成龍飛越黃河是什麼電影

『壹』 《猛龍過江》柯受良是竹聯幫什麼身份

地位可以堪比陳惠敏。

不僅僅是因為歌唱演藝事業上的成功，97年成功飛越黃河壺口瀑布的壯舉更是極大中華民族的驕傲。2003年柯受良去世，參加其葬禮的明星都是兩岸三地響當當的人物。

曾志偉、成龍、劉德華、張學友、郭富城、向華強、梁朝偉、吳君如、譚詠麟、周華健、韓紅……等一眾200多位明星都到場，一般明星哪有這個排場，眾多明星都淚灑當場，這更是黑哥極大個人魅力以及地位的體現。

演藝經歷：

1977年進入香港影視圈，擔任武術指導，驚險片演員和導演。

1982年參與香港電影《最佳拍檔》特技演出出色，贏得「柯大膽」的稱號。

1984年擔任成龍電影《快餐車》特技指導，並親自參加飛車特技演出。

1985年首部個人電影連續劇《飛越萬縷情》在台灣華視上映。

1986年擔任成龍電影《龍兄虎弟》的特技指導，在南斯拉夫親自駕駛跑車飛越長度達75米的六車道高速公路 。

『貳』 柯受良飛越黃河多少米,柯受良飛越黃河是哪一年

柯受良飛越黃河是1997年。
【柯受良】1997年6月1日13時19分，一輛白色跑車從洶涌咆哮的黃河壺口瀑布上空瞬間掠過，從山西一側起飛，歷時1.58秒，汽車在壺口瀑布上空劃出一條優美的弧線，最終落到了黃河另一側，完成了飛越黃河的壯舉，創造了人類駕車飛越黃河的歷史紀錄。
【柯受良和妻子、孩子】完成這一歷史壯舉的人，是有著「亞洲第一飛人」之稱的香港藝人柯受良。早在1992年11月15日，柯受良就駕駛摩托車飛越長城金山嶺烽火台，成為第一個駕車飛越長城的人。當時記者問他下一個目標時，柯受良高聲說道：「黃河。」
【柯受良妻子和孩子來到現場】柯受良1953年出生於浙江寧波，1955年全家遷徒到台灣台東生活。柯受良中學時輟學，後以捕魚為生。柯受良16歲時孤身一人去台北闖盪，後來考取了明星學校，接觸到了影視，期間喜歡上了特技表演。
【柯受良在考察現場】有人說，只要電影中出現柯受良的面孔時，總能讓人想到他就是黑社會大哥。確實如此，柯受良似乎天生就是為了演黑社會大哥而生，所以他的電影給很多觀眾留下了深刻的印象。柯受良因在《最佳拍檔》中驚險的飛車表演，被送外號「柯大膽」，一戰成名。
【飛躍黃河現場】1997年6月1日，為了給即將到來的香港回歸獻禮，柯受良駕駛小汽車飛躍黃河。柯受良選擇飛躍黃河的位置，是在壺口瀑布。壺口瀑布是中國第二大瀑布，黃河奔流至此，兩岸石壁峭立，河口收束狹如壺口，故得名。當時壺口瀑布最窄處寬5餘米，高3餘米，這次飛躍可謂「玩命之旅」。
【飛躍瞬間】「每一次壯舉都是在挑戰極限，都是在拿自己的生命下賭注。」這是人們在評價柯受良時所說的話。據當時的報道，「柯受良飛越當天刮著大風，第一次沒有成功，但第二次成功了，其中有過很多危險的動作，但他都安全度過了。」
【成功飛躍黃河】柯受良飛躍黃河耗時很短，從小汽車離開起跑台到成功落到另一側的檯子，耗時僅1.58秒。由此可見，小汽車是以極快的速度飛躍黃河的。很多人根本不知道飛躍黃河是多麼的艱難，需要准備的問題有：汽車重力；計算出整個飛躍過程的時間；離開跑道一瞬間的初始速度；空中的橫向側風；跑道盡頭的上揚角度；汽車落地時的緩沖帶設計等等。

『叄』 柯受良到底是怎麼死的

柯受良去世的真正原因是哮喘病發作沒有及時就醫導致去世的。

柯受良是台灣的一位藝人，所以他去世的原因是經過公安局和醫院確定的，法醫也是檢查過的，確實是屬於哮喘病發作，但是體內也存有一定的乙醇，所以是酗酒後哮喘病發作，沒有及時去醫院救治，耽誤了病情，導致的死亡。

