橋在中國電影史上第一次以什麼階級為主角

① 新中國第一部長故事片是哪部電影

新中國第一部長故事片是《橋》，東北電影製片廠1949年在極為艱苦的條件下，拍出了新中國第一部故事片《橋》。編劇於敏，導演王濱。

這部影片以飽滿的熱情，塑造了梁日升、老侯頭這樣的新中國工人形象，和以廠長為代表的領導幹部形象。第一次以工人階級為主角出現在銀幕上，這在新中國電影史上具有深遠的歷史意義。

(1)橋在中國電影史上第一次以什麼階級為主角擴展閱讀：

內容梗概

1947年冬，東北某鐵路工廠為支持前線，接受了製造搶修松花江鐵橋橋座和鉚釘的任務。當時工廠條件很差，總工程師對完成任務缺乏信心，少數工人也存在著僱傭思想。

工人梁日升在修復煉鋼爐時試驗成功用耐火磚代替白雲石的辦法。之後，經充分發動群眾，克服了一系列困難，終於完成了生產任務。工人們又響應了上級的號召，參加了修橋工作，使大橋及時修復通車。

劇本反映了成為國家主人的工人階級在管理工廠中的聰明才智和積極性，說明了充分發動和依靠人民群眾是解放戰爭勝利的根本保證。

② 《橋》我國第一部工業題材影片是什麼

我國第一部工業題材影片是《橋》。

《橋》是東北電影製片廠拍攝的劇情片，由王濱執導，王家乙、呂班、江浩、陳強等出演，於1949年上映。

該片講述了東北某鐵路工廠的工人們克服一系列困難完成搶修松花江鐵橋的任務，為解放戰爭的勝利做出貢獻的故事。

《橋》的影片評價

《橋》是東北電影製片廠攝制的第一部長故事片。也是新中國電影的奠基之作。它在中國電影史上佔有不尋常的位置，具有劃時代的意義。該片的首創意義在於第一次在銀幕上正面描寫了中國工人階級為締造新中國而進行的勞動和斗爭，塑造了新中國主人公的嶄新形象。

劇中人物梁日升和老侯頭大公無私、勇於創造，具有新時代工人階級的特點。該片藝術上追求在平易中見真實、於樸素中顯親切的創作風格。刻畫人物、表現生活多用白描式的手法。

③ 中國第一部長故事片是1949年的哪一部電影

中國第一部長故事片是《橋》，由於敏先生導演，於敏先生自1947年開始從事電影工作。在《橋》問世之後，就一舉拿下新中國電影史上五個第一：第一部故事片；第一部「寫工農兵，給工農兵看」的人民電影；第一部以工人階級為主人公的電影；第一部體現執政黨知識分子政策的電影和第一部「反現代的現代性電影」。

(3)橋在中國電影史上第一次以什麼階級為主角擴展閱讀：

電影內容梗概

1947年冬，東北某鐵路工廠為支持前線，接受了製造搶修松花江鐵橋橋座和鉚釘的任務。當時工廠條件很差，總工程師對完成任務缺乏信心，少數工人也存在著僱傭思想。工人梁日升在修復煉鋼爐時試驗成功用耐火磚代替白雲石的辦法。

之後，經充分發動群眾，克服了一系列困難，終於完成了生產任務。工人們又響應了上級的號召，參加了修橋工作，使大橋及時修復通車。

④ 中國第一部長故事片是哪部電影

中國第一部長故事片是《橋》。《橋》是東北電影製片廠攝制的第一部長故事片。也是新中國電影的奠基之作。它在中國電影史上佔有不尋常的位置，具有劃時代的意義。該片的首創意義在於第一次在銀幕上正面描寫了中國工人階級為締造新中國而進行的勞動和斗爭，塑造了新中國主人公的嶄新形象。

劇中人物梁日升和老侯頭大公無私、勇於創造，具有新時代工人階級的特點。該片藝術上追求在平易中見真實、於樸素中顯親切的創作風格。刻畫人物、表現生活多用白描式的手法。

(4)橋在中國電影史上第一次以什麼階級為主角擴展閱讀

主要劇情：1947年冬，東北某鐵路工廠為支援解放戰爭，接受了搶修松花江鐵橋的任務。開始，總工程師看不到群眾的力量，對完成任務持懷疑態度。

有的工人群眾也存在僱傭思想。在這種情況下，廠長主動深入工區，深入群眾，啟發動員大家為修復大橋出謀獻策，集中了大家的智慧和力量。為製造修復鐵橋需要的橋座和鉚釘，他們先修復了煉鋼爐。

