㈠ 很久以前看過的電影忘記名字了
萬能鑰匙
二十五歲的卡羅琳·埃利斯（凱特·哈德森飾）是一個意志堅強的年輕姑娘，因為在她為一支搖滾樂隊當經紀人期間，只顧忙著工作上的事情，結果忽略了自己即將離開人世的父親，為了補償自己過去對待父親的不足，聊以安慰自己的心靈。卡羅琳找到了一份工作：一位老婦人僱傭她去照顧她患病體弱的丈夫。這對夫婦是一座古老房子的主人，從新奧爾良驅車要一個多小時才能抵達房子所在的路易斯安納三角地帶——一個因為當地神秘的習俗和宗教儀式而聞名的地區。這座破舊的大房子就是維奧萊特和本·德夫里奧克斯夫婦（吉娜·羅蘭德斯和約翰·赫特飾）的家，他們都是土生土長的南方人。
無論是這座古老的大宅子還是它的主人，看上去彷彿都承載著神秘而又陰森的歷史。漸漸的，卡羅琳除了精心地照顧癱瘓在床的本的起居以外，還對維奧萊特和這座房子產生了懷疑。劇照一個偶然的機會，卡羅琳從維奧萊特那裡得到了一把萬能鑰匙，用這把鑰匙便可以打開這座建築中的所有房間——但不包括卡羅琳所注意到的、隱藏在頂樓的房間。禁不住自己的好奇心，卡羅琳走進了這個房間。在這里，她發現了頭發、骨頭、血跡、咒語，以及其他一些明顯是巫術所使用的設備。維奧萊特聲稱自己從來都不去那個房間，但卡羅琳明顯的能夠感覺到維奧萊特就是在那個屋子中施展巫術的人，而她的丈夫本的病痛正是因為這些巫術所引起的。
㈡ 大家認為百慕大三角是怎莫回事
百慕大三角 Burmuda Triangle
亦稱魔鬼三角區和喪命地獄。
據說已有50多隻船和20多架飛機在此處神秘失蹤。該地區略呈三角形，位於美國南岸、百慕達島和大安地列斯群島之間。該地區無法解釋的事件可上溯至19世紀中葉。船隻失蹤有時原因不明，有時還沒有發出遇難訊號即無影無蹤。突出的實例是裝載著錳礦的美國海軍輔助船「獨眼神號」在1918年3月失蹤，迄今仍是一個謎。1945年有5架美國轟炸機從佛羅里達州羅德岱堡空軍基地起飛，在飛行訓練途中用無線電報告他們遇難，然後電訊逐漸減弱消失，救難隊也告失蹤。
百慕大群島是世界聞名的一個地方，位於美國北卡羅來納州正東約600公里的海上。百慕大三角的具體地理位置是指位於大西洋上的百慕大群島、邁阿密(美國佛羅里達半島)和聖胡安(波多黎各島)這三點連線形成的三角地帶，面積達40萬平方英里。百幕大三角由360多個島嶼組成的群島，這些島嶼好似圓形的環躺卧在大西洋上，由於百慕大群島與美洲大陸之間有一股暖流經過，因此，這里氣候溫和，四季如春島上綠樹常青，鮮花怒放。百慕大又被稱為地球上最孤立的海島．因為它與最接近的陸地也有幾百英里之遙，因此，百慕大群島四周是遼闊的海洋，具有藍天綠水，白鷗飛翔，花香四溢的秀麗風景。
不過，百慕大之所以出名，並非是由於它的美麗的海島風光，而是，提起百慕大，人們就會聯想到恐怖而神秘的「百慕大三角海區」。相傳，在這里航行的艦船或飛機常常神秘地失蹤，事後不要說查明原因，就是連一點船舶和飛機的殘骸碎片也找不到。以致於最有經驗的海員或飛行員通過這里時，都無心欣賞那美麗如畫的海上風光，而是戰戰兢兢，提心吊膽，唯恐碰上厄運，不明不白地葬送魚腹。現在，百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。[編輯本段]概況
「百慕大魔鬼三角區」名稱的由來，是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時突然失蹤，當時預定的飛行計劃是一個三角形，於是人們後來把美國東南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達州南部的邁阿密，然後通過巴哈馬群島，穿過波多黎各，到西經40線附近的聖胡安，再折回百慕大，形成的一個三角地區，稱為百慕大三角區或「魔鬼三角」。在這個地區，已有數以百計的船隻和飛機失事，數以千計的人在此喪生。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是發生在1949年以來的30年間，曾發生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。這些奇怪神秘的失蹤事件，主要是在西大西洋的一片叫「馬尾藻海」地區，為北緯20°-40°、西經35°-75°之間的寬廣水域。這兒有世界著名的墨西哥暖流以每晝夜120-190千米流過，且多漩渦、台風和龍卷風。不僅如此，這兒海深達4000-5000米，有波多黎各海溝，深7000米以上，最深達9218米。[編輯本段]形成原因