柯受良的死因是沒有什麼好質疑的，因為公安已經介入，並沒有其他的任何特殊情況，而柯受良接受法醫檢驗之後，也確認是因為酗酒後導致哮喘病發作，又沒有及時送醫治療，才會去世。

『肆』 「我不當大哥好多年」是哪首歌的

大哥

歌曲原唱：柯受良

不怕工作汗流浹背 不怕生活嘗盡苦水

回頭只有一回 而思念只有你的笑靨

放了真心在我胸前 盼望一天你會看見

我是真的改變 但沒有臉來要求你等一個未知天

只恨自己愛冒險 強扮英雄的無畏

傷了心的諾言 到了那天才會復原

我不做大哥好多年 我不愛冰冷的床沿

不要逼我想念 不要逼我流淚 我會翻臉

我不做大哥好多年 我只想好好愛一回

時光不能倒退 人生不能後悔 愛你在明天

(4)成龍飛越黃河是什麼電影擴展閱讀：

《大哥》是由李安修作詞、高楓作曲，柯受良演唱的歌曲，收錄在柯受良1999年發行專輯《再次征服》之中。

《大哥》這首歌的音樂電視講述了一個江湖氣十足的愛情故事：大哥（柯受良飾）及他的兩個兄弟（分別由任達華、高捷飾演）從小到大都是鐵哥們，三人情同手足。但一個女人（楊恭如）的出現卻使三兄弟之間的關系變得微妙。

最終大哥在調解兩位兄弟的爭端時倒在血泊中……三位男星的表演讓人稱道，大哥的隱忍、二弟的率性、老三的暴戾無不表現的淋漓盡致。這部音樂電視作品絲毫不亞於一部電影的表現力，在短短幾分鍾的時間里，讓觀眾看到了什麼人是大哥，大哥是怎樣對兄弟的，結尾卻悲從中來，讓人惋惜不已。

柯受良（1953年2月22日－2003年12月9日）台灣演員、歌手、導演、特技演員。

柯受良1982年因參與電影《最佳拍檔》中的飛車特技表演拍攝而為人所知，1984年擔任成龍電影《快餐車》的動作指導。

他擁有多項飛車冒險記錄，1992年11月15日他駕駛摩托車飛越長城 ，而在1997年6月1日，為慶祝香港回歸中國，他駕駛汽車飛越黃河的壺口瀑布。

他也涉及歌壇事業，1998年與劉德華、吳宗憲合唱《笨小孩》。1999年他發布《再次征服》國語專輯，其中《大哥》一曲傳唱度較高。

『伍』 當年柯受良飛越黃河的寬度是多少

是55米

1997年，香港回歸前夕，柯受良駕駛跑車成功飛越了黃河天塹壺口瀑布，長度達55米。飛越當天刮著大風，第一次飛越沒有成功，但第二次成功了，其中有過很多危險的動作，但他都安全度過了，因此獲得了「亞洲第一飛人」的稱號。

