Ⅰ 你覺得石家莊會成為一線城市嗎
石家莊永遠不可能成為一線城市,理由有下面幾點。
(一)無 歷史 沉澱。石家莊過去就是一個村,只是近百年來,由於成了京漢鐵路與正太鐵路的十字路口,這才逐漸發展成了城市,所以人們說石家莊是鐵路拉來的城市。但這種優勢正隨著鐵路網特別是高鐵網的興起逐漸消失,正所謂成也蕭何敗也蕭何。
(二)石家莊緊鄰北京、天津這兩大城市,現在雄安新區也在興起,別說在河北不可能形成這禪吵么多的一線城市,就是在整個華北也不可能。這就象緊挨幾棵參天大樹,不可再有參天大樹,陽光鋒襲散和土壤會被奪去的。
(三)石家莊雖是省會,但並未像南方一些城市那樣,新興產業蓬勃興起。雖然也有新興產業,但與發展神速的南方城市相比,距離差遠了,沒有新興產業做支撐,想發展為一線城市不可能。
(四)一線城市需高度國際化,石家莊戲稱為「國際庄」,但國際化程度較弱。石家莊市區的擴大不是靠的大量吸收外省外國的人力和財力,而是靠著吸收周圍所管縣的農村人口,也就是說吸收的是本地人口,這源泉之水是有限的。
(五)石家莊飛速炒高的房價,都直追一線城市了,可普通百姓的收入卻比不上外省的一個三線城市,這使得本來就外溢的人才和財力,會更多地流向他方。
(三)過度保守的觀念和思想制約了石家莊成為一線城市的可能性,石家莊人淳樸善良,但從另一方面說,搞經濟缺乏靈活手段。前天到市服裝市場買衣服,滿城的服裝店經營者操得都是南方口音,而且經營好的多是南方人特別是江浙一帶的人在做老闆。
石家莊想成為一線城市是不可能的,弄不好省區域中心也會丟失。以前石家莊多年被評為幸福指數高的城市,現在也正隨者房價的超高而逐漸消失。如果石家莊不勇於奮起,別說一線城市,就連二線城市也可能做不了。
其實中國的一線城市已經形成,北京、上海、深圳(未來香港和深圳可看做是一個一線城市)、重慶這四個城市當今銀氏可稱為一線城市,未來隨著東北經濟的振興,大連或沈陽其中的一個也會成為一線城市。其它的如天津、南京、廣州、杭州、鄭州會成為一線城市。無論如何石家莊是不具備成為一線城市的。
明確的回答:石家莊在近30年時間內都沒有成為國內一線城市的可能性。
非地域攻擊,依據事實說話,主要原因如下:
1,政治因素, 石家莊定位主要是我國華北地區重要的區域中心城市,政治地位有限,附近有北京天津雄安新區等國家要地,東有山東濟南青島等城市,政治地位均高於石家莊。
2,經濟因素, 石家莊經濟在全國省會城市當中中等偏下的水平,GDP在整個河北省排第二,經濟輻射范圍主要集中在河北中部和南部地區。經濟總量6000多億的產值雖然位居全國百強,但這種經濟體量輻射整個河北省尚且不夠,何況成為一線城市?
3,政策因素, 石家莊受制於國家政策有限,好的政策全給了一線大城市和雄安新區,石家莊發展到今天依靠的都是自身。
4,交通因素, 這座誕生於鐵路運輸的城市,多年來一直就是交通要地,進入高鐵時代後更是京津南下的要地,便利的高鐵交通讓石家莊享受著便利的交通運輸,但是也讓石家莊的一些人才加速流向北京天津等地。「虹吸效應」是也。
所以目前身為二線中等城市的石家莊近30年都無成為一線城市的可能性,但石家莊也有自己的優勢: 比如不斷增多的人口,承接京津地區的工業,對接國家雄安新區的一系列舉措。 可以讓石家莊在未來十年成為中國二線城市的領頭羊之一。
正定申請國家級新區未獲審批不能說不是石家莊城市發展道路上的一次坎坷,依託正定新區建設和京津冀一體化進程石家莊成為京津冀第三極新一線不是沒有可能!但這一進程已然被無限延長了!雄安新區的建設對河北省和石家莊來說即是機遇也是挑戰,看決策層怎樣運用智慧能否抓住機會,這是關鍵。好像鄰省濟南市在圍繞雄安新區建設,京津冀一體化在做謀劃了,也想搭上這趟高速列車,作為主角的石家莊市千萬不能被別人搶了戲,要及早謀劃及早調整及早行動!煮熟的鴨子千萬別被別人搶走!