到目前為止，對「百慕大魔鬼三角」的解釋可歸納為如下幾類：一類認為，這些失蹤是由於超自然的原因造成的，聯想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類則認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說、晴空湍流說、水橋說、黑洞說等等的看法，用一些奇異自然現象來解釋「百慕大魔鬼三角」。最近，英國地質學家，利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點，他認為：造成百慕大海域經常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產生的巨大的沼氣泡。在百慕大海底地層下面發現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來，因外界壓力減輕，便會迅速氣化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來所具有浮力。恰逢此時經過這里的船隻，就會像石頭一樣沉入海底。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，盪然無存。與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間並無聯系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是否已經揭開，尚待後人的研究驗證為了吸引更多的旅遊者，百慕大政府不僅沒有嘗試去澄清這個顯然不存在的死亡三角，反而大肆渲染，甚至繪聲繪色地將其印入旅行手冊中。直到1980年，美、澳科學考察隊聯合發表聲明，聲明中稱:百慕大沒有任何超越自然的地方，但流言仍遍布天下。
但近日，有科學家發現，百慕大三角其實是美國當局的驚天謊言。
為了吸引更多的旅遊者，百慕大政府不僅沒有嘗試去澄清這個顯然不存在的死亡三角，反而大肆渲染，甚至繪聲繪色地將其印入旅行手冊中。直到1980年，美、澳科學考察隊聯合發表聲明，聲明中稱:百慕大沒有任何超越自然的地方，但流言仍遍布天下。
㈢ 求特種部隊的電影。哪國都行！
歐美科幻大片：《特種部隊：眼鏡蛇的崛起》
㈣ 百慕大三角，這個被稱為最接近死亡的魔鬼海域，究竟是什麼力量將船隻打入海底，無一生還
慕大三角 Burmuda Triangle
百慕大群島是世界聞名的一個地方，位於美國北卡羅來納州正東約600公里的海上。百慕大三角的具體地理位置是指位於大西洋上的百慕大群島、邁阿密(美國佛羅里達半島)和聖胡安(波多黎各島)這三點連線形成的三角地帶，面積達40萬平方英里。百幕大三角由360多個島嶼組成的群島，這些島嶼好似圓形的環，躺卧在大西洋上由於百慕大群島與美洲大陸之間有一股暖流經過，因此，這里氣候溫和，四季如春島上綠樹常青，鮮花怒放。百慕大又被稱為地球上最孤立的海島．因為它與最接近的陸地也有幾百英里之遙，因此，百慕大群島四周是遼闊的海洋，具有藍天綠水，白鷗飛翔，花香四溢的秀麗風景。
不過，百慕大之所以出名，並非是由於它的美麗的海島風光，而是，提起百慕大，人們就會聯想到恐怖而神秘的「百慕大三角海區」。相傳，在這里航行的艦船或飛機常常神秘地失蹤，事後不要說查明原因，就是連一點船舶和飛機的殘骸碎片也找不到。以致於最有經驗的海員或飛行員通過這里時，都無心欣賞那美麗如畫的海上風光，而是戰戰兢兢，提心吊膽，唯恐碰上厄運，不明不白地葬送魚腹。現在，百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。
概況
「百慕大魔鬼三角區」名稱的由來，是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時突然失蹤，當時預定的飛行計劃是一個三角形，於是人們後來把美國東南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達州南部的邁阿密，然後通過巴哈馬群島，穿過波多黎各，到西經40線附近的聖胡安，再折回百慕大，形成的一個三角地區，稱為百慕大三角區或「魔鬼三角」。在這個地區，已有數以百計的船隻和飛機失事，數以千計的人在此喪生。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件，其中大多是發生在1949年以來的30年間，曾發生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤。這些奇怪神秘的失蹤事件，主要是在西大西洋的一片叫「馬尾藻海」地區，為北緯20°-40°、西經35°-75°之間的寬廣水域。這兒有世界著名的墨西哥暖流以每晝夜120-190千米流過，且多漩渦、台風和龍卷風。不僅如此，這兒海深達4000-5000米，有波多黎各海溝，深7000米以上，最深達9218米。
形成原因
到目前為止，對「百慕大魔鬼三角」的解釋可歸納為如下幾類：一類認為，這些失蹤是由於超自然的原因造成的，聯想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類則認為是自然原因造成的，如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說、晴空湍流說、水橋說、黑洞說等等，用一些奇異自然現象來解釋「百慕大魔鬼三角」。最近，英國地質學家，利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點，他認為：造成百慕大海域經常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產生的巨大沼氣泡。