柯受良(1953年2月22日-2003年12月9日)台灣演員、歌手、導演、特技演員。

柯受良1982年因參與電影《最佳拍檔》中的飛車特技表演拍攝而為人所知，1984年擔任成龍電影《快餐車》的動作指導。

他擁有多項飛車冒險記錄，1992年11月15日他駕駛摩托車飛越長城，而在1997年6月1日，為慶祝香港回歸中國，他駕駛汽車飛越黃河的壺口瀑布。

他也涉及歌壇事業，1998年與劉德華、吳宗憲合唱《笨小孩》。1999年他發布《再次征服》國語專輯，其中《大哥》一曲傳唱度較高。

2003年12月9日上午柯受良因酒後哮喘在上海第六人民醫院去世，終年50歲。

『陸』 當年柯受良飛越黃河的寬度是多少

飛躍黃河的寬度是55米。1997年，香港回歸前夕，柯受良駕跑車成功飛越了黃河天塹壺口瀑布，獲得了「亞洲第一飛人」的稱號。

自從亞洲第一飛人柯受良先生在1997 年駕駛一台三菱跑車成功飛越黃河以來，高空飛躍似乎已經成為了一項熱門職業。

有飛越壺口的，有飛越楚漢鴻溝的，還有一位參與者壯烈地倒在了飛越長城的過程中，他的坐騎竟然是一輛自行車。

柯先生飛躍黃河時的跑車功率極大，可以在短時間內加速到150公里。為防止車體意外受損發生爆炸，車上裝有3 秒自動熄火裝置。

車內還有完整的電腦系統和自動操作裝置，可以應付各種可能發生的意外。如果沒有這樣的安全保證，奉勸大家還是不要玩這種危險游戲了。

(6)成龍飛越黃河是什麼電影擴展閱讀：

事件概況

從柯受良宣布飛越黃河計劃時，成千上萬雙眼睛就等著這一刻到來。1997年6月1日13時15分，黃河壺口旁邊，柯受良駕著一輛乳白色的跑車出現在黃河東岸一側263米的提速跑道上。

跑車開始緩緩起動，然而，快到起跳點時，突然停了下來。此時黃河兩岸一片寂靜，億萬人們在期待著。13時19分，柯受良再次駕車駛上提速跑道，利箭般凌空飛起，一瞬間在對岸著陸。

頓時，黃河沸騰了，衛星電視直播了這件事情的經過，柯受良不僅為香港回歸獻上了一份厚禮，也完成了他自己的夢想。

『柒』 1997年飛越黃河為國爭光，去世時卻沒錢辦葬禮，柯受良經都經歷了什麼

他被稱為亞洲第一飛人，風光無限，他的歌聲曾傳遍大街小巷，可去世時卻沒錢辦葬禮，他就是「大哥」柯受良。柯受良被稱為亞洲第一飛人，混跡娛樂圈多年，人人都叫他一聲大哥，為何他死後，家人連辦葬禮錢都湊不出來，就連兒女都是劉德華。張學友替他撫養。柯受良到底經歷什麼竟落得如此地步？

