空戰電影完整版返回基地

『壹』 返回基地的電影

返回基地的電影叫《R2B：返回基地》，是由鄭智薰（Rain）、申世景、劉俊相、李鍾碩等人主演的韓國首部空戰動作影片。

空軍特殊飛行隊「黑鷹」的駕駛員泰勛，在一次空中秀里使用了被禁止的Zero knot技術弄出了個爛攤子，於是被原來的團隊強制退出。然後泰勛到了達瑞作為編隊的21戰斗飛行團，和同期的由真、後輩錫賢都逐漸適應相處起來，唯獨和隊中的第一把手哲熙大事小事都有碰撞。

兩人附上自己名譽來了一場F15飛行的對決，最終泰勛遇上了飛行生涯的首次失敗。泰勛想通過空中射擊大會挽回自尊心，從而遇上了裝備大隊最頂級的維修師世英。

突然有一天，本來歸順的敵機突然引起空中對戰，21戰斗軍團也首次陷入了完全無法想像的交戰。付出了很大的代價雖然保住了和平，但這背後隱藏著的巨大的陰謀才正式開始，21戰斗飛行團最終改成非正式作戰隊伍，名為「回到基地」。

幕後花絮：

為了強調真實性，劇組特別採用F-15K和TA-50兩款戰機實景拍攝。RAIN為了拍攝影片，在空軍航空宇宙醫療院接受了航空生理訓練並體驗了飛行員的真實生活，甚至還通過了過載9個G測試，僅憑身體素質完全可以勝任飛機員的角色。

從影片的布局來看，導演金東元無疑想將其打造為韓國版的《壯志凌雲》，將高空戰斗場面移植到首都上空，並將首爾的地標性建築，如63大樓、元曉大橋、漢江等囊括進鏡頭。為了強調真實性，劇組邀請了曾參與《盜夢空間》、《蝙蝠俠》等好萊塢電影的特效團隊參與製作。

『貳』 這是什麼電影空戰的，別說什麼美國隊長！那是朝鮮標志

R2B：返回基地
《R2B：返回基地》是由金東元執導， 鄭智薰(Rain）、申世景、劉俊相、李鍾碩等人主演的韓國空戰影片。該片以韓國625戰爭為背景，號稱韓國版《壯志凌雲》，講述了一名戰斗機飛行員愛上了犧牲戰友的妻子的故事。於2012年8月15日在韓國上映。

『叄』 R2B：返回基地的介紹

《R2B：返回基地》是由韓國希傑娛樂株式會社發行，金東元執導， 鄭智薰（Rain）、申世景、劉俊相、李鍾碩等人主演的韓國首部空戰動作影片。1該片講述了韓國21戰斗飛行隊，為了保護領空安全冒死激戰的驚險故事，是韓國電影歷史上前所未見的空戰動作電影2。影片於2012年8月15日在韓國上映。

『肆』 R2B：返回基地影片簡介

在Rain入伍前的最後一部力作中，他主演的電影《飛翔：靠近太陽》被賦予了韓國版《壯志凌雲》的美譽。影片取材於1964年申相玉導演的經典空戰電影《紅色圍巾》，背景設定在625戰爭，講述了飛行員與戰友犧牲之妻間動人的愛情故事。

預告片首次展示了影片的震撼畫面，首爾市中心的航拍鏡頭切換至兩架戰斗機疾馳過首爾63大廈的壯觀場景，而後在高樓間展開激烈的空戰，警報聲中，都市瞬間變為戰場。主角泰勛，作為空軍「黑色獵鷹」特殊飛行隊的一員，因違規飛行技術「無引擎減速」被調至「21戰斗飛行隊」，在那裡，他與同期的侑珍和後輩錫炫結識，開始了新的生活挑戰。

泰勛與隊內高手哲熙的競爭不斷升級，最終在一場F15K飛行決戰中嘗到失敗。為了找回尊嚴，他與機械師世英聯手參加「Boramae空中射擊比賽」。然而，首爾上空的不明敵機侵襲，21戰斗飛行隊在措手不及的戰斗中雖付出重大代價，但仍成功控制了局勢。然而，更大的危機正悄然逼近，整個半島被捲入陰謀漩渦，21戰斗飛行隊面臨R2B：返回基地的特殊作戰命令，這場七分鍾的生死決戰，將決定他們的命運。