第一次煉鋼失敗受挫，工人梁日升又想出了用耐火磚代替白雲石的辦法，並獲成功。此後，工人們也克服一系列困難，造出了橋座和鉚釘。為按時完成修復鐵橋的任務，鐵路工廠的工人們群策群力，響應上級號召，投身修橋工作，終於在松花江解凍之前，將大橋修復。

⑤ 新中國第一部電影《橋》的主要內容

採納吧，別猶豫了！！！
《橋》是中國第一部以工人階級為主人公反映中國人民解放戰爭的故事片。東北電影製片廠1949年攝制。編劇:於敏；導演:王濱；攝影:包傑；美工:劉學虎；主要演員:王家乙、江浩、陳強、呂班。
【劇情簡介】
故事發生在1947年東北解放戰爭時期。為了配合人民解放軍全面進攻，某鐵路工廠接受了修復松花江鐵橋的任務。在缺乏鋼鐵、煉鋼爐損壞等嚴重困難下，廠長發動共產黨員、積極分子，組織廣大工人日以繼夜地修復了煉鋼爐，制出橋座和鉚釘，在松花江解凍前修復了大橋，支援了解放戰爭。影片通過老梁和老侯頭兩個工人形像的塑造，表現了工人階級擁護共產黨、戰勝困難支援解放戰爭的熱忱，歌頌了他們嶄新的勞動態度和巨大的創造力。這部影片在畫面的構圖，故事的發展，人物的表現等方面，都已經具備了一種健康有力、樸素、明朗的風格，成為中國電影事業上的一座新橋梁。

⑥ 有關橋的故事

廣濟橋的民間傳說

廣濟橋橫跨韓江兩岸，經歷幾百年風雨依舊牢固如初，在古代生產力落後的情況下，在大江中建造這樣一座大橋，其難度極大，故民間有「仙佛造橋」的傳說。傳說中，廣濟橋是韓湘子和廣濟和尚建造的。當年八仙把鳳凰山的石頭化成豬群，爭先恐後奔向江的東面。橋建到江心，石頭便沒有了，何仙姑將手中的蓮花瓣化作18條木船，廣濟和尚拋下禪杖，化成大藤把18條船系住，這樣，整條大橋就建成了。人們為了紀念仙佛合力造橋的功績，便把此橋稱為「湘子橋」，又叫「廣濟橋」。

清雍正二年（1724），知府張自謙修廣濟橋，並鑄釒生牛二隻，分置西橋第八墩和東橋第十二墩，牛身上有「鎮橋御水」字樣，是為鎮水和栓系船隻而鑄造的。道光二十二年（1842年）東墩釒生牛被雷電擊墜入江中，後有民謠———「潮州湘橋好風流，十八梭船廿四洲，廿四樓台廿四樣，兩只釒生牛一隻溜。」而民間的傳說是當時大水為患，數百年鎮守在橋上兩頭釒生牛一頭在上面指揮，一頭跳入水中搬石御洪，最終精疲力盡而沉如江底……

古時候的趙州，就是現在河北的趙縣。趙州有兩座石橋，一座在城南，一座在城西。城南的大石橋，看去象長虹架在河上，壯麗雄偉。民間傳說，這座大石橋是魯班修的；城西的小石橋，看去象浮游在水面上的一條小白龍，活靈活現，傳說這座小石橋是魯班的妹妹魯姜修的。這兩座橋修得可好啦！舞台上演《小放牛》，還有這樣的唱詞：「趙州石橋魯班爺爺修，玉石的欄桿聖人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。」這里就唱到了魯班修趙州橋的傳說。

相傳，魯班和他的妹妹周遊天下，走到趙州，一條白茫茫的洨河攔住了去路。河邊上推車的，擔擔的，賣蔥的，賣蒜的，騎馬趕考的，拉驢趕會的，鬧鬧攘攘，爭著過河進城。河裡只有兩只小船擺來擺去，半天也過不了幾個人。魯班看了，就問：「你們怎麼不在河上修座橋呢？」人們都說：「這河又寬、水又深、浪又急，誰敢修呀，打著燈籠，也找不著這樣的能工巧匠！」魯班聽了心裡一動，和妹妹魯姜商量好，要為來往的行人修兩座橋。