如今柯受良已經逝世十八年了，但他的愛國精神和對探險的執著，使得所有人尊敬與學習。雖然他早已離開人世。但是他永遠活在粉絲心裡

『捌』 古惑仔中

柯受良
[編輯本段]基本資料
綽號: 小黑
英文名: Orr, Sau Leung
出生地: 浙江寧波
1953年 出生於浙江寧波
1955年 全家遷徙到台灣台東
1956年 僅3歲的柯受良隨父母到台灣。14歲時，他愛上摩托車，以駕車遊玩為樂趣。16歲時，他成為一名電影特技演員，從此開始了他的飛人生涯。近30年來。他除了拍片，還參加各種比賽和自行組織飛車表演。
1966年 中學輟學、在家捕魚
1969年 獨自一個人到台北闖天下
1970年 報考電影明星學校被錄取，充任臨記、武師工作同年，首次參加特技表演
1975年 參加台灣摩托車障礙賽，奪得冠軍。
1977年 進入香港影視圈，擔任武術指導，驚險片演員和導演。
1982年 參與香港電影《最佳拍檔》特技演出一舉成名：被稱「柯大膽」
1984年 擔任成龍電影《快餐車》特技指導，並親自參加飛車特技演出
1985年 首部個人電影連續劇《飛越萬縷情》在台灣華視上映
1986年 擔任成龍電影《龍兄虎弟》的特技指導，在南斯拉夫親自駕駛；跑車飛越六車道高速公路 ( 長度達75米)
1983年至1986年期間，先後飛越了80米寬，素有「死亡谷」之稱的台灣桃園海湖大峽谷。又飛越了寬100米的香港碼頭和70米寬的雙向高速公路等。
1987年 駕駛摩拖車飛越台灣桃源海湖峽谷
1988年 任導演，應藝能影業公司邀請執導《壯志豪情》奠定導演地位
1989年 影片《開心巨無霸》飾演台南小李
1992年 11月15日，他搶在一位英國摩托車騎手之前，成功地飛越金山嶺長城烽火台，一舉成為駕車飛越長城第一人，載入了《吉尼斯世界紀錄大全》，受到國家領導人的親切接見。
1993年 成立柯受良電影創作公司，創業作品《芝士火腿》；同年發行第一張閔南語唱片《正港男兒》；參加韓國舉行的世界博覽會，擔任飛車表演特邀嘉賓
1994年 參加台灣區越野汽車長途對抗賽獲得第三名
1997年 6月1日，44歲的柯受良，駕駛汽車又成功地飛越了黃河壺口大瀑布，向香港回歸祖國獻上一份厚禮。
1999年 為新加坡仁善醫院酬款義演，在新加坡體育館成功飛越42米。同年6月發行個人國語大碟《再次征服》
1999年11月 廣告：康利諾洗發精
1999年12月 廣告：三洋維士比飲料
2000年 3月擔綱主持《飛越生死線》(AXN)，4月與吳宗憲聯合主持《周日八點黨》(台灣中視)
2000年03月 廣告：光陽機車
2003年12月9日上午在上海身亡，終年50歲。
柯受良又是一個多才多藝的人。他酷愛音樂，擅長卡拉OK，1980年曾獲得香港電影導演卡拉OK賽的冠軍。
辭世柯受良葬禮現場死因：飲酒過量導致哮喘病發作，未能及時就醫
2003年12月9日柯受良(香港藝人) 柯受良身亡消息從上海傳出，車禍說、酒後駕車說、死於某五星級酒店說眾說紛紜。傍晚，上海市公安局新聞發言人助理房定樺警官告訴記者：「從8日下午6時到9日凌晨，柯受良參加了三場酒席。9日上午，他的屍體被別人發現。因他患有哮喘病，其死亡原因可能是飲酒導致哮喘發作。」
記者從上海公安局新聞部門獲悉：2003年12月9日上午10時56分，上海市公安局「110」指揮中心接到120急救中心人員現場報警，稱虹橋路中山西路上中山大廈雅逸閣9樓C座一男子死亡並已送往醫院，警方迅速趕到現場。經醫院證實，該男子已死亡。警方經初步調查證實，死者是柯受良。柯於12月8日18時許至次日凌晨4時許，分別與他人相聚，在餐館、酒吧等地飲酒三場，後與好友謝某同返謝寓所睡覺。9日上午10時許，謝與柯的駕駛員發現柯躺在沙發上不省人事，即報120急救中心。經警方檢查，柯受良衣著完好，體表無暴力性損傷。初步推斷死亡原因可能是酗酒過量。
[編輯本段]柯受良大事紀
1953年 出生於浙江寧波1955年 全家遷徙到台灣台東 1966年 中學輟學、在家捕魚1969年 獨自一個人到台北創天下1970年 報考電影明星學校被錄取，充任臨記、武師工作同年，
首次參加特技表演 1982年 參與香港電影【最佳拍檔】特技演出逼舉成名；被稱"柯大膽" 1984年 擔任成龍電影【快餐車】特技指導，並親自參加飛車特技演出1985年 首部個人電影連續劇【飛越萬縷情】在台灣華視上映1986年 擔任成龍電影【龍兄虎弟】的特技指導，在南斯拉夫親自駕駛
跑車飛越六車道高速公路(長度達75米) 1987年 駕駛摩拖車飛越台灣桃源海湖峽谷1988年 任導演，應藝能影業公司邀請執島【壯志豪情】奠定導演地位 1992年 飛越萬里長城，為中國體育基金會酬款，在北京金山嶺長城完成
摩托車特技凌空飛越38米，記錄吉尼斯世界記錄1993年 成立柯受良電影創作公司，創業做品【芝士火腿】
同年發行第一張閔南語唱片『正港男兒』
參加韓國舉行的世界博覽會，擔任飛車表演特邀嘉賓1994年 參加台灣區越野汽車長途對抗塞第三名
1997年 迎香港回歸，駕駛跑車成功飛越黃河天塹 -湖口瀑布(長度55米)，獲得"亞洲第一飛人"的稱號1999年 為新加坡仁善醫院酬款義演，在新加坡體育館成功飛越42米
同年6月發行個人國語大碟『再次征服』
柯受良，1953年出生在浙江省象山縣石浦鎮沙塘灣村的一個普通漁民家庭， 3歲時與父母兄弟遷至台灣台東縣。14歲時，他愛上摩托車，以駕車遊玩為樂趣。16歲時，他成為一名電影特技演員，從此開始了他的飛人生涯。1992年11月15日，他搶在一位英國摩托車騎手之前，成功地飛越金山嶺長城烽火台，一舉成為駕車飛越長城第一人，載入了《吉尼斯世界紀錄大全》，受到國家領導人的親切接見。1997年6月1日，44歲的柯受良，駕駛汽車又成功地飛越了黃河壺口大瀑布，向香港回歸祖國獻上一份厚禮。
柯受良雖從小離開故土，但熱愛祖國、熱愛家鄉的熱情並不亞於他的父輩。無論走到哪裡，他都沒有忘記自己是象山人，他多次當著記者的面，糾正有關他身世報道的失誤。1989年，柯受良終於第一次踏上闊別30多年的故鄉，但由於太忙，只逗留了一天。1994年4月，應家鄉的要求，柯受良欣然為《可愛的象山》一書題詞，寫了這樣一段耐人尋味的話：「我是柯受良，感謝鄉親朋友的厚愛，我要把根留在象山把愛留給象山……」。