Rain入伍前主演的最後一部作品，號稱韓國版《壯志凌雲》，描繪了韓國空軍部隊飛行員緊張刺激的戰斗經歷，以及發生在他們身上的愛情故事。

『伍』 一部關於轟炸機的美國影片

http://ke..com/view/1402223.htm
就是孟菲斯美女號
在網路 一次輸入：電影 美國 二戰 轟炸機 孟菲斯
結果就有了

B-17孟菲斯美女號
開放分類： 軍事、武器、轟炸機、軍用飛機

二戰最著名的B-17「飛行堡壘」轟炸機就是「孟菲斯美女號」，執行過25次飛越德境轟炸的任務，期間換了9個發動機、兩側主翼、兩個垂尾、兩側主輪及其他更多部件。她是好萊塢電影、新聞片、報紙、書籍和教材里的明星。這架歷史性的飛機由位於俄亥俄代頓附近賴特.彼得森空軍基地的美國空軍博物館細心看護。孟菲斯美女號現在田納西州孟菲斯市公開展示。自從1946年7月17日退役以來就一直沒有飛行過。你可能已經看到了作飛行表演的美女號，這只是塗成美女號的另一家B-17。
這不僅僅是一架飛機，在她的背後是一群飛行、戰斗、死亡在第三帝國上空英勇無畏的人，我們應該永遠記住他們。她和她的乘員以成為歐洲空戰的一部分。為了削弱強大敵人進行戰爭的能力，有5萬2千架以上轟炸機用於對德轟炸。其中有數種美國轟炸機。最常見的是B-17飛行堡壘、B-24解放者、B-29超級堡壘。我們無法對比這些飛機的優劣，因為每個機型都有非常特定的設計目的。他們都是很棒的飛機，他們的乘員都非常可愛和令人尊敬。
1943 年 1 月 23 日，在布滿高射炮彈炸點的天空中，「孟斐斯美女」號正為了她的生命而戰斗，下面是法國淪陷區內的一個 U-艇基地。美國陸軍航空隊的這架波音 B-17F 註定會成為史上最著名的「飛行堡壘」，在接近洛里昂潛艇基地的飛行編隊中，她處在四個機群中以潛艇船塢為目標的一個中。要接近他們的目標，機長羅伯特·K·摩根和其他「美女」號機組成員先要突破德國戰斗機的屏護，接著穿過厚厚的防空彈幕。他們的基本任務簡單明了：保持穩定，在完成投彈前不做任何規避機動，最後「丟出炸彈」，然後轟炸機就可以返回在英格蘭巴辛伯恩的第八軍基地了。然而他們還要經過那些戰斗機，「因為我們是四個機群中最小的一個，他們集中攻擊我們，」摩根回憶道：「有 22 分鍾，他們讓我們如臨地獄。」
有一架 Fw 190 從正面對「美女」發動了攻擊，「我們中的一個必須躲開，」摩根說：「通常的做法是俯沖，但我不能這么做，因為另一個機群在我們下方，於是我直接拉了起來。本來打向我們機頭的炮彈擊中了尾部。」即興的急躍升後，摩根並沒有立刻意識到發生了什麼，他認為他或許避免了一次災難，直到他聽見尾炮手的報告，約翰·昆蘭軍士通過通話器大叫：「長官，尾翼被擊中，整個後段都被打掉了！它在冒火！整個尾翼正在脫離飛機！」經過彷彿永恆的一刻，昆蘭的聲音再次傳來：「長官，它還在燃燒，又掉了一塊！」摩根決定俯沖滅火，高度掉了兩三千英尺才改平，機艙里的人被顛了個七葷八素，腦子里盡是墜毀跳傘之類的念頭。又是片刻的靜默，然後尾炮手的聲音顯得平靜多了：「長官，火滅了。」摩根後來說：「這是我聽過的最美妙的音樂。」飛行員從座位上爬起來去搞清到底發生了什麼，「那看起來就好像我們根本沒有尾翼，我回到座艙，用兩個小時飛回了基地。那是困難的飛行，而讓她降落就更難了。升降舵毀得太厲害，操作機構卡住了。不過我們總算安全的降落了。」後來「美女」號機組成員在總結摩根的飛行技術時說：「他是個好得要命的飛行員。他總能把我們帶回去。」而根據昆蘭軍士的說法：「有上千次我看著他讓飛機完成不可能的事。」
在產出的 12,750 架 B-17 中，「孟斐斯美女」作為第一架在歐洲完成 25 次戰斗任務而無人死亡的第八軍轟炸機而出名。1942 年 9 月，「美女」號的機組成員在緬因州班戈第一次將目光投向他們嶄新的 B-17F-10-BO。機長兼正駕駛羅伯特·K·摩根這時剛剛和馬格麗特·波爾克開始一段羅曼史，她來自田納西的孟斐斯，她的姐姐嫁給了 91 轟炸機團的軍醫。為了打動這位漂亮的姑娘，摩根使出絕招：如果時不時有 4,800 馬力的萊特旋風掠過，捲走她屋頂的瓦片，有哪個姑娘能保持清醒？大多數姑娘能和一個有車的傢伙約會就挺高興了，而馬格麗特的小夥子有架 B-17！所以當機組為他們的飛機命名的時候，摩根不會放過這個向他「親愛的波爾基」表達愛意的機會，他覺得「孟斐斯美女」聽起來很不錯。當然其他人對此也各懷心思，不過摩根說服其中一個投他一票，最後「美女」得到兩票，而其他名字各得一票，這是美國民主的又一個勝利，於是一位身穿泳裝的「美女」就被畫在了轟炸機機頭側面。這幅著名的機頭裝飾畫原本由喬治·佩蒂為《紳士雜志》所作，摩根上校與他聯系後獲得了復制這位身材火辣的美人兒的許可，然後托尼·斯達瑟下士把她畫在了機頭上。摩根駕駛「美女」號飛到孟斐斯完成她的磨合飛行，在那裡她接受了正式的命名，馬格麗特·波爾克受邀作為觀禮嘉賓（稍後她還會收到求婚戒指）。然後「孟斐斯美女」跨越大西洋，前往 91 轟炸機團在巴辛伯恩的基地。

