⑴ 對於電影《速度與激情 8》該如何進行評價
《速度與激情8》這部電影最近在4月14號在國內上映,現在才過了四天,國內累計票房已經到了14億。在同期上映的電影裡面,這已經算是壓倒性的優勢了。當然,這么高的票房,還是有原因的
這部片子是原班人馬,雖然韓和吉賽爾這兩位人物已經不在,保羅也離世,但是唐老大還在,大個子警察也還在,這樣的已經吸粉無數了。雖然,我覺得保羅的離世,反而給速7與速8吸引了一批原本並不追這一系列片的粉絲。
⑵ 速度與激情觀後感
看完一部作品以後,這次觀看讓你有什麼領悟呢?何不寫一篇觀後感記錄下呢?是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是我為大家整理的速度與激情觀後感(精選6篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
《速度與激情》電影完美詮釋了速度與激情這兩個字。而且,它將速度與激情融為一體,創造出一部集幽默、溫馨、驚險於一體的好電影。我也很幸運能在電影院看這部電影。
聽著每一處漂移的輪胎摩擦聲,看著神奇酷炫的駕駛技巧,看著一望無際的大海。我不禁感到,當汽車從頂上飛下來的時候,恐懼也不由自主地油然而生。當很多人已經決定放棄那可以改變命運的目標時,多米尼克卻決定執行死刑,相比之下,我在面對困難時畏縮不前,所以我很慚愧。
英雄的父親說:當你走進一扇門的時候,所有的過去都會成為歷史。因為夢想,信仰,英雄聚集在一起,他們親屬的人。這就是人們所嚮往的吧,一個真正擁有自己的團隊,一群願意為你而戰的朋友,再一次陷入困境的經歷。這讓我想起一句諺語:人生,我的目標;正義,也是我的目標;如果他們是水火不容的,也是犧牲正義的!
我明白他們是真正的友誼,經得起生死的考驗,它不會隨著時間的流逝而減少一分一厘。
家人,朋友,我所奢望的全都在電影里有所體現,他們是最好的朋友,也是最好的家人,他們出生入死,他們互相扶持,他們真心相待。
電視電影里所歌頌的愛情,親情,友情都是我都嚮往卻又不可得的。
好看的電影名不虛傳,今天,我想給大家推薦一部很有名的系列電影——《速度與激情》,喜歡賽車與追求刺激的小夥伴千萬不要錯過如此好的電影,裡面的演員都是好萊塢大咖,演技也非常的不錯,能要你有很強的代入感;特效也是真實逼人,請了最專業的特效團隊設計,為了達到拍攝效果,導演團隊定製了一系列的豪車來完成實景拍攝;來而最要我感同身受的不是裡面賽車起來的刺激與好人與壞人的對抗。
電影沒有把人寫成任何一個完美的人,正面的主角也有他的缺點,比如人性的弱點——自私,慾望。在面對金錢的利誘的時候,主角的又會有惻隱之心,展現自己對於金錢的慾望,但是正面的主角之所以能夠帶來積極向上的影響,就是因為他們會克制住自己,以本心來克制自己的慾望。不會因為金錢而迷失自己的本心。
人啊,這一輩子,准守自己的心,才是最重要的,你從出生開始就是一張白紙,如果你能在你的人生圖紙上描繪的全是彩色的圖案,沒有黑色,那麼到你人生結束的時候,一定會笑著回顧這自己短暫的一生的。劇本寫到負面主角的時候,沒有寫極致的壞人,他們也有自己的牽掛,比如說自己的父母,自己的妻子女兒,他們有可能是迫不得已才才走上這條犯罪的不歸路的,當然任何理由都不能成為犯罪的借口,但是至少我們可以看到他們的閃光點,他們也是有弱點的.。