在百慕大海底地層下面發現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來，因外界壓力減輕，便會迅速氣化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來所具有浮力。恰逢此時經過這里的船隻，就會像石頭一樣沉入海底。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，盪然無存。與此相反，有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間並無聯系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是否已經揭開，尚待後人的研究驗證。
真實案例
本世紀以來所發生的各種奇異事件，最讓人費解的大概就要算發生在百慕大三角的一連串飛機與輪船的失蹤案了。
所謂百慕大三角，即指北起百慕大，西到美國佛羅里達州的邁阿密，南至波多黎各的一個三角形海域。在這片面積達400000平方英里的海面上，從1945年開始數以百計的飛機和船隻，在這里神秘地失蹤。當然，這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等，因為這些本不屬於那種神秘失蹤的范疇。
由於事件疊出，人們賦予這片海域以「魔鬼三角」、「惡運海」、「魔海」、「海輪的墓地」等渾號。這些渾號反過來又烘託了這里特有的神秘而恐怖的氣氛。
現在，百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。
在我們熟悉的地球上，怎麼獨獨有這么一個神奇而無法解釋的角落？怎麼會發生一連串不可思議的事情？究竟是什麼在百慕大三角作祟？
1．失蹤的飛機群
第19飛行中隊由5架「報復者」（Avenger）魚雷轟炸機和14名飛行員（包括5名駕駛員，其他為無線電員和槍炮手）組成。其中四駕飛機由學生飛行員駕駛，第五架飛機的駕駛員是負責訓練這些學生的中隊長查爾斯·泰勒（CharlesTaylor）上尉。在1945年12月5日下午2點，這五架飛機從佛羅里達的勞德代爾（Ft. Lauderdale）海軍航空基地起飛進行飛行訓練，既定航線是從佛羅里達半島向東飛越大西洋抵達巴哈馬群島上空，然後折回勞德代爾堡，全程約300英里，飛機上攜帶的汽油足夠飛行6個小時。在下午4點，基地接到了泰勒發來的遇到麻煩的信號。這時飛機已到達了巴哈馬群島的上空，但是並未按原定的向南、向西折回，而是繼續向北、向東飛行，離開大陸原來越遠，向大西洋深海飛去。基地收到的最後一次通訊是7點過後不久，那時飛機還有一小時的燃料，但很顯然仍然繼續向大西洋深處飛去，直到汽油耗完沉落海底。飛行員可能試圖在海面迫降，但在黑暗之中失敗而遇難。援救人員未能發現飛機的殘骸和屍體，顯然它們都已沉入了大海深處。「復仇者」綽號「鐵鳥」，空機重達14000磅，一旦掉到海面上就很快沉落海底。但是這次悲劇並沒有結束，在當天晚上7點27分，兩架「水手」海上飛機（Martin Mariner）起飛前去救援，其中的一架在升空23分鍾後發生爆炸，機上13名乘員全部遇難。「水手」海上飛機有容易漏油的毛病，綽號「飛行油箱」，如果有乘員吸煙或因別的原因出現火花，就可能發生爆炸而出事。「甘斯·米爾斯」號（SS Gaines Mills）的海員目睹了這架飛機的爆炸經過，並發現了掉到海面上的殘骸。
隨後官方的和非官方的（包括庫舍）的調查結果，都認為泰勒上尉必須為第19飛行中隊的失蹤承擔主要責任。泰勒並不是一名優秀的飛行員，而以馬虎著稱。在第二次世界大戰中，他曾經兩次因為在海上迷航而不得不棄機跳傘而獲救（泰勒還被迫在海上第三次棄機跳傘，不過那一次不是他的責任）。在這次飛行訓練時，泰勒既忘了帶手錶又忘了帶基本的導航儀器。在飛行中，他報告他的飛機上的羅盤失靈，但是相信自己能夠根據目測繼續帶領飛行，聲稱無需幫助。在4點45分時，基地發現泰勒顯然已迷失了方向，要求他把指揮權交給跟隨的飛機，但是泰勒顯然沒有這么做。從通話記錄可知，泰勒一直在率領飛行中隊向錯誤的方向航行，遲至6點時，泰勒還在命令飛行中隊向東飛行，而至少有兩名學生飛行員認為應該向西飛行，但是由於軍中的紀律，他們不得不跟隨泰勒飛向深淵。基地反復地要求泰勒改用更可靠的緊急頻道通訊，而泰勒也拒絕這樣做。因此這次事故的發生，主要是由於人為錯誤導致，其次天氣也不佳。盡管在第19飛行中隊剛起飛時，天氣情況良好，但很快就變得惡劣。救援飛機報告遇到強烈的氣流和危險的飛行條件，當時在該海域的船隻報告風暴和巨浪。一位迷航而又剛愎自用的中隊長帶著沒有經驗的學生飛行員在惡劣的天氣中夜裡飛行，遇難幾乎是無法避免的，並沒有任何神秘之處。
但是泰勒的親屬對這個調查結果不滿。他們向美國海軍高層上訴。在40年代末，美國海軍最高當局滿足了泰勒親屬的要求，把事故原因歸咎於壞天氣和「未知因素」。「未知因素」激發了人們的想像能力。第19飛行中隊的失事成了「百慕大魔鬼三角」中最為人津津樂道的神秘故事，在傳播中又被有意無意地添油加醋，於是惡劣的氣候被說成「當時天氣很好」（見趙俊濤《百慕大：死亡三角》，下同），一次對學生飛行員的訓練飛行被說成「參加訓練的14名飛行員也都是有經驗的老手」，泰勒拒絕使用緊急通訊頻道被說成「無線電聯絡受到干擾」，那架升空後不久就爆炸的「水手」救援飛機被說成「與基地保持一段聯系後也失蹤了」，好像也很神秘，而實際上那隻是當天出動的眾多救援飛機中的一架而已。
