絲情懷的設計

《速度與激情9》本來在2020年上映，但受到新冠肺炎疫情的影響，電影被推遲到2021年上映了。2021年5月21日，好萊塢動作大片《速度與激情9》終於要在中國上映了，而且比北美提早一個多月與觀眾見面，作為「速度與激情」系列的愛好者，此時此刻的心情是相當激動。

金牌導演林詣彬與「速激」電影頗有淵源，他這次再度歸來，跟查理茲·塞隆、范·迪塞爾、約翰·塞納等新老演員一起，為全球影迷們奉上一部震撼人心的佳作。 《速度與激情9》中，「速激」家族的的魅力指數大大提升，他們在荒野中競速，在懸崖上飛車，給觀眾們帶來非常震撼的視覺沖擊，帶領大家走進全新的冒險之旅。

林詣彬是好萊塢頂尖導演，大家對他的評價都是贊不絕口的。林詣彬曾執導3—6部《速度與激情》系列，並且創造出超過19億美元的全球票房，其中《速度與激情5》在是該系列在豆瓣評分最高的，有8.4分。「速激」系列講述的是充滿激情與熱血的地下賽車故事，是全球的熱門IP。 林詣彬十分擅長把控大場面，給觀眾打造出出神入化的視覺效果。從《速度與激情9》中的高能場景中我們就能體會到滿滿的「林氏」風格。在電影中，我們可以看到戰鬥力爆棚的全新反派，他們身手了得，與主角團一起上演懸崖飛車、火箭車飛天等顛覆性場面。可以看得出，林詣彬在這部電影中付出了很大的心血，他在電影中加入的新元素瞬間讓我們眼前一亮。

《速度與激情9》演員陣容非常強大，既有我們熟悉的「老朋友」范·迪塞爾、米歇爾·羅德里格茲、查理茲·塞隆，更有約翰·塞、Cardi B納等「新朋友」的加入，最讓我開心的還有人氣角色「韓」的復活歸來。「老朋友」與「老朋友」之間碰撞出全新的火花，為我們打造出一個個勁爆故事，當然豪情熱血的情感元素也是不能少的，為觀眾帶來視覺和情感上的沖擊。 《速度與激情9》是全球最具影響力的系列電影之一， 甚至被影迷譽為必看的視聽巨制。觀看了《速度與激情9》就會知道，《速度與激情9》的水平依舊那麼好，甚至比前作又有了很大的突破，值得大家貢獻票房。

❿ 《速度與激情9》確認引進了，你希望在裡面看到哪款車

近日《速度與激情9》的預告片終於出爐，片長3分50秒，盡管缺少了保羅·沃克，但似乎也帶來了不少的驚喜。其中最大的驚喜莫過於在《速度與激情3：東京漂移》中發生意外的韓在速9中神奇復活。影片中出現的太多經典車型讓車迷神往不已。而速9此次又將帶來哪些經典車型呢，今天我們就根據預告片來盤點一下主角們的最新座駕，裡面一定有你最心儀的DreamCar。

豐田Supra

在《速度與激情3：東京漂移》中，韓的座駕VeilsideMazdaRX7，相信是不少人愛上《速度與激情》系列電影、愛上JDM的理由。Veilside招牌的寬體套件，配上橙黑的塗裝，一下子就鎖住了一大批路人的心，也因此名聲大噪成為經典中的經典。此次電影的重磅除了韓的回歸，更讓人震驚的，還是他的新座駕，一台帶著同樣橙黑塗裝的豐田新Supra。2019年豐田Supra在全球范圍內掀起了一股熱潮，時隔17年再度重生的它備受矚目。全新Supra的外觀是很有爭議性的，全新Supra高高隆起的發動機蓋雖然很有肌肉感，但車頭部分缺略顯臃腫。車輛的前懸很長，這讓發動機艙看起來更長，另外車側還有一些看起來像是散熱孔的東西，但事實上這些都是裝飾件。車尾的設計非常有感覺，小鴨尾的設計讓Supra看起來更加運動。行李廂上方的線條和上一代車型有些神似，尾燈向下延伸的線條總讓人想起凱美瑞或者亞洲龍，這似乎是現在豐田車系的特徵之一。與外觀比起來，新車內部更多借鑒了寶馬的設計風格。內飾設計極為精緻，中控台配備了懸浮式液晶屏，獨立的導航和信息娛樂系統便於操作。發動機蓋下方，搭載的是來自寶馬的直列6缸發動機，這是一款公認的、性能卓越的發動機。據說，如果不是這款發動機，豐田的首席執行官豐田章男也不會在2012年決定與寶馬合作。最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，傳動系統匹配來自采埃孚的8擋自動變速箱，後橋上配備了自適應減震器和電控限滑差速器。毫無疑問，這些配置與新Supra組合在一起堪稱完美，實現卓越的操控性和穩定的轉彎姿態如探囊取物。

道奇ChargerSRTHellcat

忠於最純粹的美式肌肉車的托雷，在此前系列電影中所駕駛的均為美式肌肉車，此次速9它同樣選擇了純粹的美式性能車道奇ChargerSRTHellcat。道奇ChargerSRTHellcat基於Charger進行打造，相比於普通版車型在外觀等諸多細節方面進行了改動。黑色蜂窩網狀的前進氣格柵內鑲嵌有「SRT」標識，前保險杠造型更加運動，整體呈現濃烈的美式肌肉車風格。內飾方面，道奇ChargerSRTHellcat內飾與普通版車型基本保持一致，在方向盤、中控液晶屏、副駕駛中控台位置和座椅上都鑲嵌有「SRT」標識。此外，在儀表盤上還有「Hellcat」（地獄貓）的專屬標識。道奇ChargerSRTHellcat搭載一台6.2升機械增壓V8發動機，其最大功率為717馬力，最大扭矩880牛·米。傳動系統匹配8擋自動變速箱。官方稱該車完成直線四分之一英里加速僅需11秒，最高時速328km/h。

JeepGladiator

羅曼在每一部《速度與激情》中都承擔著全片的笑點，雖然其身體健壯，但每一次他出場，電影院里將會回盪出難以消散的笑聲。片中的他的座駕是Jeep家族中最獨特的一款車型——角鬥士。Gladiator中文譯為角鬥士，最新一代雖然2019年才剛剛上市，不過早在58年前的1962年，美國人就用這個名字推出了一款產品，它就是一台皮卡。這一點角鬥士基於全新牧馬人打造而來。幾十年來，Jeep牧馬人用它極具識別性的外觀征服了老老少少，雙圓燈+7孔格柵組成的經典前臉元素也成為了Jeep品牌的注冊商標。不出意外，角鬥士同樣繼承了這些經典元素。你可以將基於全新一代牧馬人開發的Gladiator理解為傳統牧馬人+皮卡屁股基於牧馬人同平台開發也就意味著內飾部分的區別也是微乎其微，新車中控台的布局更有層次感。空調出風口的位置被設置在了中控顯示屏的兩側，巨大的液晶屏與眾多功能鍵的組合，既方便實用，又比較具有高級感，相比現款車型進步明顯。Jeep角鬥士提供3.6升V6汽油發動機和3.0升V6柴油發動機兩種動力版本，其中汽油版車型最大動率為285馬力，最大扭矩353牛·米。而柴油版車型的的最大功率為260馬力，最大扭矩599牛·米。