在「美女」號從巴辛伯恩出擊的頭三個月中，她所在的團有 80% 的轟炸機被擊落。這樣毀滅性的損失對倖存者意味著什麼，摩根有一個殘酷而生動的說明：「百分之八十的損失意味著你和十個人一起吃早飯，到晚飯時只剩兩個人。」不過基地里的士氣還算不錯，這多半是因為「25」這個數字，小夥子們知道完成 25 次任務就可以休息一下。當有一個目標的時候，當知道前面有個地方可以歇歇的時候，他們的情緒就會不錯。當然良好的生活食宿條件也有作用，比後來在太平洋戰區可好多了。德國人認為巨大的損失會讓盟軍停止晝間轟炸，可盟軍堅持了下來。
「美女」號參加了戰爭中最危險的一些空襲，當時德國空軍還擁有壓倒性的空中優勢。她被子彈擊中過，被高射炮彈炸過，曾五次有一台發動機被打壞。然而這架傳奇性的飛機堅持戰斗，最長的一段休息時間是五天，還是由於機翼備件的運送延遲。
在 25 次戰斗任務中，「美女」號的炮手擁有摧毀 8 架敵軍戰斗機的榮譽，他們可能還擊落另外 5 架並擊傷至少一打。她在法國、德國和比利時上空投下超過 60 噸炸彈，打擊補給站、鐵路編組站、飛機工廠和各類軍事基地。以令人驚訝的准確性炸毀了不來梅的福克-伍爾夫工廠、聖納扎爾和布勒斯特的船閘、威廉港的船塢和造船設施、魯昂的鐵路編組站、洛里昂的潛艇船塢和發電站、以及安特衛普的飛機工廠。回顧這些日子，摩根想不起有什麼容易的任務或輕快的旅程。
聖納扎爾的高射炮令人印象深刻，在英國人們稱聖納扎爾為「高炮城」，炮火是如此密集，以至於很難看清地面。機組親眼看見有兩三架敵機被自己的炮火擊中。在 1,0000 英尺空中，領航員查爾斯·雷頓承認這次他被嚇得不輕，看著窗外高射炮彈跟在飛機後面一個接一個的爆炸，越看越驚心，直到投彈的命令轉移了他的注意力，前後只有 1 分鍾左右，卻好像過了 15 年。
1943 年 3 月 3 日對哈姆的空襲碰上了壞天氣，當「美女」號所在的機群沖出濃霧後發現其它飛機都不見蹤影，只剩下他們 16 架 B-17，後來才知道其它飛機都轉向了次要目標（盟軍轟炸行動前會選定多個目標，如果首選目標不符合轟炸條件，就會轉向次要目標）。有 1 小時 20 分鍾他們遭到約 100 架戰斗機的輪番攻擊，那場面是相當的壯觀，16 架飛機能回去 12 架已經是很幸運了。