「飛越赤水」等多項計劃終結

柯受良今天(12月9日)在上海去世後，他的一系列計劃成為絕世懷想。
港台一線紅藝人都有預排檔期的做法，其中不少人的行事安排會「預定」到兩三年之後甚至更遠。以飛車特技著稱的柯受良在去世前，曾透露過他在今年年底到明年的一些安排，其中包括飛越珠江、特技個唱等。前幾天還有公司邀約他參加或指導本月底的「飛越赤水」活動。據知情人說，這幾項活動，柯受良生前均特別重視。曾在內地飛越過黃河的柯受良，近年一直以飛越大江名河而在兩岸三地深具知名度。飛越珠江增城河段的檔期是明年6月26日，先前的資料說，計劃中的此次飛越的距離比先前飛躍黃河還多0.5米。「特技演唱會」巡演的計劃也是明年，首站就定在他現在的去世地——上海。他設想中的演唱會將以飛車為主，再配以音樂的形式舉行，曲目包括翻唱劉德華的《笨小孩》等。
而長春風雲賽車俱樂部的有關負責人易志新、王東江說，柯受良生前還特別重視該俱樂部正在籌備的12月26日的「飛越赤水」活動。據介紹，「飛越赤水」的初衷是紀念革命老紅軍四渡赤水，用現代的力與美、驚險與關注，喚起更多人的歷史記憶並激發大家更大的生活熱情。俱樂部先前已經派人到貴州實地踏查了地理情況，並對天氣等綜合因素進行了分析，還就飛越細節、社會支持等問題同赤水河酒業老總鄧建國等進行過磋商，並對柯受良發出邀請，讓其駕車飛越或擔任指導。現在柯受良去世，這一計劃很可能就此流產，因為距離計劃時間只有一周時間，很多環節上已來不及換人重新開始。
時年50歲的柯受良生前在世界范圍內的影響力事件是1997年迎香港回歸，駕駛跑車成功飛越黃河天塹湖口瀑布 (長度55米)，獲得"亞洲第一飛人"的稱號。之後他於 1999年為新加坡仁善醫院酬款義演，在新加坡體育館成功飛越42米，同年6月發行個人國語大碟《再次征服》。 風雲賽車俱樂部的易志新、王東江兩位負責人說，柯受良的去世不僅是演藝娛樂界的損失，更是飛車賽車界的悲傷事件。 為了紀念他，即便此次「飛越赤水」擱淺，該俱樂部也計劃用賽車界特有的方式紀念他，比如像他生前那樣做飛車酬款義演。

『玖』 十項最瘋狂的極限運動

如果想要用極端的刺激振奮一下每天千篇一律的日常生活，再合適不過。下面這十項極限運動就是目前世界最流行的極限運動，每項運動都充滿驚險刺激，當然也極具危險性。

1、太空球

太空球，又名悠波球英文名稱為Zorb，該運動最早起源於紐西蘭，並在歐美迅速流行，是現今國外正在流行的一項新型運動。太空球是直徑3米、內徑1.8米的透明球體，富有彈性，可同時供2人遊玩，人進到球體裏手腳綁好安全帶，隨著場地的坡度做360度無序轉動，就好像宇航員在太空中失重與旋轉的感覺，非常刺激。成龍在電影《飛鷹計劃》中就有一段太空球的精彩表演。