魯班對妹妹說：「咱先修大石橋後修小石橋吧！」

魯姜說：「行！」

魯班說；「修橋是苦差事，你可別怕吃苦啊！」

魯姜說：「不怕！」

魯班說：「不怕就好。你心又笨，手又拙，再怕吃苦就麻煩了。」 這一句話把魯姜惹得不高興了。她不服氣地說：「你甭直嫌我心笨手拙，今個兒，咱倆分開修，你修大的，我修小的，和你賽
一賽，看誰修得快，修得好。」

魯班說：「好，賽吧！啥時動工，啥時修完？」

魯姜說：「天黑出星星動工，雞叫天明收工。」一言為定，兄妹分頭准備。

魯班不慌不忙溜溜達達往西向山裡走去了。魯姜到了城西，急急忙忙就動手。她一邊修一邊想：甭忙，非把你拉下不可。果然，三更沒過，就把小石橋修好了。隨後她悄悄地跑到城南，看看她哥哥修到什麼樣子了。來到城南一看，河上連個橋影兒也沒有。魯班也不在河邊。她心想哥哥這回輸定了。可扭頭一看，西邊太行山上，一個人趕著一群綿羊，蹦蹦竄竄地往山下來了。等走近了一看，原來趕羊的是她哥。 哪是趕的羊群呀，分明趕來的是一塊塊象雪花一樣白、象玉石一樣光潤的石頭，這些石頭來到河邊，一眨眼的功夫就變成了加工好的各種石料。有正方形的橋基石，長方形的橋面石，月牙形的拱圈石，還有漂亮的欄板。美麗的望柱，凡橋上用的，應有盡有。魯姜一看心裡一驚，這么好的石頭造起橋來該有多結實呀！相比之下，自己造的那個不行，需要趕緊想法補救。重修來不及了，就在雕刻上下功夫蓋過他吧！她悄悄地回到城西動起手來，在欄桿上刻了盤古開天、大禹治水，又刻了牛郎織女、丹鳳朝陽。什麼珍禽異獸、奇花異草，都刻得象真的一樣。刻得鳥兒展翅能飛，刻得花兒香味撲鼻。她自己瞅著這精美的雕刻滿意了，就又跑到城南去偷看魯班。乍一看呀，不驚叫了一聲。天上的長虹，怎麼落到了河上？定神再仔細一瞅，原來哥哥把橋造好了，只差安好橋頭上最後的一根望柱。她伯哥哥打賭贏了，就跟哥哥開了個玩笑。她閃身蹲在柳棵子後面，捏住嗓子伸著脖，「咕咕哏——」學了一聲雞叫。她這一叫，引得附近老百姓家裡的雞也都叫了起來。魯班聽見雞叫，趕忙把最後一根望柱往橋上一安，橋也算修成了。

這兩座橋，一大一小，都很精美。魯班的大石橋，氣勢雄偉，堅固耐用；魯姜修的小石橋，精巧玲瑰，秀麗喜人。 趙州一夜修起了兩座橋，第二天就轟動了附近的州衙府縣。人人看了，人人贊美。能工巧匠來這里學手藝，巧手姑娘來這里描花樣。每天來參觀的人，象流水一樣。這件奇事很快就傳到了蓬菜仙島仙人張果老的耳朵里。張果老不信，他想魯班哪有這么大的本領！使邀了柴王爺一塊要去看個究竟。張果老騎著一頭小黑毛驢，柴王爺推著一個獨輪小推車，兩人來到趙州大石橋，恰巧遇見魯班正在橋頭上站著，望著過往的行人笑哩！張果老問魯班：「這橋是你修的嗎？」魯班說：「是呀，有什麼不好嗎？」張果老指了指小黑驢和柴王爺的獨輪小推車說：「我們過橋，它經得住嗎？」魯班膘了他倆一眼，說：「大騾於大馬，金車銀輦都過得去，你們這小驢破車還過不去嗎？」張果老一聽，覺得他口氣太大了，便施用法術聚來了太陽和月亮，放在驢背上的褡褳里，左邊裝上太陽，右邊裝上月亮。柴王爺也施用法術，聚來五嶽名山，裝在了車上。兩人微微一笑，推車趕驢上橋。剛一上橋，眼瞅著大橋一忽悠。魯班急忙跳到橋下，舉起右手托住了橋身，保住了大橋。
兩人過去了，張果老回頭瞅了瞅大橋對柴王爺說：「不怪人稱贊，魯班修的這橋真是天下無雙。」柴王爺連連點頭稱是，並對著才回到橋頭上來的魯班，伸出了大拇指，魯班瞅著他倆的背影，心裡說：「這倆人不簡單啦！」

