❶ 求 電影《機器人9號》 影評
1號代表妥協，2號代表探索，3號4號（雙胞胎）代表求知，5號代表恐懼，6號代表思想，7號代表抗爭，8號代表莽撞，9號代表希望。這九個機器人其實就是教授人性中9個側面。
最初是1帶領大家躲過了滅頂之災，我覺得這裡面有兩層含義。首先，當人面對無法逆轉的災難之時，妥協往往是唯一可取的態度，也就是所謂的「留得青山在不怕沒柴燒」，想必這也是教授把妥協放在1號的原因吧，如果一開始就讓9當領導，恐怕早就玉石俱焚了。第二，1帶著大家躲進了教堂暗示著當人們向現實妥協時，信仰可以提供某種庇護，但由於失去了希望（9還沒誕生），這種庇護滋生的只能是兩種極端——徹底的妥協或者病態的魯莽，正因如此1和8才會在最初的團隊中占據領導地位。
按照我的理解，教授的計劃是讓9拿著那個徽章，帶領躲過戰火的大家幹掉大機器人的，誰知人算不如天算，9誕生以後被教授的屍體嚇到，並沒有去碰那個投影盒子，也就無從知曉徽章的用途，反倒陰差陽錯把大機器人激活了。好在教授早就把這種情況計算在內，你認真看可以發現6的脖子上掛著一把鑰匙，我想教授造6的本意就是讓他提醒9那個盒子的存在吧，更有力的證據便是6不斷重復地畫著那個徽章。
教授的投影中提到，那台大機器人缺少完整的人性，而教授的人性被分到了那9個機器人體內，也就是說，即便他們無法完成使命，全部被大機器人吸去靈魂，那麼大機器人將獲得完整人性，脫離機器的范疇，從而改造世界。這也解釋了為什麼教授看似魯莽地把徽章交給9個脆弱的小機器人了——無論他們能否摧毀大機器人，世界都會獲得重生。
教授的開場白說道：our world is ending.but life must go on！這里life顯然應該翻譯成生命而不是生活，由此可知教授並非指望9能摧毀大機器人，帶著他的人格生活下去。他只想讓生命得以延續。
不管怎麼說，這部影片中教授才是最強悍的存在。
原創，非復制。
❷ 輝煌的中國這部電影的觀後感一百字
看完了這部電影，我體會到人民群眾的幸福，還有大家齊心協力建築了很多很多的橋讓我體會到團結就是力量。
❸ 求機器人總動員的觀後感！~
也許這一刻，我正在龐大的超市門口拎了幾個大袋子笨拙地走。Wall-e正在塵土滿天的廢棄城市裡把一堆垃圾吃力地壓成立方體。
也許下一刻，我已回到家裡爬上床看連續劇，看其實老也跳不出窠臼的模式劇情。Wall-e已回到家裡點起燈打開電視，看它僅有的幾分鍾歌舞片段。
我們都可以按部就班地工作，我們都可以沉默而獨立的生活，日升日落之間時間平靜流走，惡劣天氣來襲時我們都會往自己的蝸居一躲。然後繼續工作，繼續生活。
只是我想，總會有那樣的時刻，Wall-e在電視里男女主人公牽手的時候只能自己去握住自己的手。我在劇中戀人深情的擁吻中只能輕輕攬住自己的手臂。就像一定有那樣的時刻，那個電影屏幕里的Wall-e，或這個現實世界中的我，一定會站在初升的明月或是西沉的夕陽前，看著這個這么美的世界，期待某個誰存在，讓我們把這所有喜悅分享。
Wall-e這樣期待了幾百年。在沒有藍天沒有河流的地球表面，在沒有生命跡象一片死寂荒涼的世界盡頭，在枯燥骯臟而疲憊的生活中間，在金屬構造冰冷堅硬的軀殼裡面，期待著，渴望著。一直渴望著，與某個誰，輕輕牽一下手，來個十指緊扣。
在它發生前，所有的期待和渴望，也許只能被視為荒謬；但Eva出現在他生活里的那一天起，一切都不再一樣。一見鍾情是件太自然的事，因為，為了這一刻，他已等待太久。他只想多看看她，如果可能，還想跟她說說話。她看起來好像不太友好，可不要緊，他會嘗試模擬微笑的神態。颶風來襲，讓他來保護她到家裡躲避，他要把自己所有的寶貝都拿給她看，燈泡、魔方、能打著小火苗的打火機，當然還有，還有他最珍藏的最愛看的歌舞片片段。那場面太浪漫，他都已不好意思了。那麼，把最新發現的寶貝獻給她吧，他剛剛從垃圾堆里撿到的一棵嫩苗，他大概都幾百年沒見過了，她一定也會驚喜吧。