2、走軟繩

走軟繩又叫走扁帶運動，它的英文名字叫Slackline。在中國國內還是一項少有人知的運動。它是由國外的登山者在走鋼絲運動的基礎上開創出來的。Slackline使用的繩索一般為25mm寬、3mm厚的尼龍扁帶。它可以作為攀岩者的訓練項目，用來提高攀登平衡技術，同時又如走鋼絲運動一樣，是一項獨立的、極具挑戰的平衡運動。

3、水下曲棍球運動

水下曲棍球運動，1954年被一群英國潛水愛好者發明(應該是一群可愛的女潛水員)。水下曲棍球比賽通常在長25米、寬12米、水深2-4米的游泳池內進行。比賽用球是一個扁圓形的鉛餅。兩支參賽隊伍各6人，每名隊員都戴著簡易潛水裝置。比賽設裁判員 3名，其中水下兩名。每場比賽30分鍾，分上下兩個半場。運動員手持球棍在水下傳球、射門，只有換氣時才能浮出水面。用手或身體觸球都算犯規。勝負按進球數評定。

4、高空飛躍

高空飛躍是一種生命極限運動，從事這項運動需要勇氣，而尖端科技的安全保障更極其重要。為防止車體意外受損發生爆炸，車上裝有3 秒自動熄火裝置。車內還有完整的電腦系統和自動操作裝置，可以應付各種可能發生的意外。如果沒有這樣的安全保證，請不要玩這種危險游戲了。1997年，亞洲第一飛人柯受良先生駕三菱跑車飛越黃河以來，柯受良飛躍黃河時的跑車功率極大，可以在短時間內加速到150公里。高空飛躍似乎已經成為了一項熱門職業，有飛越壺口的，有飛楚漢鴻溝的，其中一位王家雄勇士，壯烈地倒在了飛越長城的過程中，他騎的是一輛自行車。

5、低空跳傘

低空跳傘在英語中被稱為BASE jump，BASE由高樓(Building)、高塔(Antennae)、大橋(Span or bridge)和懸崖(Earth)這四個英文單詞的首字母組成，而它們就是適合開展這項運動的四種固定地點。低空跳傘屬於極限運動中的滑翔項目，其危險性比高空跳傘還要高。低空跳傘一般在高樓、懸崖、高塔、橋梁等固定物上起跳，由於距離有限，打開傘包的時間只有5秒鍾，很難在空中調整姿勢和動作。只有具備了豐富的高空跳傘經驗的人才能進行低空跳傘，但這也不能保證萬無一失。作為極限運動的一種，低空跳傘運動確實有其與眾不同的精彩之處，在疊傘方式、開傘程序以及降落傘器材等方面都和傳統的高空(飛機)跳傘不同，概括起來就是“准、正、穩”。高空跳傘運動員是身背主傘和備份傘兩副傘，而低空跳傘只有一副傘，沒有備用的選擇餘地，開傘時只能一次成功;由於距離地面高度低，運動員沒有用修正棒調整方向的時間，因此在開傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準的固定物。

一名低空跳傘者在進行起跳前，至少有3點需要考慮：起跳點的角度是不是可以保證他一路墜下而不會在半空中被掛住;其次，起跳時風速和風向是不是合適;最後，選擇什麼時間打開降落傘。當跳傘者一躍而起後，他將以每小時80公里的速度墜落，這意味著他在6秒鍾的時間里下落150米，所以留給跳傘運動員的時間相當有限。

6、高空跳水

高空跳水是一種驚險刺激的體育運動項目，通行的比賽規則要求，男子起跳高度為23至28米，女子起跳高度為18至23米，運動員入水速度約為每小時78至100公里。運動員在空中完成比賽的規定動作或自選動作約需3秒鍾左右。國際高空跳水是近年來剛興起的體育運動項目，第一屆世界高空跳水比賽於1997年在瑞士舉辦，至今已舉辦4屆。在美國，有一種高空特技跳水比賽，特製的鋼架跳台高48米，檯面寬約70厘米。運動員自由選擇比賽動作，由裁判員評分，得分多者為優勝。

在墨西哥，有一種傳統的懸崖跳水比賽，懸崖高達60米，下面是大海。運動員所跳動作與美國48米高空跳水相似。由於高空跳水危險性較大，容易出現傷害事故，所以在世界上開展得不很普遍。高空跳水是一種十分驚險的跳水運動。運動員從很高的懸崖上或特製的超高跳台上起跳並完成空中動作後入水。