這件事被添油加醋再披露之後，百慕大海域出了名。隨著人們對這片海域的關注，不可思議的飛機失蹤事件，就顯得越發令人感到恐怖——
1948年12月27日22點30分，一架 DC—3型大型民航班機，從舊金山機場起飛，途經百慕大海域上空，地面指揮塔曾聽到機長驚詫的話聲：「這是怎麼回事？都在唱聖誕歌哪？」
誰也沒有想到這句話里所包涵的意味是什麼。
28日凌晨4點30分，班機還向機場發過電訊—— 「接近機場，燈光可見，准備降落。」機場做好接受著陸的各項准備。
可是這架DC—3型班機始終沒在機場降落。它在降落前就消失了，機組人員和全部乘客無一生還。
飛機一分鍾前還與機場保持著正常聯系，這次失蹤彷彿是在一瞬間之內發生的。就像天空破了個洞，飛機一下掉進洞里，無聲無息了。
2.航海者的墓地
百慕大三角究竟是一片什麼樣的海域呢？我們從最早揚帆駛過這片海域的哥倫布的見聞中，也許能窺見300年前這片海域的若干情況。
1502年，哥倫布第四次度過美洲時，曾途經百慕大三角。
這天，哥倫布仁立船頭，但見晴空萬里，海面平靜。突然間，狂風驟起，天昏地暗，幾十米高的巨浪像牆一樣向船隊撲來。
水手們齊心協力試圖調轉航向，但船上所有的導航儀器全部失靈，磁羅盤上的指針不是指著正北方向，而是指向西北方向，偏離6度。船失控了，任隨風浪推打。
哥倫布是幸運的，經過幾天幾夜顛簸，船總算沒有沉沒。令他奇怪的是，這場從天而降的風暴竟嘎然而止了，風浪說結束就結束，馬上就風平浪靜了。
哥倫布把這一切詳細地寫在他的航海日記里。他在給西班牙國王的信中，也談到這次難忘的經歷——
當時，浪濤翻滾，一連八九天時間，我們看不到太陽和星辰……我這輩子見過各種風暴，可是從來沒遇到過時間這么長，這么狂烈的風暴。
問題在於哥倫布活過來了，他的經歷至少屬於那些尚可解釋的遭遇。那麼，那些沒能活過來的人，他們的遭遇呢？當然，那是一種不可解釋的、誰也沒看到的經歷——
1840年8月，一艘法國帆船「洛查理」號正在百慕大海面航行。這艘船扯著帆，而且風帆飽滿，說明它在平靜地航行著。令人感到迷惑的是，它好像在沒有目標似地隨風漂浮。人們感到奇怪，便劃船靠上去。他們發現船上靜悄悄的。上船後才發現，船上空無一人，但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也沒人碰過。然而，為什麼船上的水手都跑光了呢？沒有人能夠解答，船上唯一健在的生物，就是一隻餓得半死的金絲鳥，可惜它不能說話。
到底船上發生了什麼，沒人知道，但誰都明白船上肯定發生了一件不可思議的事情。
1872年，這一帶海面又發生了一件怪事。
一艘雙桅船「瑪麗亞·采列斯特」號，在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮。當它被人們發現時，船上也是空無一人，而且船艙的餐桌上還擺著美味佳餚，茶杯里還盛著沒喝完的咖啡和水。壁上的掛鍾正常地走動，縫紉機台板上還放著裝著機油的小瓶子。這一切除了說明這艘船沒有遇到風浪之外，絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。
1944年，古巴籍的貨船「魯比康」號在同一海域同樣出現人去船空的奇案。當人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一隻狗孤獨地躺在甲板上。
1963年，美國籍油輪「瑪林·凱思」號穿過這片海域，航行的第2天，船上的報務員還向岸上通報說：「航行正常，位置北緯26度4分，西經73度。」但這是「瑪林·凱思」號傳給世界的最後訊息，它從此失蹤了。誰也無法想像這樣一艘裝有現代化導航和通訊設備的油輪，竟然連一點油花都沒留下，就從這片海域上失蹤了。
美國籍貨輪「獨眼」號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。1918年3月，它在巴西裝滿錳礦砂，返回弗吉尼亞的諾福克的途中失蹤了。當時天氣很好，不存在風浪掀翻船隻的可能。有人推測說當時正值戰爭期間，「獨眼」號很可能遭德軍潛艇的襲擊。可是戰後人們查閱了德國海軍的戰時記錄，發現當時沒有一艘德國潛艇在「獨眼」號航線上出現過。如此龐大的一條巨輪，又有無線電通訊設備，它怎麼連個「SOS」的信號都沒發出就失蹤了呢？
1935年8月，義大利籍的貨輪「萊克斯」號的水手們，親眼看到美國籍縱帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝地發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上。這並不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號縱帆船。
一艘已經沉沒了的船，怎麼可能又重新漂游海上呢？人們無從解釋。
3．究竟誰在這里作怪