誰知她一看到這個，立刻一把拿過揣進懷里，轉而一動不動，不再有面容表情，不再有雙手，也不再發出聲音。他啞著嗓子喚了她好久，都沒能把她叫醒。那麼，就在她醒來之前好好照顧她吧。怕她電池耗光，於是把她搬到屋頂曬太陽；怕雷雨把她淋壞，於是在屋頂撐了傘守著她，被雷劈壞了好幾把傘，好在他素來有所積攢；其餘的時間，他帶她在欄邊看遠山日落，看黛青山影紫色雲霞，他一定盼望著某一天，她會醒來，會對他微笑，會伸出雙手，會和他一起看這世界。
但是沒過幾天，當初從天而降的這個她就被偷偷地運走，要送回天上去了。他在千分之一秒之內做了決定，不管前面是什麼，他都要追隨到底。於是他掛在飛行器外壁上橫穿了整個宇宙，在移居太空的人類生存群落里掀起軒然大波，醒來的Eva通過體內記錄的錄像了解了Wall-e付出的一切並被徹底感動，兩個機器「人」互相扶助著終於把來自地球的生命之綠色傳達給了人類並協助人類重返地球。
所有英雄式的故事之外，我只看到Eva似嗔似怒似瞭然又似欣喜的兩眼，只看到Wall-e似怕似惶似坦然又似無畏的神色，只看到Wall-e救Eva時的拚命三郎模樣，只看到Eva以為Wall-e要死在爆炸的宇航球的時候傷心欲絕的表情。他明明是鐵銹的金屬殼腦袋，卻簡直已滿臉是汗；她明明是液晶屏眼睛，卻幾乎要有淚流出來。這世界盡頭的兩個機器人，儼然原來就是我，是你，是他，是她。單相思的樂在其中，兩情相悅的狂喜，關心則亂的魯莽，因愛而生的勇敢，對永失我愛的巨大恐懼，失而復得的歡天喜地，並肩作戰的信任感，共赴生死的羈絆。那些巨大而猛烈的感情，為何讓我們不禁為之動容，還不是因為我們自己原是如此渴望身處其中。
是的，若我伸出手掌，那一定是在等你遞過你的手過來，輕輕吻合，十指緊扣。
讓我五指牢牢夾住你五指，不再放開，不讓你離開。
因為我過去所有等待，都是為了和這一刻有關的現在和未來。
就算沒法在星河裡追逐穿梭，也總算把彩虹看過。就算不曾互相拉扯著度過絕境，也總有隨時狂奔去救你的勇氣。就算並沒有打火機和老電影，可以讓你看到就想起我而我看到也必想起你……
就算沒有能寫成故事的經過，也是你知我知的傳奇。
原諒我和這金屬腦袋的Wall-e一樣，都這么浪漫主義死性不改：直到世界滅亡，依然對愛渴望。
---------------------------------------------------
❹ 機器人總動員觀後感（200字）
今晚,我看了一下<機器人總動員>,好像一開始譯作<機器人瓦力>. 當時,它出預告時,提到機器人的愛情,這令我充滿了好奇心. 但由於種種原因,下載它,但一直沒看,今晚看了,果然沒令我失望. 從情節上來說,一個男子一見鍾情,愛上了一個女子,並幾番努力後得到女子芳心,這樣的情節放在人的社會已經有點"老套"了,但電影是將它放到機器人中,機器人會有情感嗎?這是一個已被爭論了多年的觀點(我是一個偏向唯心主義或二元論的人,堅信機器人是不可能有情感的),編劇將它的肯定回答作為電影主題,在此結論之下,會發生什麼有趣的事? 電影一開始,展示了瓦力努力工作的情景,但也為下文埋下了伏筆,一是那隻可愛的蟑螂,二是瓦力回家時聽的音樂和看的電影.接著依娃出現了,它的出現是機器人版的"野蠻女友",而與依娃相比,瓦力是一個簡單的舊式機器人,於是又有點"癩蛤蟆想吃天鵝"的味道. 當依娃因程序指令控制而關閉時,瓦力的種種行為,看得我有既感動,又好笑,特別是下雨了,瓦力被雷劈了N次的時候.接著,瓦力表現了它愛的勇氣,它為愛沖出了太空,重新進入了有人類存在的社會. 在這個社會中,人類的景況被極大的誇張了,一個人可以胖成渾圓的模樣,也可以習慣了生活在自動化的懶惰之中,另外一個是在偏後才有說明的,總統的秘密說話,居然是將人交給了機器人來管理.人類天性的喪失和重拾應該也是本電影想提及的觀點. 然後,為了一株植物,男女主角與"舊勢力"展了"奪寶奇兵"式的爭奪,情節也算是充滿驚險和感動. 最後,瓦力壞了,雖然依娃帶它回到了地球,修復了它,但它又似乎沒有記憶(這也說得過去,畢竟瓦力的零件幾乎全部換了),依娃為了讓它恢復記憶作了許多努力,還是失敗,最後在電影的音樂中,它們握著手,一切都變成了美好. 電影真的不錯,機器人的動作讓我邊看邊發笑,笑得如此自然,這種情況在工作之後,的確是比較少了. 嗯,真的是一部不錯的電影!