高空跳水極為危險，在空中“飛行”的時間只有幾秒鍾，期間要表演一系列的扭腰和轉身動作。當抵達水面時，速度將至少高達每小時60英里。當落進水池時，必須確保自己的雙腳先 “著陸”，並且身體還必須保持絕對緊張和筆直的狀態。巨大的沖擊力幾乎就和落在水泥地上相似，稍有不慎，跳水者就可能會頭骨碎裂，命喪當場。

7、火山滑板

火山滑板是僅靠一塊滑板從活火山山上滑下來，滑板者身穿帶有保護作用的連體衣、護膝和頭盔，使用特製的滑板，光是想一想就已經讓大多數人嚇出一身冷汗。但對於極限運動愛好者來說，以80公里的時速從一座高達2380英尺(725米)的活火山上滑下來，是最刺激的一種運動方式。已經有成千上萬的極限運動愛好者前往尼加拉瓜境內的Cerro Negro火山，進行這一冒險運動。

8、車底溜冰

車底溜冰(Limbo Skating)，風行於印度的極限運動。這項運動需要體操運動員的靈活性，力量和平衡的。安尼克特·欽達克保持了一項非正式世界紀錄，一次從57輛下方溜過。這項運動具有極大的危險性，建議不要輕易嘗試。 記錄根據英國媒體2008年1月2日報道，日前，一名6歲的印度男孩在45秒鍾內穿著溜冰鞋從57輛車底“溜”過，刷新了自己保持的該項運動的紀錄。2007 年3月，他成功地從57輛汽車的底下“溜”過。

9、火車漫遊

火車漫遊(Train Surfing)，一種非法的極限運動形式。火車漫遊包括了爬火車，和漫遊在一輛行進中的火車或者輕軌(地鐵)外部。此運動具有極高的危險性，請勿隨意模仿。簡介根據媒體的報道，在南非有很多年輕人傷於這項驚險的極限運動。這項所謂的運動，最初流行於20世紀80年代的德國，在德國當時被稱作“S-Bahn Surfing”。之後這項運動在德國逐漸被人忘記，但是到2005年，又有人在德國的法蘭克福重新拾起。

10、速降滑雪

在所有的陸地滑翔運動中，速降滑雪是最接近極限運動宗旨的項目之一。速降滑雪運動快速，多變，身體與大自然相融，給人以刺激與享受。人們會情不自禁地去追求、參與，而忽視了自身的安全，這是速降滑雪中最危險的一個問題。速降滑雪很容易使人不知不覺地處於興奮之中，尤其是年輕人，經常會不顧自身技術的不足超速滑行。這時不但容易造成自身的損傷，也會給其他滑雪者造成損傷。另外，如果准備活動不充分、不熟悉地形、睡眠不足或身體狀況欠佳，都會成為潛在的危險。

『拾』 新流氓醫生的影評

本片是由多位無線當紅電視明星主演的電影，片中陣容鼎盛！ 不過本片最值得人紀念的一位明星，就是已經去世的『小黑哥』——柯受良！
附：小黑哥生平事跡
1985年 首部個人電影連續劇《飛越萬縷情》在台灣華視上映
1986年 擔任成龍電影《龍兄虎弟》的特技指導，在南斯拉夫親自駕駛跑車飛越六車道高速公路
1987年 駕駛摩拖車飛越台灣桃源海湖峽谷
1988年 任導演，應藝能影業公司邀請執島《壯志豪情》奠定導演地位
1992年 飛越萬里長城，為中國體育基金會酬款
1993年 成立柯受良電影創作公司，創業做品《芝士火腿》同年發行第一張閔南語唱片《正港男兒》
1994年 參加台灣區越野汽車長途對抗塞第三名
1997年 迎香港回歸，駕駛跑車成功飛越黃河天塹-湖口瀑布 (長度55米)，獲得亞洲第一飛人的稱號
1999年 為新加坡仁善醫院酬款義演，在新加坡體育館成功飛越42米……
就電影的故事性來說，在01年的時候還是比較不錯的，但是現在看覺得有些平淡，若是用杜琪峰式的拍攝手法翻拍，也可以翻拍成一部可看性比較強的電影