石家莊不會成為一線城市。
首先你要明白一線城市是什麼。基本就是國家中心城市。
超一線城市:
北京,上海,廣州,深圳。
一線城市:天津,沈陽,鄭州,西安,武漢,成都,重慶,南京,杭州,青島,廈門,大連。
石家莊位於二線中城市。
看一下石家莊地理位置京津冀都市圈。
北京,天津,石家莊,唐山,保定,滄州,張家口,廊坊,邯鄲,衡水,邢台,承德。最後一個大咖,雄安。石家莊冀中南輻射邢台衡水邯鄲。肯定算不上國家級中心城市,更不可能成為一線城市。頂多算一個京津冀都市圈外圍城市。
近幾年不可能的
一線城市指的是在全國政治、經濟等 社會 活動中處於重要地位並具有主導作用和輻射帶動能力的大都市。其主要體現在城市發展水平、綜合經濟實力、輻射帶動能力、對人才吸引力、信息交流能力、國際競爭能力、 科技 創新能力、交通通達能力等各層面,一線城市在生產、服務、金融、創新、流通、綜合商業指數等全國 社會 活動中起到引領和輻射等主導功能。
石家莊的人民幸福感雖然較高,但是對人才的吸引力不足,並且留不住人才,而河北省又沒有太多好的學校,而燕山大學卻又在秦皇島!優秀學校畢業的高材生相信更願意去北上廣這樣更發達的城市裡尋求機會,想輕松一點周邊又有天津濟南這樣的城市。
經濟總量雖然能達到6000多億, 石家莊的經濟輻射有限,局限在河北中南部,這個范圍對全國來說未免太局限。
近幾年,國家正在大力發展雄安新區,為了吸引人才,也不斷公布新的政策,來達到快速發展的目的。
石家莊的工資水平達不到一線城市水準,但是房價卻是在蹭蹭的趕超一線城市的房價。希望石家莊可以更加的努努力,先把自己做到優秀的二線城市,再想一線。
完全沒可能,想都不用想。
石家莊經濟干不過唐山,前景跑不過雄安。北邊京津兩大直轄市,南邊鄭州已經是國家中心城市,東邊濟南剛吞並萊蕪准備開始強省會計劃。石家莊這個位置為三面夾擊,跟誰能競爭得過區域中心?
發展速度趕不上這些城市,基礎也不如人家,如果石家莊都能成為一線的話,那麼以後城市分類就是:無敵一線城市、超級一線城市、一線城市、新一線城市、准一線城市……
看看石家莊2019年的經濟數據吧,GDP負增長4.48%,人均GDP只有一線城市的三分之一。經濟總量相當於一線最弱廣州的24.5%。拿什麼去追一線?房價嗎?
不可能。
你以為一線城市是過家家嗎?想建成就能隨便建得成嗎?一座一線城市的出現,需要有很多因素共同促成的,並不是說投多少錢就能夠短期內介紹出來的。就說我國四大一線城市中 歷史 最短的深圳,那也是經過40年的快速發展才建設出來的。
現在的石家莊連新一線城市都不是,何談建成一線城市?哪些城市是新一線城市呢?主要是那些實力比較強的省會城市、計劃單列市,以及少數地級市。包括成都、武漢、杭州、南京、天津、蘇州、寧波、長沙、鄭州等等。
那石家莊和一線城市乃至新一線城市相比差在哪裡呢?
經濟經濟是一切發展的基礎,沒有強大的經濟實力,就不可能建設出一個充滿活力的城市。現在的四大一線城市中,經濟規模最小的廣州也已經超過了2.4萬億元。上海和北京更是已經超過了3萬億元。就是目前的新一線城市,大部分也已經突破了1萬億元。而河北省會石家莊目前的GDP還只有6000多億元,只相當於廣州的1/4。就是在河北省內部石家莊的GDP也不是排在第一。作為地級的唐山市,經濟規模就要比石家莊高一些。
交通一線城市必定是一個交通樞紐中心。上海、北京就不用說了,都是全國性的交通樞紐。廣州則是我國南方地區除上海以外最大的交通樞紐,他的鐵路、公路、航空交通在全國占據著重要的地位。現在的石家莊是一個交通樞紐嗎?根本就算不上。不是交通樞紐,那麼在交通上的通達性就不夠,這就是一個硬傷,一下子根本是補不起來的。交通在現代經濟 社會 發展中有多大的作用,看一看鄭州就知道了。鄭州近10年的快速發展和他的高鐵網路建設有很大的關系。在通達性上,石家莊根本和鄭州不是在一個級別上。
產業一個城市的發展離不開產業,沒有產業真是一個空城。上海的金融、航運、貿易、製造,廣州的貿易、 汽車 、日用,深圳的高 科技 、金融,北京的金融、文化、高 科技 ,都是這些城市未來獲得持續發展的基礎。沒有這些產業,他們就無法獲得成為一線城市的基礎。石家莊在產業發展方面可能在省內來說有一定優勢,但是放在全國層面,石家莊並沒有什麼很大的特色,並沒有在全國很有名氣的產業。
你瘋了嗎?