❺ 參觀電氣自動化實驗室觀後感
做個信號採集器，網上有很多現成的實例，投入小，電路簡單，編程也不難。相對來說比較有意思。
❻ 求參觀機電廠觀後感 要2000字左右 急求
今天有幸跟隨采訪小組，采訪了湖北省製造業信息化優秀示範單位——長航電機廠。
長航電機廠現有職工349人，生產能力為年生產特種電機70萬千瓦，是全國冶金起重及防爆電機行業協會成員之一，以生產專用特種電機為主， 產品廣泛用於冶金、起重、建築、港口、水利電力和化工等領域。曾為中國葛州壩、三峽水利建設，寶鋼、首鋼、武鋼等鋼廠發展，北京奧運工程、世貿大廈工程，電廠翻車煤機等提供了可靠的驅動力。擁有YZRD、YMDZ電磁製動器的兩項專，其中YZRD變極電機專利獲國家第七屆發明專利獎金獎。長航電機廠更由2002起至今獲得國家和省里多項榮譽。
在采訪之前，筆者一行人了解到長航電機從2000年至今一直保持著300人左右的規模，沒有增加多少設備，在信息化建設總投入100多萬元。但是企業產值從2000年的1715萬元上升到2006年的1.3個億，增長了7倍左右。粗算下投入和業績增長的比例，為什麼長航電機廠信息化成本這么低，實施效益還這么大？這中間有多少故事？帶著滿載的好奇心，我們踏上了一個中小型國有企業的信息化大道。整個采訪下來，筆者設身處地的感受到信息化實施給製造企業帶來的直接影響，不禁感慨良多：
·目標:正確評價
如果沒有一個明確的目標，任何一個項目都會做不下去。要建設信息化，如果沒有對信息化的正確認識，是不能堅定的走下去的，長航電機廠通過考察國內外的信息化實施給企業帶來的效益並結合自身落後的現狀，即使在艱難時刻仍不遺餘力的邁出了信息化建設的步伐。做到「兩甩」，建成信息化管理體系是他們在扭轉廠里經濟效益時做出的選擇，也是他們的目標。到今年，他們的信息化實施已經走了5個年頭，用兩位廠長的話：即使是現在，他們的信息化也還在初級階段，這條路也講繼續走下去。吳廠長說：信息化建設是一個持久戰，要有5到8年的准備。信息化的實施不應當只是裝上了能夠使用的軟硬體，而是要帶出一批會使用這些設施並且實實在在身在信息化系統中的人。信息化要做深做透，要最終達到與業務活動做到默契的程度，這才是信息化的終極目標。
之前從材料中得知，長航電機廠的ERP實施都一年半還沒有實施完，我們就吃了一驚，怎麼那麼慢呢？聽到吳廠長的這番話後我們才幡然醒悟。是啊，如果信息化只是布好設施讓人用，而沒有在這個過程中把人帶進來，對於這樣的老國有企業恐怕是不實際的。因為只有人的思想轉變了，接受了新事物，然後樂於運用，最後善於運用，這樣的信息化才算實施完畢，才有價值。不然，一味為了實施信息化而實施，信息化只是一個空殼，毫無意義。
縱觀像長航電機這樣的中小型企業，如他們所述，其它企業的信息化實施多半都是一直在進行，遠非軟體公司承諾的半年，一年。所以，當軟體公司承諾實施周期時，是否應當考慮客戶的建設周期，而不單是簡單的軟體實施周期。
·投入：選擇適用
三位負責人坦言，對信息化基礎投入的資金與其它企業投入的資金相比不算多。就省錢之道來看，長航電機廠是這樣進行的：
1.資金。在信息化投入初期，爭取了政府的中小企業基金55萬作為起步資金。
2.人力。從湖北電機廠請來有信息化實施經驗的工程師，保證了實施借鑒的案例和技術資源，少走彎路。
3.決策。每用一分錢都通過評審，正確使用每分錢。
然而，在「省」字背後，其實還有故事。
舒副廠長談到，對於中小型企業，資金有限，引入信息化這個新事物推翻原有的模式，是有風險的。如果在信息化起步出現失誤，那麼最高領導層是不容易繼續批錢的。並且，電機行業利潤不高，信息化投入過高，領導層難以接受。所以，在信息化先期明顯效果看不出來的時候，該省的錢就一定要省。