現在，趙州石橋橋面上，還留著張果老騎驢踩的蹄印和柴王推車軋的一道溝。到趙州石橋去的人，都可以看到，橋下面原來還留有魯班爺托橋的一隻大手印，現在看不清了。

自來橋的傳說
"有病不請醫生-自來瞧（橋）"，這一地名歇後語常聽人說，但自來橋這名字的來歷，很少有人能說清楚。一個雙休日，我回了老家明光，走訪了一些老人，這才知道它頗有點神奇的來歷。
自來橋位於明光市東南約40公里的群山之中，和滁州市、來安縣及江蘇的盱眙縣接壤，是歷史上著名的山區古鎮，清朝以前叫太平庵。傳說中北宋楊家軍的楊六郎、李開芳率太平軍北伐途中在這里駐扎過，太平軍失敗後洪秀全手下一個苗將軍也在此安營紮寨佔山為王。1940年春中國共產黨成立嘉山縣抗日民主政府，縣政府就設在自來橋鎮，首任縣長汪道涵。自來橋雖是個山區小集鎮，但它的地理位置決定了它的千年歷史。
緊挨著小鎮有一條不寬但也不算窄的清水河。枯水季節河水淺，兩岸過往行人得脫鞋卷褲涉水而過；雨季水深，過往行人及生意人要繞很遠的道，十分不便。早些年河上也架過森橋，不頂用，發了場大水，洪水下來就給沖了。再架，第二年洪水一下來又給沖了。
北宋時，有一年秋天大將呼延慶要到王村（今白沙王）探望舅舅，見兩岸百姓過往十分麻煩，就在太平庵住下來，召集當地有錢大戶出錢、百姓出工要建一座石橋。當橋基建成後橋面卻無合攏石，周圍雖然山多，但大石頭都是圓鼓楞墩的灰麻石，或是不耐壓的沙塵石，必須到較遠的地方去開采。無論是到老嘉山、中嘉山、魯山或是龍山，最近的也有40多里地，就是有合適的合攏石，當時當地也無運輸能力。呼延慶無奈，最後還是用林橋面，學撐兩年就被一場山洪給沖了。那以後一直留下兩個石橋墩。
一八五三年夏，洪秀全部下兩員猛將林鳳祥、李開芳率太平軍精銳部隊二萬餘人從揚州出發，實施洪秀全的北伐計劃，路經太平庵，無意中聽老百姓說起當年呼延慶幫助建橋之事。林、李兩將商議後，將部隊駐紮下來，決心要把這橋修好。這天下午林、李二位將軍帶領軍中幾名干過瓦匠、木匠、石匠的人和幾名偏將前往橋墩處，後又派快馬四處尋找合攏石。第二天早上有人返回稟報，澗溪以東的龍山石質堅硬，塊也大，是花崗石，只是無法運回。林、李二位將軍正犯愁呢，軍中一名偏將略通天文，他說近期有幾場暴雨，定會引起山洪暴發。到時借暴漲的山洪，用人順溜拖來，可使石橋合攏。林、李二將採納了那位偏將的建議，派人去上游開采巨大花崗石，另派人多准備粗長的麻繩。可一連幾天都是烈日當空，北伐任務也緊急，正不知如何是好時，突然第六天上午飯後烏雲滾滾，電閃雷鳴，傾盆大雨下個不停，機會來了。林、李二位將軍按原計劃立即派人冒雨行動，命令全軍石橋合攏後連夜開拔。
翌日，雨過天晴，河水漸退，人們發現一塊巨大的花崗石，橫擔在橋基上。消息迅速傳遍全鎮，圍觀者無不稱奇，人們七嘴八舌，有的說太平軍為太平庵百姓做了件大好事，對太平軍將士贊不絕口。鎮上有個富戶活龍活現地說，他一連在飛來廟燒了三天的香，感動了玉帝，玉帝派一神龜將花崗石馱來的，並說他親眼見的，那神龜的頭有笆斗大。這可是太平庵的吉祥之兆。在他的鼓動下，很多人又來到飛來廟燒香磕頭，感謝神靈。後來人們主動捐款在石橋的兩邊砌上石欄桿，橋的兩頭還立有石獅，從此自來橋遠近聞名。後來人們就太平庵改叫"自來橋"了。