首先說經濟環境,上面有北京天津,中間有雄安新區下面是鄭州濟南,石家莊在河北的影響力現在也就剩邢台邯鄲。京津冀一體化長遠來看,對石家莊沒啥影響,受益的不過是廊坊保定唐山,張家口承德京津後花園,這么一說,石家莊是不是顯得更凄涼?石家莊的支柱產業鋼鐵紡織制葯,好吧,全是高污染高能耗產業,這都是去產能的重點行業。說經商環境?石家莊還是別說了吧,自己網路一下也行。一個幹嘛都要用關系的城市。
再說說自然環境,石家莊人周末一般去哪?動物園?還有嗎?就說西邊都是山吧,也不是什麼大山大川,也沒有什麼人文情懷,既不雄偉又不秀麗。大氣上來說,石家莊霾都還用解釋?至於說水,石家莊還有自然流淌水的河流嗎?整個地下超采成大漏斗,才能支撐遍地的洗浴城。夏天熱死,冬天倒是冷不死,可一年一年也見不到下幾場雪。
說文化吧,石家莊建城百餘年,一個個村合並成國際庄,正定算唯一的遮羞布了。教育上,沒有985211的痛大家都懂,牛逼哄哄的二中43精英又被那衡中吊打,但凡學習好點的都跑省外了,你石家莊憑什麼勾引他們再回來?
所以說現在,石家莊弱二線的城市地位,不過是東部省份省會稱謂的加持,拋開省會,石家莊真不能打,人家鄭州是國家中心城市,濟南也是強省山東省會,唯二並重的大城。石家莊的GDP在弱勢的北方勉強進入前十,還是用上千萬的人口支撐起來的。石家莊要想成為一線城市唯一的希望,就是國家降低標准,把前三十,啊前四十的城市劃為一線。這還有點希望。
石家莊沒有一定希望成為一線城市
絕無可能! 這是一個一棍子打死的答案,但不能翻身!當然,這裡面可能會有一個一線城市標準的問題,你是按照GDP總量劃分一線城市,還是按照人均GDP,還是包括了 歷史 、人文、經濟、 社會 、生態等等各個因素綜合評價的一線城市。但不用懷疑,無論按照那個標准去衡量和評價,石家莊在都不可能出現在一線城市的名單里。一線城市不行,准一線城市可不可以呢?那也沒有石家莊的份兒。
根據GaWC劃分評選標准,按照城市發展水平、經濟實力、人才、交通、競爭力、創新力、輻射力等等還是把北上廣深劃成了國內的一線城市,這也是目前大家比較認可的4個城市。而杭州、蘇州、重慶、成都、南京、武漢有可能將來成為准一線城市,而石家莊的排名還是比較靠後的。
石家莊能追趕上前邊的城市嗎?我覺得也不太可能。雖然話沒說得那麼滿,但我覺得可能性只有不到5%。不說其他的,但就經濟發展水平這一點來看,石家莊這幾年就一直在退步。2020年石家莊GDP總量全國排名38,19年是36,5年前的2015年是31。
5年時間倒退了7名!你說石家莊這幾年沒有增長嗎?那肯定是冤枉,石家莊增長的速度也不是最少的,但5年時間過去了,也沒有邁過6000億門檻,不得不說發展的速度也不快。而且比別的城市更努力,增長的更快,而石家莊由於環境等因素壓縮了一些產業,保衛藍天白雲,速度上就更顯得落後了。今年石家莊還遇到了疫情,停擺了一個月,今年的經濟發展可能會更難。 如此看來,大家是不是也覺得追趕和超越的機會十分渺茫了呢?
一言難盡啊,反問幾個問題,供大家思考:
1石家莊有多少知名企業?環宇電視?維力飲料?馬勝利造紙?華葯?卓達?三鹿奶粉?
2有多少知名高新企業?
3每年高考985和211錄取多少河北人?又有多少個4年後回到石家莊工作?石家莊的企業對這些孩子有多大吸引力?
4國內知名企業和國外知名企業在石家莊有多少投資?
5石家莊有像樣的高校和科研機構嗎除了電子的54所和13所還有啥?好不容易出了個 科技 大學的韓春雨,還撤稿了
6其他的軟環境,硬環境就不說了,山東還知道反思,石家莊就是智慧泊車了,牛掰的不得了!