細觀過程，一個「省」字，又遠非省錢這么簡單。
在長航電機廠選擇PDM的時候，是考慮到南洋電機的案例，和自身電機行業的特點而選擇的，表面看，買的東西不是最便宜的，但是卻是最適用的，避免了做無用功，很好的省了以後不必要的麻煩。
在長航電機廠選擇ERP的時候，在包括金蝶，用友，神州數碼等知名品牌的選擇范圍內，他們選擇了後入標局並且價格還高些的北京機械自動化的ERP。北自所的軟體不一定是最好的，但是是最適合自己的。
觀察他們的兩次選型，都是選擇最適用的，而且這是從長遠考慮的，所以不能說「省」就是用最便宜，而是挑選最適用的，節約以後實施中的成本。
·決心：要做必勝
舒副廠長在總結信息化實施的條件時，總結到：首先要正確評價自己的資源條件。這包括兩點：
1.是否有迫切需求
2.資源條件是否足夠
最後，舒廠長提高的了聲音，堅決的說道：其次是要有「要做必勝」的決心！信息化一旦實施就不能失敗，沒有退路！
的確，看的出長航電機廠信息化之路，一步步穩扎穩打，走的很好，不過很累。從廠里困難時期作出實施信息化的決策，如果沒有必勝的決心，信息化的建設是做不下去的，這就是支撐實現目標的動力。我想，這是值得每一個實施信息化的企業值得學習的精神。
·實施：循序漸進
長航電機長實施信息化以來，都是在慢慢前進的，其實光這一點就很特殊。不是每個企業的領導都耐的住寂寞：在信息化實施初期，一方面現在的工作都做，原來的工作成果都要顛覆，這對員工的工作產生重大影響，暫時影響了廠里的工作；另一方面，資金在不斷注入，但是先期信息化的效果卻不很明顯。這雙重的影響，一般使得領導層比較注重信息化實施時間和出成果的時間。但是長航電機廠沒有介意時間，而是在意信息化建設初期基礎是否打牢。這里值得一提的是，一般企業是先上ERP，再上PDM，但是長航電機選擇的是先上PDM。因為ERP需要基礎數據的支撐，而這部分數據很大部分來源於PDM。所以長航電機在一開始，選擇了艱難的理順PDM中的數據，這個過程走了很久，不過現在與ERP結合的很好，實際上是節約了時間，加速了信息化效果的體現。
這個例子很好證明了長航電機循序漸進的思路是正確的，正所謂事倍功半。如果在信息化實施先期，做好正確的決策和打好堅實的基礎，相信以後的道路會走的很順。這點也值得其它比較急於實施信息化的企業做參考。
·心態：信息化是自己的事
做完采訪，記得最清楚的就是吳廠長的那句：除了資金之外，信息化是自己的事情。政府和相關部門可以給予資金和政策支持，但是誰也取代不了企業自己去實現信息化這個過程。這是企業必須自己走的一條路。
回顧整個采訪，長航電機廠實施信息化的過程中，真的是在做自己的事。軟體公司的實施步驟在整個實施周期中只佔一小部分，更多的時候，長航電機廠是在根據生產特點和員工對信息化的接受度來調整步調的。在這個過程中，長航電機廠開展了信息化學習和不斷交流來扭轉一些老員工的意識，積極拉他們到建設信息化的隊伍中來，更重要的，根據信息化的不斷深入，他們及時總結和提高了自身的管理水平。正是沒有走入「為了信息化而實施信息化」的誤區，而是從根本的生產管理上和生產流程來做足功課。吳廠長對信息化的認識是比較深刻的，他談到信息化是企業達到一定規模後，必然的產物。要想進一步發展，企業必須實施信息化，而且基礎要打好。信息化的實施跟企業本身的體制是沒有關系的。它只是促進企業的一種方法，但是不能替代原有的機制。增加企業效益的不是信息化軟體，而是信息化幫助企業增強管理，提供管理手段，引進先進管理思想。所以，企業增加的效益和信息化軟體沒有直接關系。沒有認識這一層，信息化肯定做不下去。
聽到這翻話，筆者聯想到在7月的管理信息化年會中，采訪JP1的森保治部長時，他談到ERP的觀點：ERP軟體只是實現ERP思想的一個工具而已。要實現ERP，是從最基本的生產線的設備與人員素質的優化開始的，然後到生產線的管理，最後到IT管理。這樣才能從根本上實現ERP。