百聞不如一見,無論如何這一系列的電影都值得你花時間去觀看。
如果沒有保羅沃克的意外離世,那麼《速7》依舊僅是部令腎上腺素上揚的好萊塢級大片,它雖熱血炫酷,但若非鐵粉,時隔三秋,可能甚至會記不得電影究竟講了些什麼,但一切因他的離去而不同,電影給了保羅作為演員一個完美的謝幕。
細數保羅沃克的作品,驚艷不足,誠意有餘,雖然在他27年的演繹生涯中,從未哪怕一次出現在奧斯卡小金人最佳男主的提名之列,但他的電影同樣也近乎沒有一部爛作,丑聞更與他絕緣,他並不是好萊塢演藝界的天才,但卻用足夠精湛的演技,完成了一個系橫跨十四年之久系列電影《速度與激情》的傳奇,在《速7》中也多次閃回過往,那俊朗的笑顏,並不應存在時效。
《速7》或許並非該系列最好的一部作品,比特效在歷經好萊塢電影工業日趨完美,沒有做不到只有想不到毀天滅地的諸多震撼後,即便是將那幾千萬美元的跑車開去太陽來場超音速狂飆,也不過就是三分鍾熱度的「哇喔」激情,確也難能的是該系列招牌就是能在一場又一場的速度中令那激情不滅。比劇情因保羅沃克的意外打亂了本定的電影架構,其明顯亦未有超越《速5》那一氣呵成的縝密,當然也尚不至於墊了《速3》的底,電影一直在為保羅沃克埋線,愛與家庭成為了這部作品頂替激情在最後所寄予的溫情回歸。
自覺談不上對該系列有幾番鍾情,但對十四載光陰的相伴,相信每位觀眾都不願意看到保羅沃克以一種莫名的方式就被領了便當,更何況一群多年在現實也在電影的搭檔,我堅信電影最後結局本並不是如此,因為這個結局根本就不是一場表演,而就是一群老友對親如家人同伴的緬懷與圓夢,保羅飾演的布萊恩最後不僅永遠活在了人們對幸福家庭的遐想中,那場分道而行前保羅與范的談話,更呈現了對友情最為難舍的羈絆,《速7》本身難進完美,但它卻擁有值得怒贊的結局。
速度炫豪車,熱血現激情的《速度與激情》或許並不會止戈於七,但可預見布萊恩已然以與觀眾作別,商業動作片最難契合溫情線。可保羅沃克與他的夥伴們用電影與現實的雙重感動,在一部賣場面的好萊塢大片里做到了這一點,還記得那句「Youll always be with me,and youll always be my brothe」!
《速度與激情6》這部電影,完美地詮釋了速度,激情這兩個詞語。並且,它將速度與激情融合起來,打造了一部集幽默、溫馨、驚險於一身的好電影。我也很幸運地在電影院中觀賞了這部電影。
不知不覺,《速度與激情》已然走過了12個春秋,片中那幾個街頭飆車的毛頭小子成長的毛頭小子成長為穩重縝密的賽車手。而熒幕前的我,12年前還是個滿大街瘋跑的孩童。隨著科技的進步,《速度與激情》的場面也越來越震撼,越來越細膩。提升了速度,增加了激情。
聽著那每次漂移輪胎所在地上的摩擦聲,看著那精彩絕倫的超酷車技,望著那一望無際的大海。看著看著,我不禁身臨其境,當車從山頂飛下去時,心中的恐懼不禁油然而生。
看到他們遇到困難時,我便想起我在學習上所遇到的困難。當眾多的人都決定放棄那個可以改變命運的目標時,多米尼克卻毅然的執行,相比之下,我每次遇到困難時,都會不進則退,使我感到萬分的慚愧。
還記得片頭主人公的父親說過的一句話:「當你走進一扇扇門時,過去的一切將成為歷史。」是啊,這不也正是電影告訴我們的嗎?當你站在新的起跑線上時,過去的一切都已經過去,只有努力的拼搏,才會有收獲。片中的主人公們因為夢想信仰聚在了一起,他們親如一家人。這也正是人們所嚮往的吧,一個真正,屬於自己的團隊,一群肯為你拼搏的朋友,一次次患難於共的經歷。這讓我想起了一句話:
「生,我所欲也;義,亦我所欲也;若兩者不可兼得,捨生取義者也!」看完這部電影後,感覺自己有了幾分成熟,這部電影帶我我的震撼不僅是場面上的,還有心靈的。他們是我明白了真正的友情,是經得起生死考驗的,它不會隨著時間的流逝而減退一分一毫。主人公還很好的詮釋了一句話:「車在人就在,人在,車就在。」《速度與激情》,永不老腿,永遠不老。
很難有一部電影在歷經了七部曲後,還能讓人燃起激情,但《速8》卻做到了,至少對於這個系列的擁躉來說,這是一部並不會讓人失望的作品,從古巴的飈車到紐約的汽車控制,再到俄羅斯連核潛艇都參與其中的海陸空收尾,步步升級的視覺體驗,為人所見速度與激情的同時,儼然將這群主角變身成了足以拯救世界的美式英雄。
也就是這樣一部仍舊在視覺上足夠奪目的電影,其實不難發現劇情又再次步入了了《速6》的頹勢,如果說《速7》還能用保羅沃克來為這個系列續命,在情感上做到感人至深,那麼在《速8》里情感這張牌真的是變的尤為難打,畢竟這個系列真的太老了,導演既要照顧原有擁躉的情緒,又要考慮新觀眾能在最短的時間融入這部電影,那麼真正留給劇情的時間,必然是變的少之又少,即便是最為誘人共鳴的家庭主題也無法掩飾其在情感上的蒼白。
為什麼這個系列即便在電影中努力的去營造情感羈絆,卻幾乎無法讓人再去產生共鳴,除了缺少時間鋪墊情感之外,歸根結底還在於這早已不是屬於一群汽車發燒友的電影了,在一步步的造神過程中,這群發燒友被捧上了一個能「上九天攬月,下五洋捉鱉」的神壇,而觀眾所越來越期允注重的只是更為勁爆的場面,相信沒有人會願意再讓這個系列回到《速度與激情》伊始的樣子,劇情邏輯也在這個系列變得越發無足輕重,如若不是保羅沃克的意外離世,其實《速7》完全不可能將電影帶入一個巔峰,所以對這個系列來說它只能再一次進入依靠場面取勝,在玩點例如黑白變的反轉宿命。
《速7》不僅是這部電影最好的結局,其實也是這個系列最好的結局,但顯然環球並不願意放棄《速度與激情》這條金脈,這樣的《速8》無論如何盡力,其實都必然只能是巔峰過後的滑鐵盧。
昨天晚上,去武廣摩爾城看了電影《速度與激情7》,這絕對是一部值得去電影院觀看的影片。劇中有超豪華的酷車陣容、逆天的視覺特效和想像力。
經歷了緊張刺激的倫敦大戰,多米尼克·托雷托和他的夥伴們重新回歸平靜的生活,但是江湖的恩恩怨怨卻決不允許他們輕易抽身而去。棘手的死對頭歐文·肖癱在醫院,不得動彈,他的哥哥戴克·肖則發誓要為弟弟復仇。戴克曾是美國特種部隊的王牌殺手,不僅身懷絕技,而且心狠手辣。他幹掉了遠在東京的韓,還幾乎把探長盧克·霍布斯送到另一個世界,甚至多米尼克那世外桃源般的家也被對方炸毀。復仇的利刃已經架在脖子上,多米尼克再也沒有選擇,他找到長久以來最為信賴的團隊,與來勢洶洶的戴克展開生死對決。
劇中,當站在那輛全球限產7輛、卻被關在阿布扎比摩天大樓中的萊肯超跑時,多米尼克說:「這是一隻怪獸,卻被關在牢籠里。」十分鍾之後,這只價值340萬美元的怪獸便在多米尼克的瘋狂駕駛下,橫空飛穿三座摩天大樓,最終墜落地面,在公路上成為一堆廢鐵。這在令人唏噓的同時更感到悲壯:相比起永遠被完好的塵封在豪宅內,瘋狂馳騁十分鍾後消逝在公路上,也許是這輛超跑更好的歸宿。