Ⅱ 河北省的11個地級市若是從地理位置來看,位置最好的是哪
地理位置最好的就是邯鄲,三千肆做年未曾改名的古城,趙國的首都,東魏和北齊的首都鄴城。河北省最有文化底蘊的城市。原因如下所述:
第四,秋高氣爽的日子是邯鄲一年中最美的時節,此時,登上叢台城樓有種「看天高雲淡,忘斷南飛燕」的意境,看著遠處對稱整齊的城市,回憶往事,都彷彿印刻在昨天。邯鄲,這么多臘雹李年我們在地理書、歷史書上讀過,在文明史、戰爭史上沉思過,在媽媽的故事裡、夢境里有如白帆駛過,但當我們歲歲年年生長在這里,感受過、體會過,心中才有過一個真實的邯鄲。輪遲
總之,邯鄲,雖非中心城市,也早也與省會地位無緣,但數千年文化傳承打造的無窮韻味,放眼全國,卻也是少有其匹!因此可以成為河北省地理位置最好的城市。
Ⅲ 孩子該上初中了是霸州的教育水平好還是雄縣的教育水平好!
按理說現在應該是雄縣吧,因為畢竟雄縣現在屬於雄安新區,霸州指示,廊坊的一纖尺個縣對吧,所以說我鄭老感覺還是說是雄縣的教育要好於八中的教育,但是這個東西也得是看客人不能說,一味的看自毀叢高己學校對吧學校只
Ⅳ 2018年吉林省公務員考試申論熱點範文:微文化
2020年吉林省考申論範文:雄安蹄疾而步穩,化藍圖為實踐
時已暮春,白洋淀碧波盪漾,千年秀林含苞吐芽,雄安新區迎來又一個生機盎然的春天。新區征遷安置工作按照建設時序深入有序推進,起步區東西軸線綠谷景觀啟動招標,雄安商務服務中心、K1快速路、容東片區河西輸變電工程等重點工程復工復產加快建設進度……在新區設立3周年之際,雄安人以赤誠的使命感和責任心謀改革抓發展搞建設,蹄疾步穩行進在新時代的春風里。
2017年4月1日,中共中央、國務院決定設立河北雄安新區的消息,猶如平地春雷,響徹大江南北。從組建中共河北雄安新區工作委員會、河北雄安新區管理委員會,到國務院批復河北雄安新區總體規劃(2018—2035年),從中國(河北)自貿試驗區在雄安市民服務中心揭牌成立,到雄安新區土地征遷工作進入熱火朝天的快車道,短短3年時間,雄安新區從以規劃為中心轉為以建設為中心,一張藍圖轉變成路線圖、項目表和施工圖,新區建設起步良好、進展順利。 「新時代看雄安」,雖然剛滿3歲,但已然眉眼清秀、骨骼茁壯,經得起人們的圍觀和打量。
雄安之新,首先體現在規劃設計上。規劃科學是最大的效益。繪好新時代「雄安畫卷」,規劃是最重要的「起筆」。雄安新區總體規劃代表著當前歷史階段我們對城市高質量發展的認識水平,寄託著我們對未來城市、未來生活的美好願景。雄安新區用一年多時間進行細致規劃,志在堅持先謀後動、規劃引領,用最先進的理念和國際一流的水準進行城市設計。雄安新區特別注重規劃前瞻性、引領性,特別注意維護總體規劃的嚴肅性和權威性,為的就是以精準實施承接科學規劃,以嚴格執行保障預期效果,指引雄安新區打造新時代高質量發展的標桿、改革開放的高地。
雄安之新,也體現在發展理念上。雄安新區承載的使命很重,既要牢牢把握北京非首都功能疏解集中承載地這個初心,在京津冀協同發展戰略中發揮應有作用,也需要創造「雄安質量」、建設「廉潔雄安」、打造推動高質量發展的全國樣板、建設現代化經濟體系的新引擎。雄安新區一位負責人說得好:無改革創新,則無雄安價值。從智能製造到創新驅動,科技創新是新區發展的第一動力。看得見的雄安在進行大規模工程基建,看不見的雄安沉浸在智能城市設計、產業升級、體制機制創新等領域尋求突破。以新發展理念為指引,以自貿試驗區等政策支持為依託,千年大計給雄安這片熱土帶來千載機遇。
雄安之新,還體現在事業觀、政績觀上。平地建新城,歷史包袱小,但雄安沒有「大幹快上」而是保持定力,有序推進,爭取不留遺憾,經得起歷史檢驗。從新城基建規劃設計到高新科技落地起步,從農村人居環境整治到白洋淀生態環境治理,從改革創新先行先試到自貿試驗布局開篇,從提升政務服務信息化、智能化、精準化、便利化到推動教育、衛生、文化、體育等公共服務協同發展,放之於千年大計、高標准高起點的前提要求之下,沒有哪個是輕松的擔子。建設高水平的社會主義現代化新城,需要時代雄心、信心和決心,更需要歷史耐心、恆心和細心。
大發展需要大戰略,大戰略需要大手筆。3年前雄安新區的橫空出世,帶給世人一聲發自肺腑的由衷驚嘆;而如今,雄安正以其日新月異的樣態、弛而不息的狀態,還贈人們獨屬於新時代的驚艷。千年大計,國家大事,我們將一起見證。