他的意思是導致企業發展的不是ERP工具本身，而是其中蘊含的先進管理理念。
參照吳廠長的話，其實可以發現兩位的意思是一樣的，這些信息化軟體只是一個工具，建設信息化過程中最重要的還是從根本上優化生產，提高管理質量。
看起來這些意識跟「信息化是自己的事」這句話扯不上邊，其實不然。正是有了這個深層的認識，信息化才沒有停留在表面，沒有止步於軟體公司的實施，才帶動企業在實踐中建設信息化的同時，不斷完善管理機制，實現信息化的全部意義。所以，信息化真的是自己的事！
作為100%國有企業，要扭轉員工意識是件很不容易的事情。長航電機廠設立了專門的綜管辦辦公室負責信息化實施和人員協調等種種繁雜卻重要的工作，為信息化建設的邁步做了很大的貢獻。還有更多的故事在這里沒有辦法寫完，只是列出幾點體會供大家參考，希望大家能有收獲。
後記
長航電機廠的信息化建設過程沒有波瀾起伏，沒有轟轟烈烈，只是朴實的，低調的穩定的前進著，所以筆者才會有那個心中的中國農民的形象，不過，汗水的結晶培育了棵棵秧苗，相信在未來，回望身後的時候，長航電機廠將看到豐碩的果實。
❼ 物流記錄片觀後感
對日本企業內部物流視頻觀後感
看完了物流的相關視頻，給我感觸最深的還是日本企業內部物流的視頻。企業內部物流管理就是指企業對采購、生產到銷售過程中各種形態的存貨進行有效協調、管理和控制的過程。先進的自動化立體倉庫和自動化分揀系統，偌大的車間幾乎見不到人的身影。整潔漂亮的廠房，一塵不染的地面，哪怕是製造汽車零件的車間，工人們在工作時也都是帶手套和口罩的。不僅讓我想起了家鄉的工廠里工人們油乎乎的棉大衣和臟兮兮的手套，試問在這樣的條件下生產出的零件有何競爭力可談？
其實，一直對日本人沒有什麼好感，不過看了這段視頻之後也不由的佩服日本先進的物流管理，真是一個讓中國人又敬又恨的民族呀！看汽車的生產過程，從最初的零部件組裝，到最後成型後的清洗出廠，全部的電腦監控，全過程一體化的流動。現代企業之間的競爭其實是成本的競爭，在這樣的物流管理下，首先是人力資本減少，幾乎不需要什麼工人。想起了今天課上所學的配第－克拉克定理，隨著科學技術的發展，農業產業逐漸萎縮，剩餘勞動力開始向工業轉移，而像日本這些已經完成工業化的國家裡，勞動力又逐漸從第二產業向第三產業轉移。而號稱「世界工廠'的中國，經濟發展多依靠的還是勞動力密集型的產業，國內的企業能擁有像日本這樣全程自動化的企業還是很少。一方面是資金的匱乏，另一方面我認為是中國的企業家們還沒有形成先進的企業內部物流理念。的確，要建設一個自動化的生產流水線需要投入相當的資金，但是應該從長遠的角度看待，由統一的計算機量化控制，建立統一裝備標准和規格，確保了產品的質量，縮短了生產周期，其實是成本的降低。視頻里雖然沒有播放，但是其中汽車的生產應該是訂單生產，就是所謂的零庫存。出廠的汽車直接就送到了消費者的手中。我覺得國內的汽車行業，像安徽的奇瑞等，可以嘗試在網上建立與消費者的溝通平台，建設一個彈性的生產線，生產多種滿足消費者不同需求的產品。
放眼中國的電器市場，以我們最熟悉的電視機為例，日本的索尼在性能與國產機差不多的情況下，價格卻要貴幾百元甚至上千。當然其中存在著關稅等因素的影響，但我們不得不承認的是日機的質量的確比國內的機子好。不過是電視機行業，據我觀察，例如電腦，冰箱，照相機等，日本的產品質量都非常高，我家裡用的就是一台索尼的彩電，用了五六年了，從來沒有出過問題，而且色質音效都保持的很好。看了日本企業的車間和物流管理，我想這些都不難解釋了。師夷長技以制夷，學習日本企業先進的物流管理，是為了能造出比本田更好的轎車！