在影片中,我們最常見到的鏡頭就是一隊隊彪悍的汽車在公路上馳騁、追逐和纏斗,那時它們好像不再是一台機器,而更像一隻只奔跑、撕咬的上古怪獸,而我們的主角則是怪獸身上乘坐的騎士,作為觀眾的我們更是眼花繚亂。
在這些怪獸瘋狂的追逐和纏斗中,洛杉磯被摧毀了、阿布扎比被撞的一團糟、同樣被肆虐的還有邁阿密、東京、里約……這些國際大都市儼然成了斗獸場,在汽車近乎野蠻的力量之下,這些我們每天生活工作的文明城市顯得如此脆弱和不堪一擊。
如果說,汽車好像上古野蠻的怪獸,那麼這些城市就更像是現代文明、同時也是桎梏枷鎖的象徵,野獸摧毀了城市其實也是粉碎了這桎梏和枷鎖。而這野獸的力量其實就藏在每個人的內心深處。
看完這部電影從電影院里走出來的觀眾,或多或少心中都懷著另一種莫名的興奮,這興奮來自於釋放的快感。難怪上映十餘天,票房就超20億元呢。
電影快結束時,手銬腳鐐的戴克·肖被一隊荷qiang實彈的特警押送至一秘密監獄關押,則為電影續集埋下了伏筆。
⑶ 觀看《速度與激情8》觀後感
看《速8》之前,我在想沒有了布萊恩,飛車家族將如何速度、怎樣激情?“光頭強”托雷多能撐得起來嗎?想必很多人和我有相同的想法——這就是影片的看點,甚至可以說是最大的看點。
片中果然沒有了保羅沃克,一個鏡頭都沒有,不過影片還是讓我很快進入了故事的情景中,暫時“忘掉”了保羅沃克。影片放了個招——在托雷多身上大做文章,“戲出驚人”地讓這個光頭強“叛變”了。
——托雷多不僅在飆車之餘很“應景”地出了個軌,跟女大反派勾搭連環;還直接把另一位“光頭強”——飛車家族現任二當家的道恩·強森干到監獄里了,這可是背叛愛情友情、背叛飛車家族啊。這種顛覆性的開局設計,讓我只能把注意力放到托雷多身上,無暇去想保羅沃克。
做片子的常講一句話:要善於開頭一棍子就把觀眾打蒙,用懸念牽著觀眾的鼻子走——話糙理不糙,而且很實用。好萊塢商業大片是這方面的高手,《速8》又是高手中的高手。
要知道保羅沃克的離世,對這部片子的影響太大了——兩個老大,折了一個,而且是最有魅力的那個,說坍塌了半壁江山絕不為過。在看到這個招之前,我在想“後保羅時代”的《速8》可能會怎麼走?想來想去無非這么幾個選擇——一是啟用新人,“一代新人換舊人”,打“喜新厭舊”的牌,讓觀眾看電影過程中忘掉保羅;可是誰又有那個本事真能替代保羅呢?太難了。
那麼大的好萊塢,那麼強大的造星能力,這么多年,“巨帥的星”不也就只出了老靚湯、大保羅和小李嗎?人家貌似沒咱們的“本事”——能批量生產小鮮肉,咱們的“鮮巨”,那都不能論個,得論批,批量生產,而且貌似生產周期三個月就夠。
另一個選擇是順其自然——既然保羅不在了,那就讓托雷多單驅,帶著飛車家族繼續“打鬼子”吧。但這么做,雙驅變單驅,難免沒勁,而且觀眾還是走不出保羅的影子,還是會看著單核,想著雙星。
既要保持舊有的男星班底,不加新老大以避免讓觀眾對比成靶子,弄巧成了拙;還要保持系列一貫的風格和味道,不能像《金剛狼3》那樣,老了老了變了味兒、成了超級英雄的老無所依。那就劍走偏鋒吧,來點狠的猛的,乾脆讓托雷多這個老大“叛變”。
——正如老話里講的那個理兒:有人一條腿傷了,好久了但還隱隱作痛,注意力老在這傷腿上,老覺得不得勁,幹啥都別扭。為打破心理陰影,來點狠的——給自己好腿上來一刀(當然是找那不傷筋動骨的地方扎),這一刀更疼。那麼等好腿不疼了,兩條腿感覺都好了,該幹嘛幹嘛去。
所以讓老大托雷多“叛變”這招有效,一下子就抓住了觀眾的注意力,順利地引導觀眾走出了後保羅時代。