而「美女」號最驚心動魄的一次任務是對羅米里-上塞納的敵軍設施的空襲。從越過海岸起編隊就被敵機包圍了，摩根在任務報告中寫道：「開始有一個中隊攻擊我們，接著是一個又一個。我們在前往目標的路上、在目標上空和返航的路上都遭到射擊。有些德國人攻擊完了，降落加油並補充彈葯後，又再次起飛攻擊我們。有 1 小時 58 分鍾，他們咬住我們不放。我這輩子從未見過這么多攻擊。」領航員雷頓保存的日記提供了額外的細節：「在飛往羅米里的路上，我們經過魯昂，在那兒我們遭到約 25 架德國戰斗機的攻擊。他們從正面過來，所以我射出不少子彈。鮑勃說我擊中一架，可我打得太快，沒有時間注意這個，我射出超過 700 發子彈。我看見兩架 B-17 從我們前面掉下去。當他們（敵機）從你正面開火時，看起來就像整架飛機在爆炸。」摩根的報告說：「我們擊中了機庫和軍械庫，擊毀了地面上 100 架德國戰斗機，在午餐時間擊中了一個德國軍官食堂。後來我們聽說還炸毀了一個裝滿科涅克白蘭地的酒窖。」這一次，「美女」號在敵方領空度過了難熬的兩個半小時，前後遭到約 300 架次敵機攻擊，返回基地時彈葯幾乎全部耗盡，而「美女」號身上奇跡般的連個彈孔都沒有。
在完成歐洲上空第 25 次，也是最後一次任務後，「美女」號啟程開始另一次任務——返回美國進行一次祝捷公關巡遊。在 1943 年夏天為期三個月的「任務」中，機組到了 31 個城市，包括華盛頓、克里夫蘭、洛杉磯、威奇塔和墨比爾。機組每次出現在群眾集會和飛機工廠時，都會被當成英雄對待。在穿越美國的勝利巡遊中，這架著名的飛機只有一位異性乘客，就是飛機的吉祥物「斯圖卡」。這條在英格蘭登上飛機的蘇格蘭小獵犬是副駕駛詹姆斯·沃尼斯在倫敦的寵物商店購買的，陪伴著機組到每一個巡遊目的地，它是所有人的寵兒，幾乎每天都趴在肉片上進餐。
盡管亨利·H·「哈普」·阿諾德將軍允許摩根想飛多低就飛多低，但是幾乎可以肯定將軍並不想讓轟炸機掠過房頂，就像「美女」號穿越這個國家時所做的那樣。在摩根駕駛「美女」號返回故鄉北卡羅萊納阿什維爾時，他讓巨大的飛機飛得很低，幾乎擦著市中心的房頂。他似乎瞄準了市政廳和法院，這兩座建築之間有一些空間，但絕對不夠一架翼展 103 英尺的 B-17 穿過。就在「美女」號即將撞毀前一刻，摩根讓她一側身，垂直的沖過了那個間隙。地面受驚的觀眾嘀咕著，正在駕駛這架飛機的無論是誰都應該受到軍法審判。
在旅程的第二站孟斐斯，摩根再次作出精彩表演。也再一次有人提到軍事法庭，這次是一名高級軍官。孟斐斯的一個記者寫道：「他有一個特殊的理由在此停留，在地面等候的有他所愛的姑娘，他想娶這姑娘。一個驕傲的年輕人總想在他的姑娘面前炫耀一番。」摩根和波爾克最終未能走向婚姻殿堂，不過在羅曼史結束後他們仍然是終生的朋友。而「美女」號，她會在這個她因之得名的城市終結一生。
完成公關巡遊後，「美女」號被分派到一個訓練指揮部一段時間。在 1945 年她被送到俄克拉荷馬的阿爾特斯飛機墳場，等待拆解。一個記者發現了她，寫了關於她的困境的報道，並聯系了孟斐斯市長，於是市長花 340 美元買下了「美女」號。有一段時間這架著名的 B-17 被安放在孟斐斯國民警衛隊軍械庫外一個水泥座上，後來又被移到孟斐斯國際機場，在這兒進行公開展示，很多年沒有任何保護措施。