既然這里出現如此眾多的奇異事件，那麼，人們當然要問究竟是什麼在這里搗鬼？
1951年10月，一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行，後來船和水兵一起神秘失蹤了。次日，巴西方面派出飛機和艦船前往找尋，一架水上飛機在海面上搜尋時發現，海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進，而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物，同時龐大的體積又說明，它又非水中的魚類。在這天夜裡和次日凌晨，有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光，但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。
從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人，他們的回憶也許能給我們提供一點線索。
美國海難救助公司一船長說，他有一次從波多黎各返回佛羅里達，途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動，雖然柴油機仍在運轉，但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來，看不到水平線，船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進，終於沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪並不大，也沒有霧。水手們都說，這輩子從未見過這種怪事。
1972年9月，美國籍貨輪「惡夢」號航經百慕大三角海域時，突然船上所有的燈都暗了下來，羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙，趕緊根據陸地的燈光定向，把船朝西駛去。航行片刻，他們發現船原本是向北行駛，但無論如何他們也糾正不了航向。這時候，天空出現一個龐大的黑色物體，遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久，它又不見了，船也恢復了正常航行。
天空中這個黑色物體和前面說到的水下的那個黑色物體有無聯系？或者說，它們是否為同一物體？沒有人能夠回答。人們只能說：這是耐人尋味的。
顯然，這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。
1977年2月，一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域，飛機上的幾位朋友正在吃飯，突然發現盤子里的刀叉都變彎了。當時羅盤指針偏轉了幾十度，他們加速逃離這個可怕的航區。返航後他們發現，錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。
海，怎麼能發出嗓音呢？
一位老飛行員說了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜間飛行。起初，一切正常。忽然他發現機翼兩側光芒閃閃，他以為是機艙玻璃反光，但反光不可能這么強烈，強光刺得他睜不開眼，連儀表也看不清楚，而飛機亮得像個透明的玻璃物體。他抬起頭，覺得天空亮得連星星都看不見了。他趕緊關閉自動操縱桿，改用手操縱著飛機飛行。幾分鍾後，亮光漸漸消失，一切恢復正常。
夜空中的亮光從何發射而來？老飛行員答不上來，相信你也答不出來。
4 百慕大失蹤者再現之謎
「時空無時不在，無處不在。」這是一個哲學命題，也是人們通常最普遍的認識誤區之一。根據科學家們判定：在通古斯隕石墜落的地區、核武器實驗地區、切爾諾貝利原子能發電站附近以及其他有死亡威脅的地方，即使最精確的表也會不準。有時發生的某種不可思議的事，好像「時間斷裂」一樣……神奇的海洋上，似乎也時時向人們展示著時間斷裂。
1.海風號失蹤八年再現
1981年8月，一艘名叫海風號的英國遊船在「魔鬼三角」——百慕大海區突然失蹤，當時船上六人驟然不見了蹤影。
不料，時過八年，這艘船在百慕大原海區又奇跡般地出現了！船上六人安然無恙。
這六個人共同的特點就是當時已失去了感覺，對已逝去的八年時光他們毫無覺察，並以為僅僅是過了一霎間。當調查人員反復告訴他們已經過去了八年，最後他們才勉強接受這個事實，當日他們都做了些什麼事時，他們無話以對，因為他們只感覺過了一會兒，似乎什麼也沒干。
調查人員之一澳大利亞UFO(不明飛行物)專家哈特曼對此十分興奮，因為在百慕大海區失蹤的人員重新再現，這還是首次。雖然以前曾有失蹤的船隻出現，但無法弄清楚事情始末。盡管這六個人未能圓滿回答調查人員的話，但他認為，用催眠術很可能搞清他們這次奇遇的細節，從他們身上會得到驚人的發現。
這件怪事，雖然出現了時間差異，這對於研究第I類世界和II類世界之間的時間差異問題是絕好的案例。也是對「時間隧道」進行研究的好素材。這是在諸多不明飛行物案例中，當事者產生時間丟失或產生衰老現象是同樣重要的案例，引起了有關科學家極大的重視。