——事後這么分析著、評論著,看人家主創這么做,好像很容易,好像人家行、你行、我也行似得,其實真去當“事前諸葛亮”,那不容易——我還是挺佩服人家這招放的,挺好,是大招。
片子有了這個故事架構和人設上的“反轉”,別的創作創意相對就簡單些,諸如上天入地下海飆車,各種打鬥神技、耍個貧嘴幽個默什麼的,那都是人家系列的看家本領,在小的套路里出出新,對主創而言是輕車熟路、拿手好戲。此不贅述。
片中也還提到過兩次布萊恩,一次是托雷多“叛變”之初,有哥們提議請布萊恩出來收拾局面——畢竟片中的布萊恩沒死,只是退出江湖逍遙去了;如今當家老大“叛變”了,自然要請另一個當家人回來。但最終不相信老大叛變的人站了上風,那也就沒必要請布萊恩回來了——片子這么點了一下,既圓了片中為何沒有了布萊恩的設,又順理成章地讓布萊恩從此永久退出了江湖。
另一處是在結尾,托雷多給兒子起名布萊恩,這是影片的刻意出戲,既是對保羅的緬懷,又寓意著新生的開始,更是系列渡過“後保羅時代”的.新的開始。這個孩子對全片的敘事和抒情意義很大。有了這個小傢伙,以後的“速激”里,不會再有保羅,但卻永遠有“布萊恩”了。
所以《速8》之後,我們其實也是可以放下保羅沃克了,放下不等於忘記,是更好地向前看。系列雖不再有保羅,但布萊恩卻永遠活在系列上,而保羅作為一個演員,也在這個繼續激情的系列永生而長青。喜歡系列和保羅的觀眾,從此可以欣慰著徹底走出心中的痛,讓保羅真正成為心底里那一抹情懷。
知名電影自媒體桃桃淘電影形容觀影過程非常過癮,“節奏感和細節都做的非常出色,像往常一樣,讓人腎上腺素飆升的片子!”隨著電影上映,電影中幾大看點也一一揭曉。
看點一:唐老大黑化德卡特改邪歸正 新劇情全面顛覆
本續集中,讓新老粉絲格外興奮的最大爆點當屬范·迪塞爾飾演的飛車家族老大多米尼克將會展露黑暗面,他將背叛整個團隊,與曾經的隊友們短兵相接,該顛覆性設定也徹底撼動了整個系列推崇的“家庭”理念,將影片基調帶入全新境地。另外,在上一部中由傑森·斯坦森飾演的反派德卡特·肖本次意外改邪歸正,與飛車家族一起對抗多米尼克,他還在監獄和道恩·強森飾演的霍布斯上演了空前絕後的一戰,兩人引發的“監獄暴動”看點十足。眾多角色的深入挖掘和新閃光點涌現,都證明了影片劇情走向會更加扣人心弦。
看點二:滿分飈車特技 燃爆動作場面超乎想像
作為一個以追車、打鬥、犯罪等高能元素抒寫的傳奇系列,“速激”系列在燃爆的動作場景和飈車戲碼上從來都不會讓觀眾失望,本次《速度與激情8》更將創造多個系列之最,將該系列推至新的巔峰。除了各路豪華超跑全面升級,本次劇組還請到了有著強大破壞力的Ripsaw超級坦克,觀眾將會看到豪車、裝甲車、坦克、潛水艇等各路座駕齊上陣,而諸如鐵球突襲、天降汽車雨、紐約狂飆、冰川大戰等大場面,以及霍布斯徒手扔魚雷、多米尼克豪車遭遇“五馬分屍”等讓人目瞪口呆的特技場面,必將給觀眾會帶來一次突破想像極限、腎上腺素狂升的觀影體驗。
看點三:塞隆暗黑演繹“速激”史上首位女反派
影片不僅擁有范·迪塞爾、道恩·強森、傑森·斯坦森、米歇爾·羅德里格茲等“速激”系列原班人馬組成的經典陣容,確保了該系列原汁原味的風格,還重磅引入奧斯卡影後查理茲·塞隆、海倫·米倫及大導演克林特·伊斯特伍德之子斯科特·伊斯特伍德加盟。其中查理茲·塞隆勇挑史上第一位女性大反派角色賽弗,這位性感冷艷的女黑客掌握了令人膽寒的“黑科技”,輕松攻陷車輛電腦系統並將其轉化為聽憑自己指令的“僵屍車”,在繁華都市內上演了一出“天降汽車雨”。而也正是她的出現,導致多米尼克叛變,直接破壞了多米尼克和女友萊蒂的感情,甚至將整個飛車家族置於危險境地。這位神秘暗黑的反派以何種方式策反多米尼克,多米尼克又有著怎樣隱衷,無疑成為影片最惹人關注的看點之一。