「美女」號的命運在 1986 年 5 月有了轉機，ABC 新聞節目 20/20 主持人休·道恩斯飛到孟斐斯為「美女」號做一個特別報道。道恩斯本人在二戰中就是一位飛行員，他采訪了摩根和代頓空軍博物館館長里查德·阿普斯多姆上校。阿普斯多姆對孟斐斯市發出了最後通牒：如果他們繼續讓「美女」號像乞丐一樣生活，空軍就會要求將其歸還。節目播出後，「孟斐斯美女紀念協會」主席弗蘭克·多諾弗里奧發現又出現了一些新會員。其中最熱心的一位是孟斐斯的廣告業者小沃德·阿切爾，他發起了「拯救美女號籌款運動」，捐款從孟斐斯市政府、波音公司、當地企業和數以千計的市民源源而來，在 6 個月內共籌得 552,000 美元。
1987 年 5 月，孟斐斯人在泥島慶祝「孟斐斯美女」回家，數千市民聚集在島上觀看二戰以後最大的 B-17 編隊吼叫著越過天空。看台上出席的有波爾克、摩根、多諾弗里奧和阿切爾，其他在場的機組成員有領航員查爾斯·雷頓；副駕駛詹姆斯·沃尼斯；腰部炮手凱希莫·A·「托尼」·納斯托和克萊倫斯·E·「比爾」·溫切爾；和無線電員羅伯特·J·漢森。這是個值得紀念的日子，「美女」號回家了，經過翻修後，她會在公眾面前開始新的歷程。
「美女」號任務列表
1942
1. 11 月 7 日 布勒斯特, 法國
2. 11 月 9 日 聖納扎爾, 法國
3. 11 月 17 日 聖納扎爾, 法國
4. 12 月 6 日 里爾, 法國
5. 12 月20 日 羅米里-上塞納, 法國
1943
6. 1 月 3 日 聖納扎爾, 法國
7. 1 月 13 日 里爾, 法國
8. 1 月 23 日 洛里昂, 法國
9. 2 月 4 日 埃姆登, 德國
10. 2 月 14 日 哈姆, 德國
11. 2 月 16 日 聖納扎爾, 法國
12. 2 月 26 日 威廉港, 德國
13. 2 月 27 日 布勒斯特, 法國
14. 3 月 6 日 洛里昂, 法國
15. 3 月 12 日 魯昂, 法國
16. 3 月 13 日 阿貝維也爾, 法國
17. 3 月 22 日 威廉港, 德國
18. 3 月 28 日 魯昂, 法國
19. 4 月 5 日 安特衛普, 比利時
20. 4 月 16 日 洛里昂, 法國
21. 4 月 17 日 不來梅, 德國
22. 5 月 1 日 聖納扎爾, 法國
23. 5 月 4 日 安特衛普, 比利時
24. 5 月 15 日 威廉港, 德國
25. 5 月 17 日 洛里昂, 法國

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『柒』 我想找一部關於飛機的電影 內容是部隊里搞飛機空中表演。然後參加閱兵的

哪個國家的知道不 這樣好找一些
以下供你參考

絕密飛行，不能完全算真正意義上的現代空戰電影，因為它是一部科幻電影
如果科幻核握的也算，那麼「獨立日」里F18戰斗機大戰外星人，也應該能算吧，呵呵
我來說十部吧：
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