2.失蹤三十六年的氣球再現
1954年在加勒比海，駕駛員夏里·羅根和戴歷·諾頓駕駛氣球和其他五十個參賽者參加氣球越洋比賽。當時天氣晴朗，視野清晰。突然，在眾人面前，這個氣球一下子莫名其妙地消失了。
1990年，消失多年後的氣球又突然在古巴與北美陸地的海面上出現。它的出現曾使古巴和美國政府大為緊張，特別是古巴，誤以為美國派出秘密武器來進攻了呢。
古巴飛機駕駛員真米·艾捷度少校說：「一分鍾前天空還什麼也沒有，一分鍾後那裡便多了一個氣球。」當時古巴軍方在雷達上發現了這個氣球，以為是美國的秘密武器，曾一度派飛機想把它擊落，最後大氣球被古巴飛機迫降在海上，兩名駕駛員則由一艘巡洋艦救起，送到古巴一個秘密海軍基地受審。
這件怪事不但古巴人感到驚訝，連兩個駕駛員諾頓和羅根也同樣感到迷惑不解。這兩個駕駛員說他們當時正在參加由夏灣拿到波多黎各的一項氣球比賽。他們不知道時間已經過去了三十六年，他們只是感到全身有一種輕微的刺痛感覺，就好像是微弱電流流過全身一樣，然後一眨眼他們面前的一切包括大海和天空都變成一片灰白色，接著他們記得有一架古巴飛機在他們氣球面前出現。
芝加哥調查員卡爾·戈爾曾查證過羅根與諾頓的講話，他們確實在1954年參加一項氣球比賽途中神奇地失蹤，戈爾認為這氣球進入了時間隧道。「對他們來說可能只是一瞬間，可在地球上卻已過去了三十六年，相差很大。」因此說，這是比地球時間慢的一條神奇隧道。
類似上述的案例還可以列舉許多，其共同點就是失蹤者再現時時間變慢。但是，也有失蹤者感到時間變快的案例。
3.九十三名船員驟然衰老之謎
在百慕大魔鬼三角區出現過這樣的怪事，一艘前蘇聯潛水艇一分鍾前在百慕大海域水下航行，可一分鍾後浮上水面時竟在印度洋上。在幾乎跨越半個地球的航行中，潛艇中九十三名船員全部都驟然衰老了五至二十年。
此事發生後，前蘇聯軍方和科學界立即開始對潛艇和所有人員進行調查，並作出三份報告。
其中研究人員阿列斯·馬蘇洛夫博士認為：「這艘潛艇進入了一個時間隧道的加速管道。雖然對它仍知之甚少，不過除此之外，無其他更合理的解釋。」「至於在穿越時空之際，速度對人體有何影響，我們也知道不多，只知道對人體某些部位有影響。那些船員竟在很短時間內衰老了五至二十年，卻是我們前所未見的。」
該潛艇指揮官尼格拉·西柏耶夫說：「當時我們正在百慕大執行任務，一切十分正常，不知什麼原因，潛艇突然下沉。」「它來得突然，也停得突然，接著一切恢復了正常，只是我們感覺有些不妥，便下令潛艇浮出水面。」「整個事件發生得實在太快了，我們連想一下的時間都沒有，而當時我們的領航儀表明我們的位置已在非洲中部以東，就是說與我們剛才的位置相差1萬千米。潛艇立即與前蘇聯海軍總部進行無線電聯系，聯系結果證實他們潛艇的位置的確在印度洋而不在百慕大。
這艘潛艇回到黑海的潛艇基地後，艇上人員立即由飛機送往莫斯科一個實驗室接受專家檢查，結果發現他們明顯地衰老了，典型特徵是：皺紋、白發、肌肉失去彈性和視力衰退等。從使人衰老這方面看，這的確是一個悲劇，但從科學上看，這卻是一個可喜的新發現。這些船員所經歷的事告訴我們，可能有一個比地球時間快的時間隧道。
4.海洋中漂流四十五年的士兵獲救
1945年，一艘戰艦觸雷，美國二十五名士兵漂流海上，1989年獲救。
1945年在南太平洋由於遭到日本潛水艇襲擊，與美國海軍印第安納波利斯號巡洋艦一起沉沒在大海的二十五名美軍士兵在1989年被菲律賓漁民救起。
當人們接到SOS求救信號後，發現這二十五名美軍士兵正坐在一個海軍救生艇中，在菲律賓南部的西里伯斯海漂浮。他們所在的那個區域常有神秘的失蹤事件發生，人們稱為「南太平洋魔鬼三角」——即龍三角海區。
美國海軍當局對於這批水兵的出現感到困惑不解，那些重新出現的士兵，就像四十五年前巡洋艦沉沒時那樣年輕。
而被救起的二十五名美國士兵認為自己僅漂流了九天，實際上地球時間已過去了四十五年。
印第安納波利斯號巡洋艦的沉沒是美軍歷史上最不幸的事件之一。當那條船秘密向沖繩島運送原子彈部件後向菲律賓開出時，突然遭到5顆水雷攔阻襲擊而沉沒大海，當時甲板上總共有1196人。而此次海難僅有25人獲救，其餘1171人命歸何處，尚不知曉。
對此，我們除了用時間隧道解釋外實難理解。
如果我們按照士兵所說的九天比四十五年來計算，當時巡洋艦的航行速度與地球自轉速度(250米/秒)相比可以忽略不計，那麼初步計算，巡洋艦假如進入了時空隧道，根據推算，那麼它起碼應達到844.9千米/秒的高速度，顯然這個速度還遠遠沒有達到光速。可惜目前做這樣的試驗尚有困難。
5 .失蹤二十四年再現的漁民
1990年8月在委內瑞拉卡拉卡斯市的一隻失蹤了二十四年的帆船尤西斯號在一處偏僻海灘擱淺再現(這只船是在二十四年前一次颶風中在百慕大三角區失蹤的)。帆船上三名船員由土著居民救起之後，就送到卡拉卡斯市尋求援助。
為這三個人檢查身體的醫生說：這三人雖然經歷這么多年，但一點也沒有衰老，好像時間對他們已完全停止了。柏比羅·古狄茲醫生說：「這三名船員中最老的一個在失蹤時是四十二歲，按理說他現在應該是六十六歲的老人，可是現在看起來依然像四十多歲，身體非常健康。」