看點四:全球多地拍攝 成首部古巴取景的好萊塢大片
在之前的“速激”系列中,觀眾跟隨飛車家族的足跡曾到達阿布扎比、里約熱內盧、墨西哥、東京等世界各地,而在新續集中,影片將再次展開環球之旅,融入世界各地的風景與賽車文化。影片輾轉古巴、紐約、柏林、冰島等多地取景,其中一場在極寒之地冰島的飈車大戲,單是把所有蘭博基尼、裝甲車等車輛運到拍攝現場,讓它們在冰上以150英里每小時的速度飛馳就相當困難。而在紐約車水馬龍的市區中,劇組不僅要避讓行人與車輛,還要駕駛超跑極速穿越時代廣場等紐約著名地標,拍攝難度可想而知。影片更獲准來到古巴拍攝,成為好萊塢歷史上首部在古巴取景的影片,同時也將古巴獨特的賽車文化融入了電影中。
影片由《沖出康普頓》的導演F·加里·格雷執導,匯集范·迪塞爾、道恩·強森、傑森·斯坦森、米歇爾·羅德里格茲等“速激”系列原班人馬,並邀請到奧斯卡影後查理茲·塞隆和海倫·米倫,以及大導演克林特·伊斯特伍德之子斯科特·伊斯特伍德加盟。
曾經創下內地影史票房紀錄的《速度與激情7》的續集《速度與激情8》登陸國內影院。據貓眼票房數據顯示,《速度與激情8》的票房截至昨日中午已突破2億元,刷新了多項紀錄。
早在距上映還有3天的4月11日,《速度與激情8》就已輕松打破《西遊伏妖篇》創造的上映前34小時預售破億的成績,成為內地預售最快破億的電影。而該片IMAX版的預售早在4月8日就成為IMAX內地預售最快過千萬的電影。該片由著名導演F·加里·格雷執導,原班人馬演繹,同時邀請到兩位奧斯卡影後查理茲·塞隆和海倫·米倫。故事延續上一部劇情,在動作場面上帶給觀眾更震撼的視覺效果。影評人周黎明坦言被影片震撼得目瞪口呆,“幾場動作戲才華橫溢。”
《速度與激情8》零點場全國共排出1.8萬場,輕松超過去年《魔獸》1.38萬場的紀錄,同時將《速度與激情7》保持的內地零點場票房紀錄提升到6000萬。業內人士預測,在這樣的爆發之下,《速度與激情8》周六和周日兩天還可以再拿下超過8億的票房,於是內地首周票房將有13億,摺合1.9億美元左右。
有了中國影院的同步上映,可以說不論海外其他國家的表現是好是壞,這次《速度與激情8》都將輕松打破之前《侏羅紀世界》保持的3.16億美元的海外上映紀錄。雖然有了內地同步的首周1.9億美元,但是據BOX的預測,《速度與激情8》北美首周票房僅為1.18億美元,遠低於內地。這樣的話,全球首周票房是不可能打破《星球大戰:原力覺醒》首周5.28億美元的全球開畫紀錄了。
截至記者發稿,《速度與激情8》豆瓣評分漲到了7.3分,格瓦拉漲到了9.3分。而在貓眼,僅從昨日上午07:30到10:00短短兩個半小時的時間里,該片的評分就從9.3分漲到了9.5分,這在商業網站上也是極高的分數了。而且上映之後,評分一路走高的趨勢,是影片“後勁”的最有力證明。
⑷ 電影《速度與激情8》給你了哪些視覺和聽覺上的震撼
作為一名電影愛好者,速度8電影讓我最印象深刻的就是:飛車追逐大爆炸烈焰沖天。非常的牛,
而且,牛氣沖天!