這三名船員之一——來自美國緬因州的職業漁民柏狄·米拿說：「我們什麼也記不清啦，只知道當時起了場颶風。我們當時揚帆出海，駛向艾路巴小島，希望能捕到當地盛產的馬林魚。然而忽然天色大變，轉眼漫天烏雲，電閃雷鳴，波濤洶涌，我們便立即將船向岸邊駛去，這便是我所知道的所有經歷。我還知道的就是我們的船隻擱淺了，當我們向那裡的土人問起時，才知道今年是1990年。最初我們還以為對方在開玩笑。我們是1966年1月6日出發的，原來打算出海捕魚七天，沒想到一去就去了二十四年！」
船上最年輕的十九歲的提比·保利維亞說他記得遇到1966年那場颶風前，他們還捕到一條金槍魚。當他們回到岸上後，當局派人上船調查，在船艙冷藏庫中真的找到了那條金槍魚。調查人員說：「這條魚仍然十分新鮮，就好像是剛捕到的一樣。」
英國政府曾查閱1966年記錄，證實當年確有這么一艘帆船無影無蹤了，原因不詳。
此事只能有一個解釋：帆船進入了時間隧道中，時間變慢。至於如何進入時間隧道？是否有不明飛行物在現場作怪，目前尚不可斷下結論。與此案情頗類似的現代案例是1994年夏，一架由菲律賓起飛的客機飛往義大利，中途經過非洲東部上空時，突然失蹤了二十分鍾(在雷達屏幕上消失後再現)，到達義大利機場時晚點二十分鍾。可是機上乘客和機組人員一無所知，每人的手錶指針也沒有晚點。該飛機是否進入時空隧道，還是受不明飛行物影響作用所致？有待探討。
㈤ 跟隨電影，來看看百慕大三角的神秘之處吧
說起百慕大，就是神秘，是吞噬船隻和飛機的神秘領域，至今也沒有確切的科學解釋。那些在那失蹤的船隻和飛機，也無人知曉到底它們出了什麼事。
百慕大，確實存在這樣的地方，位於北美佛羅里達半島東南部，具體是由百慕大群島、美國的邁阿密和波多黎各的聖胡安三點連線形成的一個西大西洋三角地帶，每邊長約2000千米。
最先提到百慕大的神秘和危險的人，是著名的航海學家哥倫布，公元1502年，他率領的遠洋船隊第四次遠航美洲，當船隊靠近百慕大時，海面突然狂風大作，幾乎看不見天日，船隊像是在水上峽谷中航行，穿上所有的儀器全部失靈，舵手和船員也被顛得暈頭轉向，無法辨清方向！好在有豐富航海經驗的哥倫布指揮船隊掉轉航向，向佛羅里達海岸靠攏，避免了這次風暴。事後檢查船隻，發現船上的磁羅盤指針方向已經從正北方嚮往西北偏離36 ！
哥倫布心有餘悸地寫信告知國王這次的驚險歷程，他是如此描述的當時的驚心動魄：「當時，浪濤翻卷，一連八九天，我的兩隻眼睛看不見太陽和星辰。。。。。。我這輩子看見過各種風暴，但是卻從來沒有遇到過時間這么長、這么狂烈的風暴！」
這次的哥倫布歷險記是史料首次記載了百慕大，但是因為沒有造成什麼損失，再加上航海本身風險就大，人們對百慕大的危險也並未有所提防。
最早記錄船隻和船員在百慕大失蹤事件，已經到了1840年。一艘由法國起航的船隻「羅莎力」號，載著大批的香水和葡萄酒，行駛到古巴附近失去了聯絡。幾個星期後，海軍在百慕大三角海域發現了羅莎力號，船隻沒有任何損壞痕跡，但是船上卻空無一人！他們檢查了船上，貨艙里的貨物也完好無損，水果也仍然新鮮，就是所有的船員毫無蹤跡，就像人間蒸發了一樣！船上唯一的活物就是一隻餓得半死的金絲雀，也沒人能從它嘴裡知道這一切到底怎麼了，船上發生了什麼事，船員們都去哪裡了。
至此，「百慕大三角」被越來越多的人關注，更多的科學家對它開始觀測研究。
2006年四月份，來自14個國家的28位海洋學家聚集百慕大三角，進行了為期20天的物種考察，至少發現了20種浮游生物是第一次被發現，120餘種魚類中，有幾種是百慕大特產種群。
但這對於解釋船隻、飛機失蹤並沒有多大幫助，科學家們又對百慕大三角的地磁帶進行觀測，結果發現衛星記錄數據顯示南大西洋存在地磁異常，該領域只存在地球內部輻射（地球輻射帶有兩個外輻射和內輻射），被稱為范艾倫帶。
這或許能解釋一點為什麼船上、飛機上的儀器失靈問題。
隨著越來越多的科學 探索 ，人們又在百慕大三角的海底下發現了「金字塔」。2012年，美、法兩國的科學家聯合其他國家正在對百慕大三角區的海床進行調查，發現了一個人類從未發現的金字塔。金字塔周圍長300米，高200米，海床上露出的部分，從底部到頂尖的高度是100米。初步推斷這個結構是由玻璃或者類似玻璃的材質組成，因為它全部都是光滑，部分屬於半透明的形態。
但是，這和人們為什麼失蹤有什麼聯系呢？那些幽靈船又是怎麼回事？至今依然沒有可靠依據解釋這一切。
於是人們提出了各種觀點和解說，試圖為百慕大三角的神秘作出一些靠譜的辯解，如：
有些科學家認為百慕大三角水域存在威力無比的神奇漩渦，能夠輕松地吞噬過往船隻。
就是指大陸板塊在漂移過程中，歷經千百萬年後，在百慕大三角區域的海底地殼上形成一些陣坑或者空穴，當地殼運動（地震）時，空穴的頂部可能會坍塌，凹陷，就像海底張開了大口，正好路過的船隻就這樣被吸入進去，不少痕跡地消失了。
在百慕大三角與東太平洋聖大社島存在一條海底橋，水下通道。因為人們在距離遙遠的聖大社島的沿海時不時地發現一些來路不明的船隻殘片，而當地並未發生什麼沉船事故，那這些船隻殘片是從哪裡來的？瑞典學者阿隆森經過再三調查和核實，證實了那些突然浮湧上來的破船、殘片，是曾經在百慕大三角經過的船隻。海底「水橋」就像是一條輸油管，把沉船從百慕大三角輸送到聖大社島這頭。但是，目前也還沒有發現是否真的存在這么一條「海底橋」，水橋說也只成一個假說之一。