在美國舉行全球首映禮後,《速度與激情8》首波評價新鮮出爐,北美主流媒體對本片也是贊譽聲一片。《Screen International》對片中炫酷無比的花式飆車戲大加褒揚;《娛樂周刊》則表示「《速度與激情8》比該系列之前的作品都要有趣太多、輕松太多。」《The Playlist》直言「你幾乎無法不喜歡《速度與激情8》,它做到了應該做的,通過各種重型武器的大場面成功讓你的頭腦感到愉悅。」
《速度與激情8》由曾執導《沖出康普頓》的著名導演F·加里·格雷執導,包括范·迪塞爾、傑森·斯坦森、道恩·強森、米歇爾·羅德里格茲等「速激」原班人馬全線回歸,同時邀請到兩位奧斯卡影後查理茲·塞隆和海倫·米倫,以及大導克林特·伊斯特伍德之子斯科特·伊斯特伍德重磅加盟。
繼《速度與激情7》創造24億現象級票房後,全新升級的《速度與激情8》將帶給觀眾更多強烈的情感震撼和視覺沖擊,最惹人關注的當屬家族領袖唐老大背叛家庭的劇情轉折和全新升級的動作場面。再說說畫面音效服裝道具人設,畫面和音效都無可挑剔,尤其是3DIMAX版,環繞杜比音效綿遠醇厚回味悠長穿透力強,為觀眾帶來視覺與聽覺上的雙重震撼,服裝道具都能看得出來很用心,大塊頭,緊身衣,高矮胖瘦,色調上偏冷,各個細節處理也都堪稱行業標桿,雙森對壘的手提攝像看得人眼花繚亂,場面看似混亂不堪,但是手提攝像帶來的真實感也是無可比擬的,多角度,分鏡頭,慢鏡頭,長鏡頭,短鏡頭,推軌鏡頭,航拍俯拍仰拍潛拍,高逼格多功能攝像機加上電腦特效,畫面畫質都得到了保證,人設上雙雄並駕齊驅到群雄並起,正與邪,善與惡,黑與白,敵與友,生與死,分與合,男主保羅的離去,黑化的老大范,正反派雙森的加入,逗比的第十一名,實力派范的女人,技術控拉姆齊,唯美腹黑有顏有錢有權有野心有能力的大反派賽夫,剛柔並濟,生動深刻,角色鮮明,飆車家族經歷了太多太多,再次驗證了那句至理名言,世上沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人,只有永遠的利益。
最為專業影評人詬病的是劇情,任務色彩太濃,國家利益高於一切,飆車家族的由白轉黑由黑洗白,特立獨行,無所不能,團結一致,眾志成城,大反派的變態強大到愚蠢無比,意料之外,情理之中,搶奪電磁炸彈的戲份有尾無頭,太過突兀,飆車家族直接來到冰湖軍事基地,海陸空三飆無所不能,爆炸爆炸還是爆炸,毀天滅地,自帶主角光環的飆車一組卻毫發無傷,反派無論大小全部玩完,千篇一律,樂此不疲,片尾小孩的戲份無獨有偶,從火線保鏢,辣手神探,寶貝計劃,類似場面多有雷同,善與惡,正與邪,強與弱的鮮明對比能給人帶來極大的沖擊,但是看多了難免產生審美疲勞。
再談情懷,保羅沃克的離去徹底斷絕了導演繼續拍下去的念頭,從雙雄爭霸到群雄並起,從2001到2017,長達17年的長跑,部部都令影迷牽腸掛肚,無限期盼。速七保羅的離去我們彷彿看到了飆車家族尤其是范迪塞爾的孤獨與凄涼,而作為情懷,影片多處提及的布萊恩以及最後范給兒子起名布萊恩,給人以無限遐想與追思。老兵不死,只會逐漸消亡。另外說說彩蛋這回事,試映版片尾是有彩蛋的,道恩強森與傑森斯坦森的對手戲,片中雙森對壘未遂吊足觀眾胃口,話說環球影業要為雙森拍一部外傳,拿彩蛋做噱頭宣傳但是遭到製片人之一的范迪塞爾強烈反對,再者影片結局也足以作為速九速十的伏筆,再加彩蛋顯得有些畫蛇添足。
這是一部檢驗中國電影觀影層次的一部標桿電影,北美市場的遇冷與中國市場的火爆對比鮮明,在這個蟄伏沉寂了一個冬天終於到來的充滿荷爾蒙氣息春天帶來了一劑猛烈的春葯,讓人躁動不安。且不說至於淪為爆米花電影有些貶低,但也不至於被觀眾奉為圭臬,如獲至寶,就好像哥倫布發現了新大陸一樣瘋狂。冷靜下來,在專業影評人與觀眾低與高的極大反差中,我給評分7.8,我不是一個挑剔的人,在這個好萊塢一家獨大縱橫捭闔,中國電影哀其不幸怒其不爭,觀眾頭腦發熱,水準欠佳的現代電影市場,一石難起千層浪不溫不火的四月檔,由這么一部影片來看,已經非常不錯了。還是值得去影院一看的,至少會值回票價。