百慕大魔鬼三角存在一種強烈的次聲波，破壞力極強，可以輕易地摧毀過往的船隻和飛機，強烈的次聲波也能使人焦躁不安直至死亡。但是有些學者並不同意這個學說，他們認為自然界中很難產生這么高強的次聲波。關於涉及次聲波的電影，大家可以去看看星爺的《美人魚》。
即一些具有強大吸附力的天體曾在百慕大三角海域墜落，日積月累，黑洞體積越來越大，任何物質包括光線，只要在它附近都會被吸進去。支持這種說法的是美國學者韋勒，他認為百慕大三角中有一顆1500年前墜落的高密度隕石，這顆隕石使百慕大區域形成了一個巨大的黑洞，船隻和飛機一旦靠近，就會被吸入其中。但是這也不能解釋為什麼有些船還在，人卻不見蹤影的事件。也有人認為是海盜所為，船員是被海盜殺害了。但是海盜又為什麼只剠走人，船隻和貨物留下了？
有些學者認為百慕大三角是外星人經常出沒的海域，外星人掠奪了飛機、船隻以及人類！宇航員麥克奇維在飛船穿越百慕大區域太空時，拍攝到了不明碟狀飛行物。這或許可以解釋為什麼人不見了，幽靈船和飛機殘骸還在。但是人們也提出了異議，在太空遨遊的飛船，是不太可能拍到海面上的飛行物體，再者圍繞地球不停運轉的人造天體達1400多個，很難斷定碟狀飛行物到底是外星人的飛船還是這些人造天體。
穿越時空一直是文學與科學方面熱衷的題材，充滿了幻想，也在科學領域具有一定的支持理論。一架穿越百慕大三角的大型客機，曾經在該區域經過時，飛機在地面雷達熒光屏上消失了10分鍾，而儀器並未發生障礙。這又如何解釋？這樣的電影製作推薦《雷霆萬鈞》，時間穿越就像我們出門 旅遊 一樣輕松。
此外還有很多假說，可以解釋百慕大三角神秘因素中的一兩點，但是又不能提供確切的證據。甚至還有更多的反對意見，認為百慕大三角的神秘，只不過是一些人的「炒作」、「謠言」，那些丟失的船隻或者飛機可能是遭遇了自然災害、其他故障或者人為因素的劫持破壞，然後被無知的或者有意地捏造那些事件，甚至是為了掩蓋一些見不得人的行徑。
到底是怎樣的，我們還真的不知道。
但是關於這方面的影視作品，倒是被製作得十分具有觀賞性，神秘的歷險記可是很多觀眾愛看的題材。
比較有名的電影是《百慕大之夜》（2005年），也被譯做《百慕大》、《百慕大三角》、《神秘百慕大》，被分為三集播放，分別為《幽靈船》、《魔鬼漩渦》和《魔域墳場》。劇中關於百慕大的神秘現象展現得有板有眼，可謂是最為經典的百慕大三角電影，既有科普，又有情景劇情演繹的大製作。
《幽靈船》（2002年版），消失了40年的客輪突然重見天日，會發生一些什麼稀奇古怪的故事呢？
美劇《迷失》，類似於百慕大事件的飛機失事、荒島求生、神秘水域等等，劇情非常精彩，但是後期劇情有點拖沓，陣線好像開大了不好收拾，所以有點爛尾，結局沒有解釋得很好。
BBC的紀錄片《百慕大三角之謎》，用紀錄片的形式講述關於百慕大的一些神秘事件，那些未解之謎足夠吸引觀眾的好奇心，大家也不妨搜搜看看。
動畫片《精靈旅社3：瘋狂假期》涉及到一點點百慕大三角，游輪與神秘海域的畫面，確實做得非常精彩。
還有搜索到的一些關於百慕大三角失蹤事件的一些信息，有興趣的可以看看，數據截止至1976年，這些飛機和船隻，已被列入海盜綁架和政治活動的調查數字，不包括某些空軍和海軍的飛機以及其他水面船隻。
㈥ 找一部電影名
萬能鑰匙
絕對是這個
劇情介紹：
在路易斯安納州南部的沼澤與河谷地區，當地的居民當中仍然保留著一種不為外人所知的古老文化，有關這種文化的宗教儀式和習俗也在不斷的延續著。對於那些不了解這種宗教文化人來說，這些都是不可信的，甚至是可笑的。但是，對於那些經過黑暗、恐怖的過程而對此篤信不已的人來說，它邪惡的力量都是切實存在的，它的能量強大有力……甚至是致命的。
一旦你相信了它的力量，那麼所有你所恐懼的事情都將成為現實。
二十五歲的卡羅琳·埃利斯（凱特·哈德森飾）是一個意志堅強的年輕姑娘，因為在她為一支搖滾樂隊當經紀人期間，只顧忙著工作上的事情，結果忽略了自己即將離開人世的父親，為了補償自己過去對待父親的不足，聊以安慰自己的心靈。卡羅琳找到了一份工作：一位老婦人僱傭她去照顧她患病體弱的丈夫。這對夫婦是一座古老房子的主人，從新奧爾良驅車要一個多小時才能抵達房子所在的路易斯安納三角地帶——一個因為當地神秘的習俗和宗教儀式而聞名的地區。這座破舊的大房子就是維奧萊特和本·德夫里奧克斯夫婦（吉娜·羅蘭德斯和約翰·赫特飾）的家，他們都是土生土長的南方人。無論是這座古老的大宅子還是它的主人，看上去彷彿都承載著神秘而又陰森的歷史。漸漸的，卡羅琳除了精心地照顧癱瘓在床的本的起居以外，還對維奧萊特和這座房子產生了懷疑。
一個偶然的機會，卡羅琳從維奧萊特那裡得到了一把萬能鑰匙，用這把鑰匙便可以打開這座建築中的所有房間——包括卡羅琳所注意到的、隱藏在頂樓的房間。禁不住自己的好奇心，卡羅琳走進了這個房間。在這里，她發現了頭發、骨頭、血跡、咒語，以及其他一些明顯是巫術所使用的設備。維奧萊特聲稱自己從來都不去那個房間，但卡羅琳明顯的能夠感覺到維奧萊特就是在那個屋子中施展巫術的人，而她的丈夫本的病痛正是因為這些巫術所引起的。
令人費解的事情一件又一件的發生，卡羅琳打定主意要揭開這些秘密，破除巫術，把本從病痛的折磨中解脫出來。她手中的那把萬能鑰匙究竟會給卡羅琳帶來幸運還是邪惡呢？